保时捷新卡宴/奥迪RS4 6款大品牌新车亮相

大品牌车型推出新车的速度似乎比其他品牌的脚步更快，宝马、奥迪、保时捷、萨博以及马自达近期都有新的动作。改款保时捷911 Turbo，新卡宴，宝马Z系列概念车以及马自达入门跑车等6款新车将陆续亮相，每一款都具有看点，那么这些车型在动力和外观等方面会带来哪些新变化呢，下面一起来关注一下。

1、保时捷911 Turbo改款版 11月上市/143万起售

法兰克福车展将至，各汽车厂商纷纷将自己最新的产品展示出来。来自德国的汽车制造商保时捷将在本土举行的车展上展出其最新的保时捷911Turbo改款车型，新车型将推出敞篷版以及跑车版车型，其起售价分别为145,871欧元（约合人民币1,431,067元）和157,057欧元（约合人民币1,540,808元），并将于11月21日在德国市场上展开销售。

改款后的保时捷911Turbo车型将搭载一款新型3.8L 六缸发动机，该发动机采用了燃油直喷技术，并且配置了涡轮增压器。其最大输出功率可达368千瓦。与该发动机相匹配的为7速双离合器PDK变速箱。新车型从静止加速到100公里/小时所需要的时间为3.4秒，最高时速可达312公里/小时。此外该车还拥有良好的燃油经济性，每百公里耗油11.4升。

保时捷911Turbo新车应用的为全轮驱动系统，并采用了保时捷的稳定控制系统。此外新型的PTV刹车感应系统也将作为可选配置供消费者选择。新车型将采用三辐方向盘，其还带有换挡拨片。

2、新款卡宴明年推出 混合动力版今年亮相

保时捷作为一家著名的跑车生产厂商，其推出的越野车车型也同样吸引着人们的目光，其中最典型的要数卡宴车型了。目前在海外市场上，全新保时捷卡宴也正在德国处在测试中，预计新车型将在2010年推出。

新款保时捷卡宴传承了保时捷的设计理念，并保留了老款车型的车身风格。由于目前这款车型还处在测试之中，因此还不能准确确定这款车型的外观造型。

新款卡宴车型将搭载一系列的发动机，这其中包括一款输出功率为400hp（约合298千瓦）的4.8L V8发动机；卡宴Turbo车型将搭载来自Panamera车型上的4.8L V8 双涡轮发动机，该发动机的输出功率为500hp（约合373千瓦）。柴油发动机将搭载来自奥迪的V6 TDI发动机。

混合动力版卡宴在目前车型上将推出，其将于今年投入量产。该车所搭载的发动机为奥迪的3.0L V6发动机，该发动机的输出功率为333hp（约合248千瓦），与之相匹配的为三阶段的同步电动马达，其输出公里为38千瓦。
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3、宝马Z系概念车曝光 将亮相法兰克福车展

近日，宝马发展部主管克劳斯-德雷格博士（Dr. Klaus Draeger）对外声称，将在马上到来的法兰克福车展上正式推出Z Vision概念车。初步定为这款车的竞争对手订为奥迪R8和奔驰的SLS AMG鸥翼门版。

根据海外媒体的报道这款谍照车型是BMW的Z Vision概念车，为此我们也查找了一些相关资料，通过图片资料我们判断这并非已知的BMW Z10概念车，因为两者在外形上的特征并不相同。

但是这款车型与多年前发布的GINA概念车却有着一些相似之处，因此这有可能是继GINA之后一款较为接近量产阶段的概念车。如果在不久后实现量产，那么宝马的Z系家族又将有新鲜血液注入。

4、萨博-即将发力 新9-5等多款车型陆续推出

新一代萨博9-5的官方图正式发布，预计将在9月的法兰克福车展上首发，2010年4月在欧洲上市，并很有可能同步引入国内市场，该车售价3.5万欧元起（折合人民币35万元左右）。据了解，新一代萨博9-5是以欧宝Insignia为原型，与新君威车型同台研发，因此在外型上找到了很多新君威的感觉，比如前大灯及后尾灯的设计，与之非常的相似，当然侧面的弧线则依然保留了萨博的风格，并没有新君威那么动感。

据海外媒体掌握的最新消息，萨博旗下首款SUV车型的上市日期可能最终被推迟到2010年。这款新车型为一款中型SUV车，其车身长度达到4.81米，宽度超过2米，高为1.68米。其车型风格与于底特律车展概念车十分相象。有关该车的配置及动力传动系统还没有公布，但其入门级车型将搭载一款2.0L涡轮增压汽油发动机，这款发动机的输出功率为183千瓦，扭矩为400牛.米，所输出的动力将通过6速自动变速箱向四个车轮传递，百公里加速耗时6.4秒，最高时速可达到250公里/小时。为了节约生产成本，新款萨博9-4X将与凯迪拉克下一代SRX共享同一生产平台，两款车型将在位于墨西哥Ramos的工厂投入生产。

作为通用汽车旗下的知名汽车品牌——萨博面临着被出售的命运，虽然目前其还没有寻找到新的合作伙伴，但其新车型的开发方面并没有就此而终止。下面就是萨博汽车推出的一款新车型，该车被命名为Elektrisk。[page]

5、奥迪-性能王者 下一代RS4明年亮相(图)

奥迪RS4无疑是奥迪旗下最具竞争力的一款高性能轿车，能够与之媲美的车型包含奔驰的AMG C级和宝马的M 3系。因为价格相对较低所以奥迪RS4更容易被那些追求性能的车主接受。随着新一代B8 A4的量产，奥迪的RS4系列也将迎来它的改款，同时老款的RS4车型将成为历史。

据海外相关媒体报道，轿车版车型首先停止量产，其次为Avant版本车型和敞篷版车型。尽管表面上RS4车型将要步RS6车型后尘，但S4和RS4车型的停产将会给奥迪系列留下很大一部分空缺，特别是价格方面。RS6车型的价格要远远高于RS4车型，S4车型的价格还要低。RS4车型的爱好者要么现在买该车要么留给他们的将是不定期的等待，奥迪最好希望将这些钟情于奥迪品牌的爱好者不要转向宝马M3轿车或者梅塞德斯-奔驰C63 AMG。

预计新款RS4的推出将会在今年的日内瓦车展，届时R4将与奔驰C63 AMG、宝马M3和雷克萨斯IS-F面对挑剔的观众。一套大马力动力系统以及奥迪看家本领Quattro全轮驱动系统，无疑会出现在奥迪RS4的终极装配列表中。为此，它将采用V8引擎可以提供令人印象深刻的450马力动力，相比老款RS4的4.2升引擎增加了30匹马力。未来的超级轿车也将拥有更大进气口的前保险杠，灵感来自奥迪TT -遥感和即将到来的RS5 。像所有的rennsport车型一样，RS4也会拥有全套的奥迪空气动力学套件。

6、马自达将推新款入门级跑车 搭载转子引擎

不管是在20年的时间里全球销量超过了85万辆，并且这一数字已经被载入了吉尼斯世界纪录的MX-5敞篷跑车，还是搭载马自达标志性转子发动机的RX系列跑车，马自达旗下的跑车历来就是受关注度比较高的。

位于广岛的马自达总部近日传出消息，马自达将会推出一款新的双座后驱MINI敞篷跑车，此车在车身尺寸方面会比MX-5更加精短，这款车将会成为马自达的入门级敞篷跑车。据悉此款车型主要针对的是美国市场，由于美国人民比较偏好大马力的车型，所以此款马自达新的入门级敞篷跑车会搭载最大马力为151Kw的1.3L转子发动机。