卖场走访：消费者最偏爱的5款家轿推荐

　　暑期六月虽然不是传统的轿车销售旺季，但受国内汽车市场表现良好的影响，近日也呈现出一番热闹的景象。为了配合消费者的购车热情，笔者特地走访了一些4S店和汽车经销商，对目前市场上的家用轿车进行了一次大扫描，总结出了以下5款车是近期最受消费者关注的车型。

　　同悦——实惠至上的选择

　　价格区间：4.98-6.28万

　　受国家一系列汽车政策和油价上涨等因素的影响，小排量车在今年表现抢眼，江淮旗下的同悦也借着这股东风火了一把。其实同悦在上市之初，并没有被业内人士看好，但上市半年后，该车的销量一路看涨，让很多“行家”都跌破了眼镜。

　　同悦是江淮汽车在2008年11月推出的一款小型家用轿车，外形上融入了很多中国元素，顺应了近年来吹起的“中国风”，颇受消费者的欢迎。在内饰设计上，同悦一律采用了绿色环保材料，充分保障了消费者的健康，灰色和米白色的搭配，则营造出一种淡然、素雅的车内氛围。

　　除了外观、内饰的优势，作为5万元家轿的代表，同悦的配置堪称上乘：多功能组合开关、可隐藏式眼镜盒、电动车窗、电动外后视镜、阅读灯、前/后雾灯、行李箱灯、防眩目内后视镜等日常用具一应俱全，而鸟巢式全承载车身结构、博士8.1版ABS系统、安全气囊、倒车雷达等配备，令同悦的安全性能得到大幅提升。

　　虽然配置齐全，性能优异，但同悦的价位却一直保持在5万元左右，性价比可想而知，也难怪短期内消费者对她的关注会骤然提升。鉴于同悦的销量不断攀升，江淮汽车为了满足一些年轻消费者的需求，又于五一期间推出了同悦RS(参数配置图库)(两厢车)，进一步丰富了产品，同时也扩大了消费者的选车空间。据记者了解，同悦自动档车型也将于近日上市，相信同悦日后依然有着较大的增长潜力。

　　朗逸——实力均衡也是优势

　　价格区间：11.28-16.48万

　　朗逸是上海大众在2008年推出的全新车型，在A级车细分市场中一直扮演着重要的角色，月销量保持在6000辆左右。朗逸近期受关注程度不断提高，但销量平稳增长并不是主要原因，主要原因还是其各方面实力的均衡体现。

　　从动力匹配上来看，朗逸车型配以大众经典的五档手动变速器及六档手自一体变速器，其动力性、燃油经济性和驾控舒适性都极具竞争力。在安全性方面，朗逸也体现出着德系车制造的严谨。朗逸拥有经典的高强度车身，还提供了胎压监测系统、NAO陶瓷刹车片、紧急制动报警装置等安全配置。除此之外，朗逸在外形和内饰的设计上也体现了德系轿车的高品质。

　　正是凭借这种均衡的综合实力，朗逸不但市场销量看涨，而且也凭此赢得了消费者的口碑。在各类家轿纷纷突出核心优势的同时，朗逸告诉我们——实力均衡也是优势。

　　科鲁兹——运动化的家用轿车

　　价格区间：10.89-14.89万

　　在近来上市的新车中，雪佛兰科鲁兹算得上最受消费者关注的车型之一了。尽管近年来日韩之风盛行，日产、本田、现代等车型的流线型风格深受消费者欢迎，但欧美车型中奔放、热烈的动感元素却是他们模仿不来的。雪佛兰科鲁兹的上市，无疑吸引了一大批运动型车迷的关注。

　　科鲁兹向我们展现的欧美风格并不传统，脱离了中庸，以明确的运动感示人。这种性格在前脸的设计上最为明显，棱角分明的前大灯在车辆奔跑时给人一种刚健迅猛的感觉。不仅在外观上，在内饰上，科鲁兹也非常清楚自己的定位，无处不体现着青春阳刚的运动感觉——方向盘的三辐式设计、带亚光装饰的仪表盘、飞翼式中控台面板，集体诠释了其运动化家轿的概念。

　　悦动——切合家轿定位就能适应市场

　　价格区间：9.98-12.98万

　　根据中国汽车工业协会的最新统计，2009年5月，伊兰特(参数配置图库)悦动最终以2.39万辆的战绩赢得轿车销量的冠军。这种优良表现，似乎也预示着北京现代即将打一个翻身仗。悦动的定价在9.98-12.98万元之间，相对于凯越(参数配置图库)和卡罗拉(参数配置图库)等竞争对手来讲是有优势的，其性能特点能否切合家轿市场才是关键。

　　悦动给人的第一印象就是外观比较突出，但光靠外形来打市场，维持时间短，而且容易被性能、价格等特点淡化。好在悦动吸引人的地方不只是外观，如悦动前麦弗逊后纵臂扭转梁的悬挂结构更简单，占用的体积也更小，因此在内部空间的拓展上也做得更好。而悦动使用的发动机虽然是老款的α系列发动机，但是由于搭配了CVVT技术，与同级车相比在数据上还是要更好一些，82kw/6000rpm的最大功率和145Nm/4500rpm的最大扭矩用于推动不到1.3吨的悦动还是比较轻快的。作为一款家用轿车，悦动的配置依然可圈可点。

　　随着悦动新款的上市，越冬5月一举夺下家轿市场的销量冠军。新款的上市虽然刺激了经销商和消费者的新鲜感，但不可否认的是，这款家用轿车已经得到了广泛的认可。

　　新君威——技术优势是王牌

　　价格区间：17.99-24.59万

　　有一句话叫：后来者居上。别克新君威即印证了这一观点。作为中高级车上的后来者，新君威充分吸收了“前车之鉴”，在成本降低的情况下，把汽车做到了一个较高的技术层次上。

　　新君威搭配与现款君越相同的2.0L、2.4L ECO智能全铝发动机，采用S6六速手自一体变速箱，在拥有动力输出平稳的同时在燃油经济性上也体现出优势。另外，新君威的底盘开起来的感觉非常扎实，精确的悬挂调校满足了很多消费者对乘驾舒适性的苛刻要求。在驾驶过程中，驾驶者仅凭车内极其轻微的颠簸感就能获知路面信息，能充分感受到操控的乐趣。

　　作为近期中高级车的代表车型，新君威依靠技术优势，受关注程度不断攀升，也印证了“后来者居上”的老话。(文：NN)

　　暑期六月虽然不是传统的轿车销售旺季，但受国内汽车市场表现良好的影响，近日也呈现出一番热闹的景象。为了配合消费者的购车热情，笔者特地走访了一些4S店和