豪华车主的“购车经”分享之凯迪拉克篇

　　金融危机的大背景下，现金为王的道理不仅仅体现在企业运作上，购车买房等大宗消费上也或多或少要受这一规则影响。动辄70-80万的豪华车，对企业主来说也不是个小数，是否有方法来达到花小钱办大事的目的呢？当然有——

前不久，大连的许先生购买了一辆凯迪拉克SLS赛威3.6豪华型，总价63.8万，但提车当天，许先生只支付了31.9万就把车开走了。您恐怕要问，哪家经销商打折这么厉害啊，花30多万就开回来一辆SLS？我们还是不卖关子了——许先生这次买车其实不是享受什么打折促销的优惠，而是“5050计划”提供的特别付款方式。　　

　　所谓“5050”，全称为“5050平衡先享计划”。该计划的核心点在于车主购买赛威只要首付车款的50%即可提车，而剩下的钱可以在一年后一次性还清或者再次申请延期分期付款，一年内每个月只需要支付199元即可，没有其他费用。

　　虽然这类金融服务分期付款活动其他几大品牌也有，但许先生毅然选择凯迪拉克SLS3.6豪华型自然有他的道理，这里我们继续分享他的购车心路：

其一：买豪华车品牌很关键

　　许先生认为，豪车是身份和地位的象征，必须先了解自己到底是什么样的情况。如果是打算和官员拉近距离，奥迪不会错；如果想装装“小开”，标榜个性的，很多都去投奔宝马了；如果想过把港产连续剧中富豪大款瘾的，可以去买奔驰；如果对于座驾体现出的权威感和不俗气度很感兴趣，为人又比较低调的，凯迪拉克肯定是首选。明确了自己是谁，想要什么，选择就容易确定了。许先生自己是做对韩电子设备贸易的，白手起家的他也不是炫富的主，也厌恶暴发户的感觉，所以放弃了宝马，而奔驰的老成不适合他的气质，思来选取，他投向了凯迪拉克，他的客户告诉他，在韩国，进口车只能是有钱人开的，而美国总统品牌的凯迪拉克在韩国可是万人景仰，因此客户听说他选择凯迪拉克后都很赞许，许先生也体会到了一种难以言表的感觉。

其二：买豪华车也要看性价比

　　许先生不是富二代，花的钱都是血汗钱，因此即便是买豪华车，他也看重性价比。性价比不是汽车配置与价格的简单比较，还要包含动力性、操控性、安全性、舒适性等性能指标。对比不少车型后，之所以最后选择了SLS赛威3.6豪华型，看重的首先就是它提供了太多贴心的设施，体现了对车主和乘客的极大尊重。就说这一般看不到的安全配置吧，带StabiliTrak稳定系统（ESP），整合有EBD的ABS、MRC电磁感应悬挂系统、6个安全气囊、电子防盗系统、前排座椅安全带未系报警装置等等是一应俱全，当然，最具说服力的还是其豪华的内饰装潢和雄浑动力。SLS赛威的内设舒适性在同级车中堪称一流，3057mm的轴距，充分保证了后排空间，顶级小牛皮缝制的座椅，质感远超越同级车。而3.6发动机强劲的加速性能和先进的定速巡航系统，能够为驾驶者带来卓越的驾乘感受。

其三：买车要看故障率

　　故障率大小意味着汽车可靠性的高低，故障率低意味着省钱，省时，省心。美国车以“皮实”著称，而凯迪拉克SLS赛威的低故障率也让人放心。买车前，许先生在网上查阅了大量SLS赛威的故障调查，其中一点尤其让他放心，就是来自美国最具权威性的汽车评级机构J.D.Power公布的最新一期美国汽车可靠性调查(VDS)。数据显示，08年美国市场的通用轿车可靠性普遍提高，与去年相比每百辆车的故障率下降了12%。在其评出的10大最可靠车型中，凯迪拉克位列第三位。

其四：买车要看使用成本

　　最直接的使用成本来自油耗、维修两大块，返修率低和油耗低的车，使用成本必然就低。前面说了这车故障率低，那维修成本必然就低了，而油耗呢？凯迪拉克SLS赛威3.6采用了D-VVT发动机（进、排气门智能正时可变控制系统），使得进、排气系统得到了进一步的优化，在实现强劲动力的同时，还使燃油经济性得以大幅提高，动力和省油综合于一点，可谓智者双赢啊。

其五：买车要看残值

　　残值也就是二手车的价值，二手车价格高，损失就小，反之，损失就大，这道理谁都明白，所以，关注二手车价格很是必要，现在经济发展这么快，说不定什么时候就要卖掉旧车换新车了。新车价格基本相同、同等使用年限中，凯迪拉克品牌车真要比其他车价格高出不少呢！而来自很多数字也说明了这一点：美国权威的“汽车租赁指南”曾做的转售价格评比中凯迪拉克名列前茅；美国《每日汽车情报》曾做的汽车残值评比中，凯迪拉克在全部12个细分市场评比中获得3个冠军……就连菲尔普斯也是买的二手凯迪拉克凯雷德，因此，他选择SLS赛威，其实也是一个具有前瞻性的考虑。

其六：买车要看售后服务

　　许先生选择SLS赛威还有一个关键因素在于优质的售后服务保障。他了解到凯迪拉克在美国推出了OnStar概念，也就是说，凯迪拉克每一辆车都能够通过全球定位系统找到所在位置，如果车出了事故或者车丢了，凯迪拉克就会第一时间排专人来为客户服务，排除车主的后顾之忧，而这一切应该距离中国消费者也越来越近。此外，凯迪拉克白宫式的一对一专享服务，甚至凯迪拉克为车主、准车主推出的Vday赛道征服日的精彩表演，都是凯迪拉克点滴尊崇服务的体现，对于服务，许先生从步入凯迪拉克展厅的瞬间就已感觉到了。

其七：买车要看“机会成本”

　　乍一看买SLS3.6豪华版并未做什么现金折扣，但最大的优惠其实就在于5050计划本身。通过5050计划，许先生仅以50%的价格，也就是31.9万的价格购得了这辆称心如意的SLS赛威，加上各种税费，总共也才花了40万不到，这样一来他可以在第一年省下近30万的现金。30万对于开公司的人而言不是个大数目，但机会成本效应告诉他，这三十万与其一口气付掉，不如拿来做投资，即便不做投资，再投入到生产中，或者给员工发工资也是不错的选择。充足的现金流是做贸易必不可少的一个条件。多30万，或许就多了个接600万生意的机会。

　　以上便是许先生的购车攻略，对您是否有所启发呢？希望这些经验能够对您的购车有所帮助，祝您早日买到称心如意的豪车。

　　金融危机的大背景下，现金为王的道理不仅仅体现在企业运作上，购车买房等大宗消费上也或多或少要受这一规则影响。动辄70-80万的豪华车，对企业主来说也不是