大众帕萨特冲洗后不着车故障分析

　　帕萨特普通型轿车冲洗后不着车，检查火花塞有油，有高压火，汽油泵保险片拿下来能着车，等燃油快烧完要灭车时拉上保险片又能着车，发动机转速达3000r/min。

1、帕萨特是德国大众公司生产的轿车，在中国路面上跑的一般是4缸电喷发动机汽车。电喷发动机电气元件很多，用清水清洗发动机后，发动机点火系统的高压线插头、分电器插头等或电脑系统的一些传感器插头进水就有可能造成不着车(尤其是发动机转速传感器和霍尔传感器)。由于高压线与火花塞连接端、高压线与分电器连接端或分电器盖进水造成高压漏电、火花塞点火能量弱，不能点燃气缸内的混合气，也就着不了车。

2、在起动发动机同时，点火和喷油是同步进行的。由于点火能量弱，燃油混合气不能被点燃，势必造成气缸内的燃油越来越多，不能被汽化，起动起动机时间就会长，气缸内的燃油也就越积越多，火花塞被淹就更不容易起动。这时把燃油泵保险片拔掉，不让燃油泵供油，喷油嘴也就不喷油了。将节气门开到最大，多起动几次起动机，多余的燃油从排气系统排出一些，当气缸内的可燃混合气达到可燃烧的浓度，发动机就能着车了。但这样着车多余的燃油混合气没燃烧而进入排气系统，容易对三元催化装置造成危害。最好的处理方法是拿掉火花塞，让多余燃油从火花塞安装孔喷出，对火花塞油污进行清理就可以顺利着车了。

3、电脑在发动机上有很多传感器和执行元件如转速传感器、霍尔传感器、喷油嘴和节气门控制单元等，如果这些电气元件插头进水也可能造成不着车的故障。帕萨特电喷发动机电气部分可使用专用电脑检测仪V.A.G1551进行检测，它可明确指出发动机电脑系统的故障并可以检测发动机的运转数据以及对发动机进行基本调整等工作。根据使用OTC解码器可以解出多种故障的情况来看，有可能是发动机的各种传感器和执行元件的插头进水而着不了车，着车后电脑又在错误的信号条件下工作，使得发动机转速过高达到3000r/min而降不下来。