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第四代车型呼之欲出全新奥德赛全面解析

来源：汽车大世界网|汽车大世界

2009-06-12 08:06:21

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　　在过去的一年中，广州本田相继完成了对旗下多款品牌的换代，于此同时，本田也在本土推出了第四代奥德赛。在今年四月的上海车展上，我们也首次在国内看到了第四代奥德赛车型。也就是说，第四代奥德赛在国内也同样进入了换代倒计时，据称新车计划于今年9月份上市。面对新车上市的压力，老款奥德赛在市场上更是频繁降价。那么新车到底新在何处呢？

　　相比老款奥德赛，第四代车型在外观上的变化较为明显，也很集中，前脸采用了家族特征明显的六边形进气格栅，与探入的新款前大灯配合，很容易让人想到了广本的锋范。发动机罩上突起的棱线一直延伸至A柱，给人以一种厚重的感觉。相对于集中在前部的变化，四代奥德赛在车辆侧面的变化就显得有些少了，基本保留了三代车型的设计。在车辆尾部，尾灯也同样变换了造型，全新的水平式尾灯取代了原有的立式三角尾灯造型，而后备箱造型也有所变化，令车内空间更大。

　　外观：变化明显车身更长

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　　在车身尺寸方面，新款奥德赛也有所变化，该车长宽高分别达到了4800mm、1800mm和1545mm，相比老款车型，新车长度方面增加了35mm，而高度方面奥德赛则有所降低，相比老款再次降低了37mm，这也让奥德赛看起来更像是一款轿车。本田这样做的目的相当明确，与市场上的主流MPV划清界线，主打个人用车的MPV车型。

　　车内：空间更大精致依然

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　　由于新款奥德赛在整车长度上的增加，令奥德赛的车内空间更上一层，配合全新的座椅布置方式，四代奥德赛的车内空间数据有了进一步提升，更为可贵的是在四代奥德赛降低高度的同时，并没有对车内空间进行压缩，这也让车内的头部空间同腿部空间一样充裕。

　　在内饰设计上，四代奥德赛也有颇大的变化，尤其是全新的仪表盘，显得未来感十足。而在内饰的做工上，新车依然很精致，这点也是它能吸引顾客的另一个原因。

　　动力：动力更强油耗更低

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　　动力系统方面，新奥德赛并未更换全新发动机，服役其上的依然是那款编号为K24的2.4升直四自然吸气引擎，但本田特意针对新车对该机型做了全新的调校，配合本田的i-VTEC技术，这台发动机的最大马力输出可达173匹，峰值扭矩可达222Nm，在数据方面相对老款均有不同程度的提高。

　　动力的提高只是一方面，本田表示，相比老款奥德赛的发动机，重新调校后的引擎可比老款机型节油8%，除此之外，四代奥德赛还装备了全新的ECON节油系统，与全新调校的发动机配合，新款奥德赛的燃油经济性自然会比老款有显著提高。

　　装备：全新变革更为安全

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　　在安全性方面，新奥德赛也有了不小的变化。集高科技装备于一身的新奥德赛给人留下了很深的印象，尤其是全新的对视角影像系统，它可将道路条件和驾驶状况进行综合分析，并绘制成最佳行驶路线呈现在前排的显示屏上，为驾驶者提供更为安全的行驶线路。

　　对于如此的一款车型，价格成为不少人关注的问题。相比市场上的主流MPV，奥德赛客户群体主要集中在个人上，而以现款奥德赛车型的价格定位来看，新车的售价将不会高于现款车型。

　　在过去的一年中，广州本田相继完成了对旗下多款品牌的换代，于此同时，本田也在本土推出了第四代奥德赛。在今年四月的上海车展上，我们也首次在国内看到了第

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