性价比高/保养经济 5款超值中型车推荐

　　随着国内消费者的日渐成熟，看价格买车的时代早已一去不复返——售前的性价比、售后的服务和使用时的油耗，都成为了消费者购车时的重要考虑因素。

　　继之前推荐过保养经济的小型车、紧凑型车之后，我们这次将目光投向今年火爆的中型车市场。看看这个所有厂商均力争的市场上，又有哪些好选择不仅性价比高，售后保养也能让人放心使用。

广州本田第八代雅阁——市场优惠幅度较大、保养价格中规中距
　　价格区间：18.18万-33.98万

第八代雅阁可以说是08年最为成功的新车——上市之初就明确以登顶中型车销量冠军为目标，与凯美瑞之间的争斗使得08年中型车月销量冠军数次易主，09年的成绩更是斐然。

　　第八代雅阁的外形设计借鉴了北美市场的设计风格，摆脱了上一代车型尖锐的前脸，外型浑厚而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅设计则着重突出了那枚代表家族的车标。

　　车身尺寸上也增长了不少，几乎达到了中大型车的标准。仅有115mm的最小离地间隙配合修长的车身让它看上去犹如一只趴在地上蓄势待发的猎豹，向世人展示着它刚硬的阳刚美。

出色的销售成绩当然需要依靠吸引人的市场价格，近期北京地区的价格有较大幅度的下降，全系车型优惠在1.6-2.4万元区间，雅阁最低配车型的售价为16.58万元。

雅阁最新报价表

第八代雅阁指导价(万元) 现价(万元) 价格浮动

2.0 MT 18.18 16.58 降 1.6万元
2.0 EX 19.98 17.88 降 2.1万元
2.0 EX Navi 21.98 19.88 降 2.1万元
2.4 LX 21.98 19.88 降 2.1万元
2.4 EX 22.98 20.68 降 2.3万元
2.4 EX Navi 24.98 22.58 降 2.4万元
2.4 EXL Navi 26.48 24.58 降 1.9万元

　　据经销商介绍，目前该店雅阁大部分车型现车数量比较充足，大部分车型均有现车，不过可选的颜色不全，不过经销商表示，预定的话半个月内即可到店提车。

而在售后保养方面，广州本田为雅阁提供3年10万公里的整车质保，首保在3个月或者5000公里，首保免费，以后每5000公里保养一次。

雅阁的机油价格比较特殊，分为三种，分别为SJ级，SL级和SM级别，价格也从108元/4L升级到368/4L。空气滤清器每2万公里更换一次，汽油滤清器每4万公里更换一次。另外4万公里时还需要进行一次比较大的保养，更换全车油，清洗节气门等等，费用为2200元，具体配件价格见下表。

配件名称
配件价格（元）

机油 SM：368/4L
SL：138/4L
SJ：108/4L
机滤 29/个
空气滤清器 99/个
汽油滤清器 298/个
空调滤清器 141/个
刹车油 45
火花塞 73
变速箱油 164/4L

　　为了方便计算，我们规定在5000公里时进行第一次保养，以后每5000公里保养一次，每年行驶2万公里则10万公里的保养费用见下表。

机油
机滤
空气
滤芯
空调
滤芯
汽油
滤芯
刹车油
变速箱油
转向
助力油
保养费用

0.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费
1.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
1.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
2.0万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 570
2.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
3.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
3.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
4.0万公里 ● ● ● ● ● ● ● 2200
4.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
5.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
5.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
6.0万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 570
6.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
7.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
7.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
8.0万公里 ● ● ● ● ● ● ● 2200
8.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
9.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
9.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 277
10万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 570
6万公里总费用：自动：9988(元) （含工时费，●更换，○检查）

　　综合来看，雅阁每4万公里保养开销很大，而其他的时间则比较便宜，10万公里总费用为9988元，以每年行驶2万公里计算，平均每年的费用在1998元左右，在中型车中算是比较合理的价格。

　　● 点评：

第八代雅阁依然保留着日系车中庸的特点——各方面都维持在同级车平均线或者更好一点的水平，没有什么让人难以接受的缺陷；同时硬朗大气的外形也让人一眼就能记住它，更为考究的内饰做工和更充裕的空间也引领了今年新款中型车的“发展方向”。

