汽车下乡需要像捷达这样的轿车 _车主之声·汽车大世界

　　目前，国家的汽车产业振兴规划正大力推行“汽车下乡”优惠政策。“乡”是广泛的概念，主要指乡镇、县市级城市，即汽车销售领域所说的三四级市场。那么在汽车下乡中最需要的是什么样的车，尤其是在竞争最为激烈的轿车市场，怎样的车最能符合汽车下乡的要求呢？

　　随着汽车下乡政策的逐步落实，老三样中的常青树捷达再次成为行业关注的焦点，整个轿车行业都在看这位车坛的常胜将军能不能当好这个下乡先锋。之所以这样，是因为大家有个基本的共识——汽车下乡需要像捷达这样的轿车。

　　皮实耐用才不会水土不服

　　“汽车下乡”首先需要的是适销对路的产品，才不会出现轿车离开城市就水土不服的情况。专家指出，能够适应农村相对欠佳的路面状况，皮实耐用、动力强劲是农村用车的必备条件。

　　捷达的皮实耐用在市场上是有口皆碑，18年中在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，品质是毋庸置疑的。捷达轿车自问世以来，就以“皮实、耐用”的优异品质赢得了广大消费者的青睐，至今为止，捷达的社会保有量已超过100万辆。捷达车的发动机以动力强劲、皮实耐用着称，开捷达车的人往往会有这种体会，捷达车起动快，加速性能突出，夏天制冷强劲，使用捷达车比较顺心，而且也比较省心。发动机只要按规定保养，很少出现什么问题，始终保持最佳的工作状态。捷达车发动机皮实耐用的特点，非常能够适应农村的路面状况，同时也节省了用户的车辆维修费用，方便使用，免去了后顾之忧。

　　价格适中贴近农村居民消费水平

　　购买经济轿车，农村居民不仅要看眼前的购车费用，还会综合考虑以后的各项使用费用，比如油费、维修保养费用等，保证车辆的综合使用成本比较低。在全国一些有代表性的地区进行问卷调查的结果显示：90%的农村居民认为6万元左右是他们在近几年内接受程度最高的汽车产品价格。

　　注重低调实用性的农村消费人群需要一款皮实、可靠、而且好修、不贵的生活用车，捷达是最适合的选择。经过多次改款，捷达全车经过21项改进，性能越来越好，价格越来越低。作为一汽大众的经典车型，捷达从上世纪90年代初进入中国市场，目前市场价最低为6万多元，刚好符合农村居民的价格范围。在目前销售中，捷达主攻二、三线城市，其销量一直排在乘用车市场的前三甲位置，其性价比同样得到广大消费者的认可。而且捷达也是排量为1.6L的小排量车，可以充分享受燃油税、小排量车购置税减半等有利政策。

　　需要周到服务免去后顾之忧

　　花钱买车只是汽车消费的第一步，维修便利和费用低廉则成为农村消费者购车后所关心的因素，捷达的高销量与其方便的维修保养也有很大关系。捷达的配件十分好找，副厂零件更是“遍地开花”，几乎能修车的地方就能修理捷达，在用户群中形成了“到哪都能修捷达”的口碑，维修保养费用方面比其他的车要便宜许多。这使捷达的销售区域不局限于大城市，小城镇、乡村也是捷达能够适应的环境，并且销售了18年仍夺得08年年度同级车销售冠军。

　　品牌美誉度和服务网络并非单纯源于捷达本身的特点，它们也是一汽大众在国内经营近20年后逐渐沉淀下的独特优势。德国车的耐久度（体现在二手车保值率上）以及遍布每个角落的一汽大众维修服务站，都为农村消费者提供了购车前后的心理保障。考虑到国内汽车三四级市场的现状，从车子价格便宜，维修和保养的费用低廉，配件供应充足这三点来看，对于农村用户来说，老三样中的捷达还是比较不错的选择。

　　农村消费者不求新颖别致，不好面子，他们是一群最务实、最踏实、最本份的消费者。无论是大车跑运输，还是小车跑出租，他们对车辆最大的要求还是实惠。实惠包括什么？实惠就是省钱加耐用。怎么能省钱？卖得便宜，省油，维修零件便宜，维修方便……什么是耐用？开10年还能开，开20万公里没毛病。所以了解了这些，看到在中国汽车市场，捷达热卖18年经久不衰，就一点也不稀奇了，农村消费者要的就是像捷达这样实惠的车。

　　目前，国家的汽车产业振兴规划正大力推行“汽车下乡”优惠政策。“乡”是广泛的概念，主要指乡镇、县市级城市，即汽车销售领域所说的三四级市场。那么在汽车