实践铸就E级品质，揭秘奔驰全新E级轿车测试之路

　实践是检验真理的唯一标准。在汽车领域，不论是消费者还是业内专家，都将梅赛德斯-奔驰旗下车型视为参照物。什么样的车是豪华的、舒适的、安全的、稳定的，感受一下奔驰，你会找到答案。每一款梅赛德斯-奔驰车型的问世都历经过种种考验，甚至于在这款车型诞生之前，梅赛德斯-奔驰数以百计的工程师们已为此付出了5年、甚或10年之久。

　　日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司对外宣布，2009年7月第九代梅赛德斯-奔驰全新E级轿车将正式登陆中国市场。传承之前八代车型的悠久历史积淀，配备多项全新或升级技术创新，全新E级轿车将以全方位的安全性、出众的舒适性和稳定性，以及卓越的驾驶体验，定义着“全球最佳行政座驾”的巅峰品质。事实上，在梅赛德斯-奔驰E级轿车60多年的发展史中，每一代车型获得的成功与荣耀，同样离不开研发人员持之以恒的实践测试，全新E级轿车自然也不例外。早在2005年之前，当人们还沉迷于E级轿车经典的圆形双大灯设计之时，梅赛德斯-奔驰的工程师们已经踏上了第九代E级轿车的研发之路。

梦想照进现实，虚拟亦真实

　　2005年，距离第八代E级轿车上市仅过去3年时间，但在这年中，已有400辆全新E级轿车的原型车悄然开始了实地路试。而早在这之前，梅赛德斯-奔驰的工程师们更已率先完成了第九代E级轿车的计算机模拟测试。

　　据戴姆勒股份有限公司董事会成员，集团研发负责人托马斯 "韦伯博士介绍，计算机模拟测试可以帮助工程师在全新E级轿车开始研发设计之初，即完善并确立下车型的核心优势，也为之后进行的路试提供了理想的数据支持。

　　梅赛德斯-奔驰的工程师们首先将有关全新一代E级轿车的数据，包括车身尺寸、减震特性等参数整合到模拟原型车中。一旦计算机模型全部准备完毕，这台模拟原型车就如同一辆真实的汽车一样，可以上路了。随后，工程师们将开始一系列模拟测试和调整，这些测试涉及车辆使用中的每项细节，从而保证车型理念的研发正确性。

　　全新E级轿车的计算机模拟测试不仅包括了碰撞安全、驾乘人员保护等安全性测试，同时还有驾驶舒适性、操控性、行驶风噪、动力系统以及空调系统等车辆空气动力学和人体工程学测试。这些项目尽管只是借助计算机完成的虚拟测试，但是却具有极高的参考价值，为日后的路试奠定了科学可信的基础。

Heide：世界上最苛刻的车辆耐力强度测试

　　梅赛德斯-奔驰独创的Heide（德文，意为满是石子的小路）车辆耐力强度测试，被誉为全世界最苛刻的车辆耐力强度测试。这项测试通过应用超过24个液压泵对车身和底盘进行晃动干扰，模拟车辆以25-60公里/时的速度在复杂路面行驶所受到的冲击。

　　有意思的是，Heide车辆耐力强度测试的命名源自60多年前的一次测试。当时，为了测试一款新车型的耐力强度，梅赛德斯-奔驰的工程师们驾驶车辆从斯图加特开往吕纳堡（Luneburg Heath），他们在途中发现了一处绝佳的车辆测试道路，路面情况复杂，到处都是石子。于是，随着时间测推进，Heide车辆耐力强度测试不断发展并有了今天的模拟车辆耐力强度测试。这项测试已经成为梅赛德斯-奔驰车型耐力强度测试的重要组成部分。

　　通常，每公里的测试强度是正常驾驶时的150倍，如完成2,000公里的测试，其强度则相当于车辆日常行驶了30万公里，与普通汽车的驾驶寿命相当。目前，全新E级轿车进行了7次这样的测试，并已全部通过。

3,400万公里极限路试

　　2005年夏天，全新梅赛德斯-奔驰E级轿车在完成计算机模拟测试之后，正式开始了持续长达四年的马拉松式实地路试。期间，超过1,400辆原型车及试产车参与了测试，路试总里程达到3,400万公里，相当于绕地球赤道850圈或者地球到月球距离的88倍。

　　为了模拟全新E级轿车在未来数年内可能经历的各种异常情况，梅赛德斯-奔驰的工程师们不断寻求极端苛刻的驾驶情况，包括地球上最冷和最热的地区、最快的测试跑道以及最缓慢拥堵的城市交通等等。其中，发动机在南非进行测试，空调系统在美国的亚利桑那州和北斯堪的纳维亚半岛测试，底盘在德国北部测试，而其他的一些电子设备则在日本进行了测试。

　　梅赛德斯-奔驰全新E级轿车的长期系列测试包括在普通行车条件下的长距离测试，以及针对某些特定零部件或功能的测试。比如在意大利南部的测试点内进行的每段长达5万公里的全速长距离测试，以及长达6,000公里的纽柏林赛道北圈测试。在新车投产之前，两辆装备完整梅赛德斯-奔驰全新E级轿车的原型车还进行了一次长达5.2万公里的测试。测试小组从位于德国北部的基地出发，先后到达欧洲最冷的国家之一的芬兰以及常年平均温度在40度左右的中东。最后测试小组又分别来到了非洲高原和纳米比亚沙漠，完成了最后地跨2.4万公里的极限测试。

　　俗话说，实践是检验真理的唯一标准。如同梅赛德斯-奔驰全新E级轿车一样，从计算机模拟测试到长达4年之久的道路实地测试，实践已经证明了全新E级轿车的非凡品质。而在随后不久全新E级轿车进入中国市场之后，中国消费者对这一点的体会也将随之揭晓。

　　深圳市南方腾星汽车销售服务有限公司成立于2006年5月，隶属中汽南方投资集团。系梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售服务有限公司与北京奔驰-戴姆勒汽车有限公司共同授权的奔驰4S销售服务中心。公司地处南山区月亮湾大道新濠汽车城，占地20000平米，拥有目前国内规模最大的奔驰星辉全景式玻璃展厅及相关配套建筑设施。傲居亚太地区之首。现主要经营奔驰E级、C级、S、B、GLK、CLS、GL、G、M、SL、R、CLK、SLK、AMG等全系列车型，并承担奔驰全系列车型的售后维修、零配件供应相关专业服务。

　　[color=#DC143C]深圳市南方腾星汽车销售服务有限公司
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　实践是检验真理的唯一标准。在汽车领域，不论是消费者还是业内专家，都将梅赛德斯-奔驰旗下车型视为参照物。什么样的车是豪华的、舒适的、安全的、稳定的，感