唯一让人稍稍有些遗憾的是其动力性能并不像看上去的那样“威猛”，也就是够用的级别，可能会让不少追求驾驶乐趣的朋友失望了。
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蒙迪欧-致胜——空间充裕/动力较肉
　　价格区间：16.98万-22.98万

虽然这两年美国品牌有些流年不利，但美国人显然不会坐以待毙，他们努力的学习欧洲造车理念，越来越多的美国品牌做得有了些“德国味儿”——将设计中心放到欧洲的福特推出的蒙迪欧-致胜，就像德系车多过像美系。

　　致胜的车身轮廓圆滑，但福特家族传统的“X焦点”式前脸设计，使其总是带着遮掩不住的运动感；车前盖上隆起线条所展示的肌肉感在提醒着人们它的美国血统，更在展示着它的攻击性；前大灯与独立雾灯均为线条锐利的四边形，配合简洁的中网与大气的进气隔栅与最宽最高的车身造型，组合在一起反而更显得更为大气。

　　车身侧面线条简洁，上翘的腰线与仅有120mm的最小离地间隙更进一步证明了其的运动定位。另外给人印象深刻的就是它因车型而异的轮圈造型设计，尤其是采用欧洲福特ST设计的豪华运动型，更加增强了动感。让人了解到其坚持运动路线的决心。

蒙迪欧-致胜最新报价表

蒙迪欧-致胜指导价(万元) 现价(万元) 价格浮动

2.0 舒适型 16.98 14.98 降 2万元
2.3 时尚型 17.98 15.98 降 2万元
2.3 豪华型 19.98 17.98 降 2万元
2.3 豪华运动型 22.38 19.98 降 2.4万元
2.3 豪华运动导航版 22.98 20.58 降 2.4万元
2.3 至尊版 22.68 20.28 降 2.4万元

　　4月份蒙迪欧-致胜的销量不到4000辆，仍有较大的上升空间。为了提升销量，经销商不断的加大其优惠力度。我们从北京地区的经销商处了解到，蒙迪欧-致胜全系车型的优惠均在2万元以上，其平均价格比一个月前下降了1000元，目前致胜最低配车型再次跌破15万元区间，仅售14.98万元，性价比再次得到提升。

蒙迪欧-致胜的首保在5000公里前进行，官方建议以后每1万公里保养一次，前四次保养免费更换机油机滤，另外长安福特为蒙迪欧致胜提供2年4万公里的保修。北京4S店则建议每5000公里保养一次，送4次免费更换机油机滤。关于每5000公里保养一次与官方数据不一致的情况，4S店服务人员表示由于北方天气干燥，空气质量不如南方城市，再加上油品问题，所以建议5000公里保养一次。

配件名称
配件价格（元）

机油 250/5L
机滤 33/个
空气滤清器 100/个
汽油滤清器 54/个
火花塞 -
空调滤清器 256/个
刹车油 -
变速箱油 -
更换机油机滤 315
更换机油三滤 540

蒙迪欧-致胜的机油每次更换需要5L，材料费用为250元。每次保养都需要更换机油和机油滤清器。空气滤清器和汽油滤清器每1万公里更换一次，空调滤清器建议每年更换一次，但需要有具体的使用情况来决定。而4万公里时需要做一次比较大的保养，更换全车油，包括刹车油、变速箱油和转向助力油等，具体更换项目见下表。

机油
机滤
空气
滤芯
空调
滤芯
汽油
滤芯
刹车油
变速箱油
转向
助力油
保养费用

0.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费
1.0万公里 ● ● ○ ● ○ ○ ○ -
1.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ -
2.0万公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ -
2.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ -
3.0万公里 ● ● ○ ● ○ ○ ○ -
3.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ -
4.0万公里 ● ● ● ● ● ● ● -
4.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ -
5.0万公里 ● ● ○ ● ○ ○ ○ -
5.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ -
6.0万公里 ● ● ● ● ○ ○ ○ -
6万公里总费用：- （含工时费，●更换，○检查）

　　虽然目前还没有蒙迪欧-致胜的具体保养价格，但根据目前更换机油机滤以及更换机油三滤的价格来看，蒙迪欧-致胜的保养价格应该处于中型车的中等水平，每年的费用大概在2500元左右，另外由于北京4S店建议每5000公里保养一次，所以成本要有一定的提升，如果按照厂商规定的每1万公里保养一次算，成本应该能够下降一些。

