巅峰战：自主汽车品牌叩关中高端市场

　　中国汽车工业协会提供的统计数据显示，今年上半年中国汽车产销599.08万辆和609.88万辆，同比增长15.22%和17.69%，而同期美国汽车销售480万辆，中国多出120多万辆，中国汽车市场成为当之无愧的全球第一。同时，受惠于1.6L及以下排量车型购置税减半政策，上半年自主品牌轿车表现十分抢眼，共销售95.53万辆，占轿车销售总量的29.45%。半年来，自主品牌轿车突破日、德、美、韩、法各系轿车的围攻，市场占有率一直稳居第一。

　　品牌升级，自主品牌集体发力

　　事实上，在外表的无限风光背后，长期徘徊在低端市场的自主品牌不得不面对“增产不增收”的尴尬。某自主品牌销售一线的人士表示，虽然受“车购税”下降的政策利好影响，1.6升及以下自主品牌轿车型大卖，但是利润率却不见增长。

　　从产业发展角度来说，长期在低端车型徘徊也不利于自主品牌的实质性进步。纵览国际汽车品牌的发展历程不难发现，虽然许多国外汽车企业也是从造“国民车”开始，但是真正拉升其品牌势能的却是它的中高端车型。而自主品牌想要在国内市场真正占据一席之地，甚至走出国门，与国际品牌一较高下，仍需要不断丰富产品系列，提升品牌形象。

　　事实上，从今年起，自主品牌已经开始集体发力，大举进军中高端汽车市场。年初，奇瑞汽车率先推出了其中高端品牌“瑞麒”，稍后吉利汽车也推出了其中高端车“帝豪”，而江淮、比亚迪等自主品牌在中高端汽车市场也有新动作，一场自主品牌的品牌升级战就此打响。

　　据了解，华泰汽车在SUV市场一直耕耘的是中高端品牌，在此过程中积累了大量成熟技术及中高端品牌的推广经验，与那些一直在低端市场摸爬滚打的品牌比起来，这无疑是一种优势。

　　高端切入

　　华泰汽车剑走偏锋

　　有专家分析指出，同样是进军中高端市场，华泰汽车与以奇瑞为代表的从低端做起的汽车品牌分别选择了两条完全不同的行军路线。

　　大多数自主品牌在进军汽车市场时，为了在市场上站稳脚跟，普遍将市场切入点放在了当时合资品牌没有涉足的低端市场，性价比成了自主品牌最大的卖点。与“低端切入”的策略不同，华泰汽车进入轿车市场，将选择高起点策略。据了解，即将推出的的华泰B级车，将秉持“全球技术，全球市场，全球车”的造车理念，集成国际先进技术，依托自身高端动力总成配套优势，并与博格华纳、博世、AVL等多家国内外高端零部件制造企业展开深度合作，采用更加严格的产品质量认证和试验体系，致力打造面向全球市场的高端产品。再考虑到其先前在准合资的中高端SUV市场上的优异表现，华泰汽车俨然是要将打造中高端汽车品牌的事业进行到底。对此有业内人士分析说，在更看重“第一印象”的中国汽车市场，华泰汽车的高端切入策略更易获得消费者的品质认同，而且其在SUV市场的表现，无疑也会起到为高端品牌背书的作用。

　　辩证地看，华泰汽车的中高端切入路线也面临着诸多挑战。首先，作为“守城者”的合资品牌和国际品牌在中高端汽车品牌方面的运作经验都不容小觑，华泰汽车的攻城难度可想而知；其次随着自主品牌中高端车型的纷纷杀入，中高端汽车市场的竞争局面将更加复杂，这对华泰汽车的企业实力和市场操作经验都提出了更高的要求。如何在激烈的竞争中成功突围，是华泰汽车进军中高端轿车市场必须面对的问题。

　　据悉，在筹划进军中高端市场的同时，华泰汽车将更加注重对作为“根据地”的SUV市场的经营，通过不断提升产品的盈利能力，为企业进军中高端市场提供充裕的资金支持；而在打造精品SUV的基础上，进入中高端轿车市场，又可为企业的可持续发展开拓更加广阔的市场空间。两手抓、两手都要硬正是对华泰汽车品牌成长之路的集中概括。届时，华泰汽车将形成SUV与轿车并举的产品组合，而随着企业在乘用车市场发言权的加大，其市场竞争力和抵御风险的能力也将发生质的飞跃。

　　“购狮跑赠双险”共享激情拓界人生

　　继“购狮跑赠GPS+时尚折叠自行车”活动之后，近日东风悦达起亚再次出击，举办“购狮跑赠双险”活动，真情回馈消费者。即日起至7月31日在东风悦达起亚4S专营店购买狮跑任一车型的消费者，均可获赠包含首年第三者责任险和首年交强险的双重大礼。（详情请垂询东风悦达起亚各4S店）“都市拓界车”的品牌形象也使得狮跑在众多的都市SUV车型中脱颖而出，被消费者广泛的认同和接受。09款狮跑自今年4月份上市以来，5、6月连续两月销量突破4000大关，稳居国内SUV的第一销售集团。

