—— 今年1—4月，中国车市创下了历史销量最高的好成绩，四次模拟考一次比一次出色，进步明显。进入5月的传统淡季，人流开始减少，美国车企的破产危机不绝于耳，但国内汽车成交量和汽车终端优惠幅度却是有增无减的迹象，淡季延后已注定，6月高考信心倍增。
就我们这些过来人而言，对“高考”二字怀着别样的情感与崇敬，对正在经历高考的高三学生而言，也算是一种人生路上的历练，笔者在此预祝各位取得好成绩。而与高三学子一样，我国的中高级轿车市场也将面临一次“高考“，考题自然是如何在当今汽车消费与行业竞争环境下安然度过淡季。
为何将中高级轿车市场单独拿出来谈“高考”，原因有三：首先是当前汽车行业消费形势严峻（未指中国），美国汽车巨头接连破产，大排量与中高端轿车的市场青睐程度逐渐下滑，这给了国内的中高级轿车市场以警示；其二是国内汽车市场在经历了“购置税”新政和燃油税政策之后，小排量车型的市场份额迅速窜高，中高级轿车市场份额开始下滑，部分主流车型的销售情况开始不稳定，同时在经历了5月初期的淡季（不淡）后，6月的淡季效应将进一步恶化目前中高级轿车销售的环境；其三，中高级轿车市场是国人汽车消费的分水岭，20万元级别的车型在某种意义上来说也是社会阶层的区分线，这个市场的消费情况代表了很大一部分中高产阶级的消费观念，也在左右整个中高端消费市场的格局变化。因此综上，中高级轿车面临高考的环境最为恶劣。
中高级轿车市场当前竞争格局
按照累计销量来看，雅阁、凯美瑞、天籁、领驭和马自达6将稳居前5，构成了国内中高级轿车市场的绝对中间力量，按在售的19款中高级轿车中，前5位车型的销量比重达到了58.97%，可以说，这五款车的市场走向将会影响整个中高级轿车市场的发展。
雅阁与凯美瑞位居前2，但雅阁的销售情况出现了不稳定的状况，屡次有环比大涨和暴降，销量忽高忽低。这里不排除广汽本田的生产问题，但更多的还是终端产品和销售的状况，经销商需要保证销售的稳定性，就需要保持优惠幅度、店头宣传、售后活动的持续性。而凯美瑞也存在着一些症结，产品质量关有待进一步把控，尽管公关活动非常出色，但实质性的产品问题希望不要再出现，否则二次危机公关就不是那么好应付了。这阵风波过去之后，凯美瑞还是有能力与雅阁争夺第一的位置。
对于天籁而言，首要关键是维持住当前第三的销量排名。这款车型在今年的销售表现非常不错，已经回到了上一代天籁热销的状况。但是在累计销量上要超越雅阁与凯美瑞还是有很大难度，而这却并不表明天籁的产品力不如雅阁与凯美瑞，只是终端消费的接受能力问题。在市场定位方面，天籁还是要高于雅阁、领驭等车型，所以能取得当前的销售成绩已属不易，凭借当前的产品力，进入“万辆俱乐部”只是时间问题，在东风日产其他车型的“鼓动”下，天籁的销售状况还将进一步转好。
领驭刚刚经过改款上市，真正的销售状况和影响的体现将在2—3个月以后，所以新领驭在近两个月的销售状况高低都属于正常，并且成熟之后，与新天籁的市场地位有的一拼。而马自达6与睿翼的同堂销售，从理论上来说，不同的市场定位、不同的价格区间会出现1+1大于2的情况，但不知推出低端的睿翼是否会更好呢？此外，相比致胜和迈腾而言，新君威显得非常有潜力，前两者若不改款，那销售情况基本不会有改观，而新君威与前两者有着相似的特色，但销售情况却好得多，这便值得思考。
脚踏实地 “高考”没有特效药
当前的市场环境对于中高级轿车而言，并不如同中低端车型有那么多的利好，从消费倾向到趋势，从政策到金融环境，对中高级轿车都没有太多的机遇。面对“高考”，并没有特效药，脚踏实地，扎扎实实做好产品和营销，是度过淡季和危机的关键。尽管当下国内汽车的整体销售状况良好，但前途未卜，未知和不确定因素太多，谨慎小心并不会有任何错误。
目前的中高级车市分为三大阵营，一是“中庸派”，以凯美瑞、领驭等为代表；二是“运动派”，以马自达6、新君威等为代表；三是“柔美派”，以天籁，荣威750等为代表。对于这三种不同的派别，自然需要不同的市场营销手段来维持淡季的销售。中庸派以价格为主导，降价或增配是主要手段，可有效加强车型竞争力和吸引力；运动派以市场宣传为主导，加强市场宣传力度，培养和催熟这块细分市场，未雨绸缪地为今后的销售打下基础；“柔美派”则需以开拓更多市场需求为主导，拉拢中庸与运动两派消费者的消费倾向，同时还包括改变营销策略，增加车型产量以完成订单，提高市场信誉度。一些卖断货的车型，包括天籁、新君威，在淡季完成对拖欠订单的交付也是一种合适的选择，因此部分车型在淡季能维持较高的成交量也是正常的。
总而言之，在淡季和不利局面之下，中高级轿车应根据实际市场需求情况合理调整生产、销售和营销策略，切勿盲目扩产。基于今年前5个月的销售情况，许多汽车企业开始扩大产能或增产，试图迎合市场不断增加的需求。这是一种积极的信号，但是当车市步入真正淡季之后，产量目标应根据市场实际需求做合理下调，并保持合理的终端优惠降价幅度，此外缩减淡季运营成本和维持基本营销手段也是必要的措施，预祝中高级轿车取得高考好成绩。
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