　　● 点评：

除了动力表现有些“肉”之外，致胜的表现堪称全面，特别是时尚动感的外观和内里的大空间尤为让人称道，难怪连大名鼎鼎的007都选择它作为座驾。如果您并不是特别苛求动力性能，那它不失为一个好的商务/家用之选。
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凯美瑞——中型车老牌王者
　　价格区间：18.98万-28.38万

面对众多的市场“新人”，曾经的中型车领跑者——凯美瑞充满了危机感，那凯美瑞以什么去对抗呢？广汽丰田的答案是在09年2月18日推出的09款凯美瑞。

　　很明显，09款凯美瑞的外形设计受到了时下“运动风”的影响，前脸一改原先中庸低调的形象，变得凶猛动感：中网两侧变得更为宽厚，中间的镀铬装饰条也改为更简洁的一体式设计，与中间的丰田车标组合得更有整体感；配合下进气隔栅与雾灯周边造型的变化，整个前脸构成了一副“X”型造型，视觉上更具有冲击感。

　　在车身尺寸上凯美瑞相比“越做越大”的对手确实略有不如，但完美的车身比例让它同样拥有绝不会输给对手的优雅，无论动、静，都犹如一名绅士般从容自信。同时，155mm的最小离地间隙也决定了在三款车中拥有最好的通过性，在路面状况复杂的中国，这无疑是非常实用的优势。

目前新凯美瑞全系车型的二级市场优惠均在1.7-2.5万元区间，比一个月前的价格下降了3000元左右，其中凯美瑞最低配车型200E精英型目前的售价为17.08万元，即将跌入16万元区间。

新凯美瑞最新价格表

新凯美瑞指导价(万元) 现价(万元) 价格浮动

200E精英版 18.98 17.08 降 1.9万元
200E精英真皮版 19.48 17.68 降 1.8万元
200G豪华版 20.98 19.18 降 1.8万元
200G Navi豪华导航版 23.08 21.38 降 1.7万元
240E精英版 19.98 18.18 降 1.8万元
240G豪华版 22.68 20.68 降 2万元
240G Navi豪华导航版 24.78 22.28 降 2.5万元
240V至尊版 25.38 23.48 降 1.9万元

　　据经销商介绍，目前北京地区新凯美瑞现车数量充裕，大部分车型和颜色均有现车，部分冷门颜色预定后大概15个工作日左右可到店。经销商表示，目前店内凯美瑞车型可销往全国各地，购车后还可赠送价值3000元的装饰，购买保险还可打7折。

官方建议凯美瑞首保在5000公里或者3个月进行，首保免工时费，至于是不是需要更换机油机滤要根据车况来决定，第二次保养在1万公里时进行，免工时费和材料费。进行完1万公里的保养后，厂商建议每1万公里保养一次。

而北京由于环境问题，4S店建议每5000公里进行一次保养。其中2万公里、4万公里和6万公里时是两次比较大的保养，4万公里时更换项目较多，而2万公里和6万公里时需要检查车辆的很多部件，另外还需要进行清洗油路、喷油嘴等项目，所以这三次保养得价格要相对的贵一些。

机油分为三种，价格从100多元到近300元不等，便于计算，我们以中间档次的机油计算保养价格，机油价格为每桶187元，而变速箱油42一桶，每次更换需要用3桶，其他具体配件价格信息见下表。

配件名称
配件价格（元）

机油、机滤 187/桶
空气滤清器 131/个
空调滤清器 165/个
汽油滤清器 198/个
刹车油 42/桶
变速箱油 161/桶
火花塞 99/个
转向助力油 396/桶

为了计算更加规范，我们规定每5000公里保养一次，每年行驶2万公里，空调滤清器每2万公里更换，2万公里、4万公里和6万公里时进行比较大的保养，具体项目及费用见下表。

机油
机滤
空气
滤清器
空调
滤清器
汽油
滤清器
刹车油
变速箱油
转向
助力油
保养费用

0.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 226
1.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费
1.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 297
2.0万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 1365
2.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 297
3.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 297
3.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 297
4.0万公里 ● ● ● ● ● ● ● 2665
4.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 297
5.0万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 297
5.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 297
6.0万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 1665
6万公里总费用：8000（元）（含工时费，●更换，○检查）

