政府购宝马，伤了谁的心？ _车主之声·汽车大世界

　　王文武

　　政府将“宝马”纳入公务用车采购范围，不仅质疑、反对声一片，甚至骂声一片。公众之所以反应如此激烈，是因为政府的这一举措，触碰了公众的敏感神经。

　　政府本是社会管理和服务单位，政府公务人员是人民的公仆，人民是国家的主人。这一点，是老生常谈。采购宝马这么大的事，怎么不和人民商量一下呢？再说，作为主人的人民还没坐上宝马呢，为啥公仆却先坐上了？既然中央机关可以买宝马，那省级机关、市县、乡镇机关呢？反正上面已开口，地方又不差钱，效仿一下呗！换句话说，中央国家机关如果执意采购宝马，跟地方政府修建豪华楼堂馆又有什么区别呢？

　　近年来，中国的政府采购发展迅猛，政府采购额已经超过了全国GDP的15%以上，且仍在逐年增长。国帑来源于纳税人。政府使用的是纳税人的钱，政府采购必须在纳税人的监督之下以最经济的方式进行，并且该方式所产生的商业机会必须由纳税人在机会均等的条件下进行竞争。这就要求公共支出必须追求有效性和竞争性。如果单从性能和节能减排的角度出发，而不考虑效率和成本，失去了公开、公平、公正，显然得不到舆论和市场的支持，纳税人更不会答应。

　　汽车采购一直占政府采购的很大比例。数据显示，2008年汽车采购规模约为800亿元，占到全部政府采购的1/4。财政部2005年发布的《2004年全国政府采购信息统计分析》显示，当年全国政府采购小汽车总规模为154.7亿元，洋品牌别克、帕萨特、本田等位居前列，而国产品牌红旗、中华、奇瑞所占份额极少。

　　有人说，夏利、吉利更省油，政府怎么不去采购？因此，政府采购不能政府自己说了算，尤其是在购买大宗、奢侈物品时，除了自圆其说之外，必须兼顾公众和纳税人的感受，不要触动情与法的底线。

　　政府购宝马，伤了谁的心？

　　(本文来源：今日早报 )

　　王文武　　政府将“宝马”纳入公务用车采购范围，不仅质疑、反对声一片，甚至骂声一片。公众之所以反应如此激烈，是因为政府的这一举措，触碰了公众的敏感神