油价暂未影响销售中低档高油耗车前景暗淡

近年来，每次成品油价格的上调对于汽车销售业来说都是一次不小的考验，尤其是排量在2.0左右的汽车，随着成品油价格的不断上涨，销售难度越来越大。虽然此次成品油价格上涨对汽车销售的影响暂时还未显现，但业内人士认为，6月以来成品油价格连续两次上涨，必然会使一部分站在购车临界线的潜在消费者退回到观望线，而1.8至2.8排量的中低档汽车销售量肯定会收到不小的“震荡”。

　　高油价浇灭了买车热情

　　在安宁移动公司上班的陈先生告诉记者，由于他家住雁滩，上下班坐公交车很不方便，所以年初就打算买辆汽车代步，但一直不断高升的油价让他犹豫再三。尤其是6月份以来连续两次调高油价，让他彻底放弃了买车的想法。陈先生说：“就目前的情况来看，油价继续上涨的趋势不可避免，依我目前的经济能力很难承受不断高升的油价，而混合动力的汽车价格又要比普通汽车高很多，所以只能暂时放弃买车的想法。”陈先生的同事胡先生打趣地说：“与其让油价牵着鼻子走，不如买个电动摩托车，既环保又省钱。”

　　不断攀升的油价不仅阻挡了普通市民购车的热情，而且还使一些小型私有企业关注起了油耗成本。在兰新市场经营家电生意的邓先生告诉记者，原本他店内有一辆中型运输车，专门负责为周边客户送货。油价不断上涨后，他们经过成本核算后才发现，自己养车不如雇车或托运划算，不得已邓先生在近日将送货车卖给了二手车市场。邓先生说：“以前油价便宜的时候认为油费是小钱，没认真算过，前段时间仔细核算后才知道，这笔费用是相当可观的。”

　　高档车销售未受影响

　　在我市多家汽车销售店内记者看到，大部分消费者都围观在小排量汽车的展台前，不时向促销员询问该车的理论油耗、实际油耗以及最大油耗等问题。金岛汽车销售公司的一位销售人员告诉记者，由于3.2以上的大排量汽车基本都是中高档车型，有能力购买的消费者大多不会在乎汽油价格，所以中高档汽车的销售长期以来都不会受到汽油价格的影响。而大部分购买中低档私家车的消费者都是工薪阶层，油价的波动会从根本上影响这个群体的购买欲望。这位销售人员说：“近年来油价的逐渐上涨，使越来越多的私家车消费者瞄上了排量在1.0至1.6之间的车型，尤其是一些百公里耗油量在7升左右的日系车，深受大众消费者喜爱。”

　　混合动力车不受青睐

　　同时，记者在采访中发现，由于成品油价格上涨，不少准备购车的消费者把目光投向了混合动力车，而混合动力车高昂的价格使消费者望而却步。本田一款新思域轿车，汽油动力的车型价格从12万元至16万元不等，但混合动力的车型要卖到26万元左右，而且价格下跌很慢。新思域轿车的促销人员告诉记者，虽然汽油价格要比天然气高很多，但混合动力的轿车价格却要比普通动力轿车高数万元，细算下来，还是购买普通动力的轿车划算。中低价大排量车将迎来“冬季”

　　采访中，多家汽车销售店的销售人员均表示，由于汽车销售时需要提前预订，而且从购车到提货之间的周期比较长，所以从目前来看，还没有显现出本次油价上涨后给汽车销售业带来的连锁不良反应。但油价的上涨必然会使中高型排量汽车收到“震荡”，尤其是一些中低价位高排量高耗油的汽车，肯定会迎来又一次“寒流”。□记者李昕实习生刘东文*图■相关链接二手车交易市场

　　营业时间延长至一周七天【本报讯】7月2日，记者从二手车交易市场了解到，随着近期二手车交易量的不断攀升，为了方便市民选购，交易时间由原来的周六周日两天，改为每天都可以进行交易。

　　记者在二手车交易市场看到，当天虽然是周四，可交易市场内却停了几百辆不同车型的交易车，同时还有三三两两的购车者在市场看车。据甘肃二手车交易市场有限公司的李总介绍，随着油价的不断上涨，如何养车？能不能养住车？成了一些私家车主必须要考虑的问题，所以就有车主考虑将爱车转手，也就构成了交易车数量的增加。近期周一至周五在市场停放的交易车辆达到400多辆，周六周日有1500辆之多，这些不同车型的交易车形成了强大车源，吸引了周边三县五区的消费者赶来选车。另外也有一些外地车主将车放下后，只能等周六周日交易，有时一些相关手续当日无法办清，他们就要来回奔波，为了给交易双方提供方便，公司决定将每周两天的交易时间改为每天交易。

近年来，每次成品油价格的上调对于汽车销售业来说都是一次不小的考验，尤其是排量在2.0左右的汽车，随着成品油价格的不断上涨，销售难度越来越大。虽然此次成品