从表中可以看出，凯美瑞3年6万公里的总费用为8000元，平均一年的费用在2600元左右，对于一辆中型车而言，费用还是比较合理的。

　　● 点评：

虽然有人说，老车相比新上市的车，技术不够先进、外观内饰设计也老土，处于劣势。但反过来想，也可以理解为老车经过市场考验，技术更为成熟；外观内饰的设计更为消费者认可；而且在市场口碑与优惠幅度上，也拥有着更大的优势。更适合那些注重实用的消费者。
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迈腾——叫好不叫座的困窘
　　价格区间：18.98万-26.38万

好东西宣传得不好也不会有好销量——空有一身丰富强大技术的大众迈腾在国内是只能赢得叫好声，就是不见销量有起色。

　　迈腾的内里强大的技术实力是公认的——方便实用的AUTOHOLD和电子手刹，在同级别对手中可是独一份的配置。但它朴实的外形和并不充裕的车内空间也确实离国人的选车口味相差太远，毕竟大多数消费者买车还要照顾到面子上的需要。

　　不过大众并没有意识到迈腾的问题真正所在，新推出的09款增配了更为强大的技术，但却懒得在外观上动一笔修改，从外观上看，你很难分辨出08款与09款的区别所在。

迈腾在北京二级市场上的优惠比较稳定，全系车型的优惠在1.5-1.7万元区间：

迈腾最新报价表

迈腾指导价(万元) 现价(万元) 价格浮动

1.8TSI DSG舒适型 22.68 21.18 降 1.5万元
1.8TSI DSG豪华型 23.68 22.18 降 1.5万元
2.0 TSI DSG舒适型 25.18 23.68 降 1.5万元
2.0 TSI DSG豪华型 26.38 24.68 降 1.7万元
地点：北京地区综合经销商

据经销商介绍，目前北京地区迈腾DSG版本现车数量已经比较充裕了，基本上都有现车，不过可选的颜色仍旧比较少，大部分店内均只有黑色和灰色两种颜色可选。

技术先进往往就意味着保养昂贵，迈腾在配件价格上确实不便宜：

配件名称
配件价格（元）

机油合成机油 292/大桶 80/小桶
机滤 25/个
空气滤清器 244/个
汽油滤清器 550/个
火花塞 144/个
空调滤清器 109/个
刹车油 56/桶
变速箱油手动挡：240/桶
自动挡：220/桶
正时皮带及相关部件正时链条

迈腾每7500公里进行一次保养，其中首保在7500公里免费进行。其中空气滤清器和空调滤清器每2万公里更换一次，汽油滤清器3万公里更换一次。变速箱油、刹车油在6万公里时进行更换，其中手动变速箱油每桶240元，自动变速箱油每桶220元，4S店表示变速箱油具体更换量需要根据使用情况进行添加，不过根据以往大众车的费用推测，手动变速箱油的更换价格大概在300左右，而自动变速箱的价格大概在1400元左右。另外1.8T车型需要在1.5万公里时更换火花塞，以后每2万公里更换一次。

为了方便计算，我们假设空气滤清器在第三次、第六次时进行更换，更换机油机滤的价格为700元，更换机油机滤和空气滤清器的价格为1600元，更换火花塞和机油机滤的价格为1700元，而更换机油机滤和汽油滤清器的价格为2100元。在6万公里时进行比较大的保养，需要更换变速箱油和刹车油，不过由于经销商表示现在还没有做过6万公里的保养，所以含工时费的价格不能确定。另外值得一提的是，迈腾为电子助力转向，不需要定时更换转向助力油，发动机使用了正时链条设计，省去了更换正时皮带等部件的费用。

机油
机滤
空气
滤清器
空调
滤清器
汽油
滤清器
火花塞刹车油
变速箱油
转向
助力油
保养费用（元）

0.75万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费
1.50万公里 ● ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ 1700
2.25万公里 ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 1600
3.00万公里 ● ○ ○ ● ○ ○ ○ ○ 2100
3.75万公里 ● ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ 1700
4.50万公里 ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 1600
5.25万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 700
6.00万公里 ● ○ ○ ● ● ● ● ○ -
5万公里总费用： 9400元（含工时费，●更换，○检查）