　　赛拉图最具赛车范儿

　　作为CTCC大赛赛场上的当红小生，赛拉图凭借优异的性能成为东风悦达起亚778车队的得力功臣。外型设计上，赛拉图风尚动感，简约活力，尤其是流畅的线条元素以及平和舒展的车身设计，凸显出强烈的运动潜质。赛拉图搭载了CVVT发动机，运转平稳、爆发力强劲，只需轻踩油门，动力输出便绵绵不绝；加之其采用前麦弗逊后多连杆悬挂，能够保证后轮始终能够紧贴地面，提高抓地力，大大兼顾了车辆的舒适性和操控性。配合顺畅精准的换档，车主便可在轻松惬意中，体验极品飞车的疯狂。

　　车中“赤兔”

　　低调又不失风度，作为一款上市4年的中级轿车，东风悦达起亚远舰依然保持着盎然向上的积极姿态。装备了2.0L直列四缸DOHC发动机，让远舰在同排量车型中表现出众。137马力的功率储备使它用11.7秒就可以从静止加速到100公里/小时。挂在二挡上，加大油门，动力就会源源不断的输出。让人惊喜的是，远舰不但拥有澎湃的动力，油耗也是相当的合理，百公里用油仅6.4L。其实，正是超强动力和燃油经济性，让远舰这款老牌中级车至今仍然保持着很强的市场竞争力。

　　商务生活随时变，嘉华，车界魔术师

　　今年的春晚让魔术火了起来！在国内车市上，有一款MPV，拥有强大的魔力，可以在商务和生活风格间灵活变换。这款神奇的MPV就是东风悦达起亚嘉华。正如外观给人的印象，嘉华拥有典型的商务车气质。优良的悬挂调校，配合气压式减震，很好地吸附路面的颠簸，嘉华的乘坐舒适性毋庸置疑。在你需要的时候，嘉华也可以摇身一变，成为你家庭的好伴侣。油耗方面，嘉华的表现同样让人惊喜。2．7L的排量却仅有7.69L/100KM的等速油耗。在油价飞涨的今天，嘉华已成为经济实惠的代名词。

　　极品小飞车锐欧

　　RIO锐欧拥有极为出色的动力系统。搭载着起亚明星发动机CVVT的RIO锐欧1.6L,最大功率和最大扭矩分别可达到82Kw/6000rpm和145N.m/4500rpm，这个成绩遥遥领先同级别车型，即使与部分更高排量的车型相比也毫不逊色。CVVT发动机在4500rpm时输出最大扭矩使得RIO锐欧1.6L在极限测试中占尽上风，在达到140km/h以上的速度时也能获得良好油门响应。一波波汹涌而至的动力，配合平滑顺畅的加档，将驾乘者对速度的追求体现得淋漓尽致。一款价格不超过10W的经济型小车，却拥有如此强劲澎湃的动力，这也是近年来RIO锐欧在销量上屡创新高的重要原因。

　　汽车油耗排行榜公布

　　RIO锐欧节油性能冠绝车市

　　近日，中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心联合公布了首次汽车产品节能评价结果，在这份由中国最权威机构公布的油耗排行榜中，东风悦达起亚的RIO锐欧大出风头，在1.5—2.0L排量的家轿综合油耗排名中荣登榜首，再次证明了其出色的节油环保性能。6月份一个月内油价两次上涨，油耗再次成为了消费者最为关注的话题。据了解，在此次活动中,共有38家企业申报了1304个车型，经评审最终确定符合本次评比要求的车型共984个，占轿车公告车型总数的57.4%，这可以称得上是目前国内最为权威的油耗排行榜。

　　第二届东风悦达起亚杯

　　企业五人制足球赛激情落幕

　　7月12日，第二届东风悦达起亚杯企业五人制足球赛2009福瑞迪冠军赛在上海交大闵行校区体育馆圆满落幕，来自青岛的鲲鹏足球队凭借过硬的球技和出色的战术配合，力压群雄，成为本届赛事新晋王者。冠军球队荣获东风悦达起亚全新战略车型Forte福瑞迪，亚军深圳捷华队、季军上海精文足球队分获赛拉图欧风、RIO锐欧各一辆。本届球赛设置了公益捐赠环节，区域赛和总决赛每一粒进球，企业就捐赠20元，筹集的善款100,560元全部用于汶川大地震中受灾的小学体育设施建设，充分履行一个企业公民的社会责任。

　　东风悦达起亚群星闪耀长春车展

　　7月15日，为期12天的第六届中国（长春）国际汽车博览会在长春国际会展中心拉开帷幕。本次车展，东风悦达起亚率以全新科技动力车Forte福瑞迪领衔的强大阵容参展，为东北地区的消费者精心打造了一场时尚、动感、激情的视觉盛宴。作为东北地区最大的汽车博览会，中国（长春）国际汽车博览会已成为国内各大汽车厂商展示自身综合实力不可或缺的舞台。在G号展厅，东风悦达起亚充满活力和激情的展台上，Forte福瑞迪、狮跑、RIO锐欧、赛拉图/赛拉图欧风、远舰在聚光灯的照射下，熠熠生辉，吸引了众多观展者驻足欣赏。

　　中国汽车工业协会提供的统计数据显示，今年上半年中国汽车产销599.08万辆和609.88万辆，同比增长15.22%和17.69%，而同期美国汽车销售480万辆，中国多出120多