一汽大众是否会推出搭载1.4TSI动力的迈腾一直是业界关注的焦点，近日一汽大众公关部内部人士透露，一汽大众高层已经拍板确定要投产迈腾1.4TSI车型，主打中高级车市的入门级用户群。而为迈腾1.4TSI提供发动机的上海大众娄唐发动机厂的相关人士也表示，该工厂生产的1.4TSI发动机有一部分是为迈腾而准备的。
此前有媒体拍到迈腾1.4TSI的测试车谍照，尽管该车为原装进口测试车，但一汽大众对这款车型的测试也说明了厂商正在为该车的国产做验证和准备。1.4TSI将搭载内部代号为DQ2007挡DSG变速箱，这款变速箱主要用来匹配最大扭矩不超过250N·M的发动机。
2.0L自然吸气版迈腾停产后，迈腾最低排量为1.8TSI车型，与目前主流B级车的2.4L车型正面交锋，但却因此而缺少一款入门级车型来对抗其他B级车的2.0L车型。1.4TSI迈腾的推出也是合符情理。
尽管排量相差较大，但1.4TSI在动力输出上完全可以媲美2.0L自然吸气动力，在燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，1.4TSI最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩可以在1750-3500rpm的转速范围内保持持续输出。而迈腾2.0L自然吸气发动机的最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，各项数据均落后于1.4TSI。
1.4TSI发动机国产后，将逐步取代大众陈旧的2.0L自然吸气发动机， 速腾1.4TSI的推出将使其成为国内首款搭载1.4TSI的车型，随后将是六代高尔夫、明锐1.4TSI、新宝来1.4TSI、朗逸1.4TSI。1.4TSI迈腾的推出将在这些车型之后，预计要到明年才能上市。而在本月中旬的长春上，迈腾1.4TSI很可能将亮相。
编辑点评：国内B级车的排量大多数都在2.0L以上，小排量B级车的推出是对国人消费观念的一次挑战。
一汽大众是否会推出搭载1.4TSI动力的迈腾一直是业界关注的焦点，近日一汽大众公关部内部人士透露，一汽大众高层已经拍板确定要投产迈腾1.4TSI车型，主打中高
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