7月国内乘用车销量同比增77% _车主之声·汽车大世界

　广州“三大”日系车表现出色现代起亚、通用在华销量猛增

　　本是汽车销售淡季的7月，却呈现出“淡季不淡”的迹象。7月国内广义乘用车（轿车、MPV、SUV及微客等）销量81.8万辆，尽管环比6月下降1.3%，同比去年仍然激增77%，保持较高的产销规模。

　　其中广州的三大日系车东风日产、广汽本田、广汽丰田表现尤为出色，东风日产更是以超过5万辆的销量挺进前三，排名超过了一汽大众。

　　广州“三大”表现出色

　　从乘用车企业前15位的排名中可以看出，7月乘用车销量比6月有所“降温”。6月，共有三家车企的销量超过了6万辆，但7月仅剩一家；上海大众以6.21万辆的优势夺得冠军，但今年一直稳坐前两名的一汽大众却掉至第四名，销量仅在5.1万辆左右；上海通用在别克新君威、君越、科鲁兹等新车的帮助下，以5.65万辆的成绩于今年首次夺得了亚军的位置，同比增长60.6%。

　　7月表现最为出色的当属广州的东风日产，全车系销量首次突破5万辆大关，跃居行业第三名，同比增幅高达105%，旗下各款车型全面飘红。广汽本田和广汽丰田表现也不错，广汽本田与6月销量基本持平，而广汽丰田则突破2万辆大关。

　　7月销量较之6月实现环比增长的基本是日系车企，其中一汽丰田以4.16万辆排名第六，环比增加了近2000辆，旗下RAV4的销量超过8000辆；东风本田的CR-V首次突破万辆大关。相比之下，在上半年市场占有率超过日系车的本土品牌则有点“消沉”，环比6月销量都在下降，排名前10名的厂家仅剩下奇瑞汽车和比亚迪，吉利汽车则被挤到第11名。

　　F3车型再夺销量冠军

　　畅销车型排行方面，6月销量在2万辆以上的车型有四款，但到了7月份仅剩两款。其中F3以超过2.2万辆的成绩夺得冠军，占据了比亚迪总销量的2/3，北京现代的悦动也超过2万辆。

　　此前的销量冠军捷达跌至第三，仅为1.70万辆左右；凯越更是跌到了第六的位置，不到1.60万辆。B级车“双雄”雅阁和凯美瑞也纷纷位居前十强的位置，7月销量都在1.5万辆以上。值得一提的是，经过调整的卡罗拉在6、7月销量均在1.5万辆左右，丰田势力抬头；上海大众朗逸走势也越来越好，以超过1.34万辆的成绩排名第十。

　　在畅销车型的排行榜中，尽管最高销量的车型比6月有所下降，但月销量进入“万辆俱乐部”的车型又新添了不少新面孔，除了东风日产的新天籁、轩逸外，更有东风本田的CR-V，斯柯达明锐的9993也是接近万辆大关；而较为低端的夏利和QQ退出了“万辆俱乐部”阵营，这或许对本土品牌而言并不是好消息。

　　现代-起亚:在华销量同比增长145.6%

　　8月3日，现代起亚汽车公布了7月在华销量。据统计，现代起亚汽车7月在华总销量（不包括现代、起亚进口车）高达65105辆，与去年同期相比飙升145.6%。在遭受金融危机冲击、全球车市萎靡不振的情况下，现代起亚汽车销量却逆势上扬，甚至超越丰田、本田和日产三大日系车，成为在中国市场上仅次于通用和大众的全球第三大汽车巨头。

　　据现代起亚相关人士表示，此次现代起亚汽车能够取得如此惊人的成绩，既得益于旗下合资公司北京现代的出色表现，也离不开东风悦达起亚的稳步增长态势。

　　其中，北京现代共销售43813辆，与去年同比增长172.6%。北京现代的主力车型途胜再创佳绩，售出了4281辆。此外，现代起亚旗下另一家合资公司东风悦达起亚表现同样出色，7月份共销售21292辆，销量比去年同期提升比例高达104.1%。

　　东风日产：四款车型月销过万

　　7月对东风日产而言是丰收的月份，全车系销量首次突破5万辆大关，达到53083辆，跃居行业第三名，同比增幅高达105%。旗下“梦八”表现神勇，其中新天籁、新轩逸、TIIDA、骊威四款车型同时销量过万，成为中国首个四款主力车型销量齐齐过万的汽车厂家。四款车型销量分别为天籁10973辆、轩逸10198辆、TIIDA15767辆、骊威10667辆。

　　一个企业同时诞生四款月销过万车型，而且覆盖中高级、中级和紧凑型各个级别，这在中国汽车行业还属第一次，充分证明东风日产的产品矩阵更加均衡，整体竞争力日益强大。

　　通用汽车:同比猛增77.7%

　　通用汽车中国公司8月3日宣布：2009年7月，通用汽车在华销量达144593辆，同比增长77.7%，创公司在华7月单月销售新高。这也是自今年1月起，通用汽车中国公司及在华合资企业连续第7个月创下单月销量同期新高。今年1至7月，通用汽车在华共实现汽车销售959035辆，与去年同期相比，增长42.8%。

　　通用汽车在华乘用车合资企业——上海通用汽车7月销售实现同比增长60.6%，达56489辆。别克和雪佛兰两大核心品牌各自刷新了今年1到7月的同期销售纪录。其中，别克新君越投放市场两周即售出3787辆。别克新君越与新君威“双剑合璧”，在7月合计销量突破1万辆，充分证明了别克品牌在中高级市场的良好接受度。此外，雪佛兰科鲁兹自今年4月投放市场以来销量亦不断飙升，7月实现销量8764辆，创单月销售新纪录。

　　通用汽车在华微型商用车合资企业——上汽通用五菱继续领跑中国微车市场。上汽通用五菱7月销售同比增长90.7%，实现销量87925辆；五菱之光依然保持中国微车市场销量冠军的地位，7月实现72.7%的增长；五菱荣光也表现强劲，单月销量再次超过20000辆。

　广州“三大”日系车表现出色现代起亚、通用在华销量猛增　　本是汽车销售淡季的7月，却呈现出“淡季不淡”的迹象。7月国内广义乘用车（轿车、MPV、SUV及微客等