假设每年行驶2万公里，3年行驶6万公里，则在5万公里时的总费用为9400元，6万公里的费用大概在1.2万到1.3万元之间，对于一款中型车来说，这个价格不算便宜，平均每年要花费4000元以上用在养车方面，相比同级别车型的2000多元的费用要高出不少。

　　● 点评：

虽然几个喜爱研究汽车技术的编辑均对09款迈腾的DSG变速箱津津乐道，但也不得不承认其对于国人缺乏吸引力——有几个中国消费者会为了一款变速箱而选择一辆在轴距上不够长的中型车呢？正如老话所说，“最好的，未必是最合适的”。
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PASSAT新领驭——技术实在、更适合百姓的座驾
　　价格区间：16.98万-30.38万

嫌迈腾太贵？没关系，我们还有新领驭可以选择。虽然在核心技术上没有太多提升，但新领驭依靠崭新的外形与更为丰富的配置，还是在中型车市场上重新焕发出了几分青春。

　　目前新领驭在北京地区2级经销商处的优惠均在4000-5000元区间，其中新领域最低配车型目前的售价为16.48万元。

新领驭最新报价表

新领驭指导价(万元) 现价(万元) 价格浮动

1.8T 手动尊享型 18.18 17.78 降 4000元
1.8T 手动尊品型 20.18 19.78 降 4000元
1.8T 自动尊品型 21.58 21.18 降 4000元
1.8T 自动尊杰型 24.08 23.68 降 4000元
2.8 V6 自动至尊型 30.38 29.98 降 4000元
2.0 手动尊享型 16.98 16.48 降 5000元
2.0 自动尊享型 17.98 17.58 降 4000元
地点：北京地区综合经销商

而没有太多核心技术的改变也保证了新领驭在保养价格上能维持与老款相平。领域每7500公里保养一次，首保在7500公里时进行，并且是免费保养。

配件名称
配件价格（元）

机油、机滤 121、91
空气滤芯器 60
空调滤芯器 63
汽油滤芯器 37
刹车油 50*2=100
变速箱油 MT：86*4=344 / AT：188*6=1128
火花塞 155*4=620

空气滤清器在首保过后每次保养都建议更换，而汽油滤清器每3万公里更换一次，空调滤清器是使用情况而定，但建议2万公里更换一次，火花塞建议每3万公里更换一次。为了方便计算，我们假设每年行驶2万公里，3年行驶6万公里，在6万公里时进行比较大的保养，更换刹车油、转向助力油和变速箱油等等。

PASSAT领驭1.8T 机油
机滤
空气
滤芯
空调
滤芯
汽油
滤芯
转向
助力油刹车油
变速箱油
保养费用

0.75万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 免费检测
1.5万公里 ● ● ○ ○ ○ ○ ○ 504
2.25万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 571
3万公里 ● ● ○ ● ○ ○ ○ 1340
3.75万公里 ● ● ○ ○ ○ ○ ○ 504
4.5万公里 ● ● ● ○ ○ ○ ○ 504
5.25万公里 ● ● ○ ○ ○ ○ ○ 1100
6万公里 ● ● ○ ● ● ● ● MT:2350
AT:3300
6万公里总费用：MT 6873元、AT 7832元（含工时费，●更换，○检查）

综合来看，PASSAT领域1.8T手动车型的费用为6873元，平均每年2291元；自动车型的费用为7832元，平均每年2610元，相对于其中型车的价格，这个费用还处在合理的范围之内。另外相比迈腾，PASSAT领域技术较老的发动机仍然使用正时皮带，8万公里时进行更换，需要3300元。不过综合来看，PASSAT领域的使用成本还是可以接受的。

　　● 点评：

相比技术华丽，但成本高昂的迈腾，新领驭实实在在的表现显然更适合作为咱们老百姓的日常座驾。虽然保养价格相比其他中型车还是偏贵，但在德系车中已经算是经济的了。

　　随着国内消费者的日渐成熟，看价格买车的时代早已一去不复返——售前的性价比、售后的服务和使用时的油耗，都成为了消费者购车时的重要考虑因素。　　继之前