长安奔奔-小型轿车当中的一颗“小悍星”

　　长安奔奔是06年上市的一款都市时尚小轿，从奔奔的命名就可以看出它锁定的群体，就是那些喜欢IT、数码、旅游、精品的年青时尚一族，奔奔意图成为他们人生中的第一辆车。很明显，这样的定位将成为小型轿车当中一颗小悍星。对于众多年轻人来说，多了一个选择也算将算是个好消息。

　　略带狰狞的“亚平宁式”造形

　　奔奔车身全3525mm，宽1650mm，高1550mm，轴距更是达到了2360mm，长度比奇瑞QQ3短25mm，宽度和高度分别多出155mm和65mm。从前脸看上去，上挑的长形的头灯、盾形的进气格栅和发动机盖上犹如紧锁眉头的线条组合在一起有种“狰狞”的表情，多少还有些凶悍的感觉。U形的中网含蓄内敛，颇有几分亚平宁的韵味，椭圆形的大灯有4个独立的灯室组成，并采用了时髦的透镜式灯头，而且照射效果一流。前车灯和雾灯都是“杏仁形”，前车灯非常大，占据了前脸很大面积，醒目而又传神。倒梯形的中网设计相当简洁，头部有一条像“头盔”的银色装饰件，中间有大一字形的部件把进气格栅分为两部分，同时烘托出中间醒目的汽车标识。

　　奔奔的侧面轮廓更像是一个圆乎乎的迷你(报价图库点评)MPV，平滑的车顶加上一根小巧的黑色天线，侧面玻璃后端上斜，使整个车修长而富有动感，灵气活现。这和奇瑞的QQ以及POLO有些相似，不过奔奔更为挺拔，弧度的走向比较平滑，线条过了B柱以后，下滑的趋势也并不明显，这为后排赢得了高度。为了增加后排的视野，在宽大的C柱上开了三角形的小窗，并与前后排车窗融为一体。4轮4角的设计配上刚刚好的左右轮距，让奔奔看起来十分敦实，稳稳当当地贴在了地上。柳叶形的侧窗轮廓后端向上收起，与现代感十足的尾灯遥相呼应，隐约可以见到些许奔驰A级的神韵。扰流板内嵌的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部，尾灯造型设计为外飘的水滴，层次鲜明，立体感十足。尾灯亮起后透过这并不单薄的背影，给人一种呼之欲出的感觉。

　　奔奔车身的刚性十分出色，据介绍，奔奔采用了承载式车身结构与高刚性安全车体，为了在碰撞时为车主提供足够的生存空间，占车身35％的组件采用了高强度钢板，A柱、B柱都得到了强化。

　　卡通风格的内饰掩盖了材质的档次

　　可能由于是新车的原因，刚刚打开车门，塑料的味道还是比较明显。奔奔的内饰风格以简约为主(这样的价位也不能要求太高)，采用了深色内饰，这个决定比较大胆，因为现在家庭车主流还是比较喜欢浅内饰。奔奔的深内饰也不是黑色的运动风格，而是深灰色，配上白色的中控面板稳重中透着几份可爱，音响、空调的控制区域子自上而下分布在蛋形的中控面板上，操作起来很顺手。该车的仪表盘设计很不错，大小相套的两对盘面，视觉效果非常清晰。盘面散发白色背光，扩散式的红色指针显得比较显档次；另外显示功能丰富也是值得称道的，例如车门开启提示灯、气囊灯、EPS、钥匙锁等等。奔奔内饰选材并不高档，黑色的内饰材料塑料质感很强烈，摸起来硬硬的。倒是内饰的做工比较出色，接缝均匀，模具也十分精确，几乎没有竞争对手常有的毛边、松扣之类的瑕疵。

　　在设计过程中，长安的技术人员与国外专家通过三维仿真技术为乘员带来了一流的头部空间，无论是坐在奔奔的前排还是后排，乘客的头顶都很宽裕，视野也十分出色。这种严谨的精神在奔奔的内饰设计上得到了全面的发挥，诸如握方向盘的角度与换挡手柄的位置都通过模拟与精确的计算，尽可能地为驾驶者提供轻松舒适的驾驶空间。所以车内空间远比外观给人的感觉要大，不仅头部空间充裕，肘部和腿部的空间也完全符合人们对小型车的基本要求。

　　奔奔的后备箱开口平整，后排座椅可以按4/6比例翻折，最大储物空间可以达到1100L，营造出一个超大的行礼厢空间。同时，奔奔的后备箱开口平整，后尾门可以往上打开150度，即使高达180cm的人在放东西的时候，也不用低着头。让人有些遗憾的是，最为一款面向家用的小车，奔奔车内的储物空间稍嫌单一，与同级车相比丝毫没有优势可言。

　　长安奔奔是06年上市的一款都市时尚小轿，从奔奔的命名就可以看出它锁定的群体，就是那些喜欢IT、数码、旅游、精品的年青时尚一族，奔奔意图成为他们人生中的