家用VS商用北京现代名驭对比新轩逸

　　新轩逸以它时尚的外形，家居化的内装风格还有在同级车中较大的内部空间而主打了家用大A级轿车市场，而最近有一款与它尺寸相差不多的车型即将上市，那就是来自北京现代的名驭，不过从风格上看这两款车味道不同，而名驭暂时还没上市，所以今天我们将它们先做个简单的对比。

　　外形方面：新轩逸造型时尚名驭凸显稳重

新轩逸在今年4月份迎来了一次改款，它的前脸更像“小天籁”前格栅采用三幅条粗壮的镀铬装饰，前大灯组仅仅改变了其中转向灯罩的颜色，变得更鲜艳，前保险杠下部也有所改变，由两侧雾灯分为三个独立部分，更符合目前的流行趋势，车身侧面线条圆润，一条腰线为整体带有些许动感，尾灯组造型重新设计分为上下两部分，由颜色进行了区分。

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　名驭算是在索纳塔的基础上改良而来，经过重新设计的外形更大气、稳重，宽幅的镀铬格栅十分张扬，而酷似新宝来的前大灯组及下部带有镀铬灯眉的雾灯再次体现了它的那种稳重风格，它那修长的侧面线条与老款车型十分相似，没有过多的造型修饰使得它更具商务风格，在尾部的处理上加入了更多的镀铬装饰提升了它整体的质感，而那重新设计的尾灯造型依然保持平实的风格。

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　　动力系统：新轩逸注重家用名驭具有商务性

在动力方面新轩逸搭载了1.6L和2.0L两款发动机，均采用直列四缸双顶凸轮轴结构，全铝的机器材质使整体更具轻量化，另外在发动机中加入了C-VTC连续可变气门正时控制系统，它的1.6L发动机的最大功率为86/6000（kw/rpm），最大扭矩为153/4400（N "m/rpm），而2.0L车型的最大功率为105/5200（kw/rpm），最大扭矩为189/4400（N "m/rpm），在变速箱方面，1.6L车型有5速手动变速箱和4速自动变速箱可选择，既有较好的驾驶乐趣有满足了部分注重驾驶便利性的用户，而2.0L车型均采用了CVT无级变速箱，使得动力输出平顺，而且还具有更为经济的油耗表现。

新轩逸的2.0L发动机

CVT变速箱作为2.0L车型标配，动力输出顺畅更具经济性

名驭在动力方面依然延续了曾经的索纳塔车型，它先期推出2.0L排量车型，采用直列四缸双顶置凸轮轴结构，其最大功率为101/6000（Kw/rpm），最大扭矩为180/4500（N "m/rpm），数值表现中规中矩，不过作为日常使用算是足够了，另外，它在后续车型上还将搭载一款1.8L的动力系统，最大功率96Kw，最大扭矩为163Nm，在变速箱方面有5速手动变速箱及4速自动变速箱的搭配，这样的动力系统也更贴合它定位商务市场的需求。

名驭的2.0L发动机在动力上中规中矩，仅仅够用

五速手动变速箱拥有较好的驾驶乐趣

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　　空间与实用性：新轩逸更具实用性名驭注重后排表现

新轩逸的尺寸为4665/1700/1510（mm），而轴距达到了2700mm，在同级车中它的内部空间更具优势，这也是它定位家用的一种体现，使车内拥有足够大腿部空间。名驭的车身尺寸为4772/1820/1440（mm），而它的轴距同样是2700mm，车内同样有不错的腿部空间表现，不过相比新轩逸来说它虽然有着宽体的优势，不过高度却差了一些。

新轩逸后排空间宽敞，仿贝壳式座椅更具舒适性

504L的行李箱容积满足日常需要

　从数值上看，两款车同样拥有2700mm的轴距，不过在车内部空间上两者有些偏差，新轩逸的车身较高，所以它在内部高度上占有一些优势，而它座舱内部设计的比较均衡，所以它前后排都有比较不错的腿部空间，虽然它的后排座椅无法放到，不过这504L的行李箱容积也能满足日常使用；而名驭在车身高度上略逊于新轩逸，不过它在内部高度的表现上也算不错，而它较为宽敞的后排空间也体现出它的定位更偏重商务型，它的后排座椅也无法放倒，不过这不到400L的行李箱容积略显紧凑了。