汽车无法上路 “山寨版”电动汽车遭遇法律瓶颈

来自玉环的鲍先生双腿有些残疾，他听人介绍说有种电动轿车外形跟普通轿车一模一样，腿脚不便的人也能驾驶。经多方打听，去年12月，他在临海一电动轿车代理商周先生处花了3.2万元买回一辆双鑫舰牌电动轿车。本以为这下出行方便多了，但没想到第二次上路就被交警拦下。交警认定车辆系无法上牌的非法车辆，并暂扣车辆、罚款1200元。新车不能上路只能放在家里当摆设，这让鲍先生非常光火，于是一纸诉状将经销商告上了法院，要求退车还款。

　　经销商周先生也有一肚子的苦水：自己作为该品牌电动汽车的台州总代理，代理的电动汽车是山东正规厂家的产品，还拥有专利技术，汽车商标也是经过国家商标总局注册的；并且，在电动汽车生产地山东聊城，当地政府还专门发文对电动车辆上路的牌号、保险等事项进行许可和规范。在他看来，既然是国家允许生产的，那销售自然没有问题。再加上，国家提倡清洁、环保，不但允许更是大力支持电动汽车发展的，而现在汽车一上路就被交警查扣，显然让他难以理解。

　　经法院调解，经销商周先生自愿取回了车辆并退回2.8万元的购车款。但对于今后还能不能卖这类汽车，周先生心里一点底都没有。

　　据了解，今年3月20日，国家发布了《汽车产业调整和振兴规划》，提出实施新能源汽车战略，特别要改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量要占乘用车销售总量的5%左右。同时，国家还决定在13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，对购买新能源汽车的直接给予财政补贴。我省只有杭州市在名单试点范围内。但问题在于，允许上路和推广的新能源汽车应当首先进入《节能与新能源汽车推广示范车型推荐目录》，但这一目录却迟迟未见出台。在这一意义上，现在市面上国产的所谓纯电动汽车就被有些人称为“山寨版”汽车了。

　　对于这些“山寨车”的上路行驶问题，各地采取了不一样的临时举措。大部分地区是禁止上路和挂牌的，但也有地区作出了积极尝试。如今年3月1日实施的《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定，将对符合机动车运行安全技术条件的电动汽车、电动摩托车和其他新能源车辆实行挂牌登记管理。在此之前，山东省部分城市，如上文所称的聊城，以政府文件形式允许车辆上路。去年下半年，杭州的万向公司进入国家发改委整车生产目录，拿到了中国纯电动汽车的第一张“准生证”。随着《纯电动乘用车技术条件》的上报审批，更节能、更环保且符合安全行驶要求的新能源汽车将走进百姓的生活。

来自玉环的鲍先生双腿有些残疾，他听人介绍说有种电动轿车外形跟普通轿车一模一样，腿脚不便的人也能驾驶。经多方打听，去年12月，他在临海一电动轿车代理商周先