独家谍照奉上长城下半年三款新车解析

　　从这部哈弗H5测试车的外观来看，已经达到了量产的条件

　　在上半年连续推出炫丽1.5VVT和酷熊之后，长城汽车在轿车领域已经渐入佳境。然而近日CHE168获悉，下半年长城汽车还将有三款全新车型上市，其中包括两款SUV和一款搭载长城首款自主研发CVT变速箱的紧凑型两厢车。在为大家奉上其中两款车独家谍照的同时，笔者也对这三款车型做一个初步的解析。
哈弗H5：更显城市化的SUV

对于哈弗H5，相信大家并不陌生，它在09年上海车展上首次亮相就引起了关注。哈弗H5是基于在售的哈弗平台打造，只是在外形上更加柔和时尚，更偏向于城市的定位。目前这款车已经处于最后的测试调整阶段，8月份就将正式上市。

　　从后面看，H5暴露了与现款哈弗的血缘关系

　　从外形上看，H5的前脸虽说与现款哈弗有明显区别，但从车身侧面和尾部线条来看，仍不难看出H5与现款哈弗的血缘关系。据悉，H5的底盘结构基本保持与现款哈弗相同，发动机也将沿用成熟的2.4升三菱4G69汽油机，由此也可以预计H5的价格将参考现款哈弗。那么H5能否借鉴现款哈弗的成功经验，市场又是否能够接受H5所做出的改变？8月份上市后，答案自然会揭晓。

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　　哈弗M1：四驱化的精灵

作为长城SUV系列中尺寸最小的车型，哈弗M1也将于8月份上市。哈弗M1基于精灵的平台打造，是一款具备了四轮驱动系统的微型车。由于尺寸小，车重轻，因此可以想象得到M1应该具备不俗的越野通过能力。只不过跟采用了非承载式车身的铃木吉姆尼这类小型硬派SUV相比，基于轿车平台的哈弗M1仍然无法应付一些极端路况。

　　微型SUV是否有市场，这还有待验证

　　哈弗M1和精灵一样采用了纵臂扭转梁非独立后悬，但前者采用了四轮碟刹

　　作为一款配备了四驱系统的小车，长城推出哈弗M1一方面是希望发挥自己在造SUV车型方面的经验，另一方面也是希望小排量SUV能够符合国家鼓励小排量汽车的政策，让喜欢SUV车型的消费者多一个节能环保的选择。

　　凌傲：9月上市，将搭载自主研发CVT变速箱

在自主研发成果的宣传上，长城历来都比较低调。但是至今长城还保有众多的自主品牌“第一”，比如说第一家建立自己的碰撞试验室的自主品牌、第一家在在售车型上广泛使用VVT技术的自主品牌。而9月份凌傲上市时，又将搭载一台长城自主研发的CVT变速箱，这又将成为自主品牌第一家实现商品化的自主研发CVT自动变速箱。