人性化设计空间大科鲁兹内细体验(图)

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不一样的“美国派”科鲁兹外观详解(图)
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精细的内饰做工是科鲁兹精细最大的亮点，比日系车型有过之而不无不及。而置身于科鲁兹的驾驶室也犹如置身于一个科幻般的飞行器驾驶舱，对于驾驶者和前排乘客的整体视觉效果非常出色。

仪表台的设计与两侧前车门相结合形成了一个完整的整体，这样的设计在目前通用旗下别克品牌新君威上也可以找到类似的感觉。带有坡度的前排车门扶手能够为乘员肘部提供良好的支撑，缓解驾驶和乘坐中的疲劳。

位于驾驶员左手一侧触手可及的地方是灯光控制开关和一个隐藏的储物盒，实际驾驶中这个小储物盒可以用来存放硬币、手机、高速公路的通行卡或一些票据，确实是一项非常人性化的贴心设计。

前排车门内侧的储物空间经过了认真的设计，充分考虑到了车内乘员的储物需求。大多数规格的饮料都可以在前排车门内部很好的存放而且不易滚动，从这一点我们也看到了美系轿车在人性化设计方面所做出的改进。

科鲁兹在前排两只遮阳板背面都设计了一面化妆镜并且带有装饰盖板，但是实际使用中我们发现在白天使用化妆镜还不算是什么问题，但是傍晚光线不好的时候因为化妆镜没有照明功能所以使用起来并不十分方便。[page]

欧宝的设计基因在内饰中再次体现，科鲁兹半透明的炮筒式运动仪表台可产生冰蓝色的夜光氛围，使人有清爽的感觉。中控台设计金属材料富有质感，而造型与电影“变形金刚”的汽车人徽章形状类似，在这部电影中雪佛兰也正是主角。

位于副驾驶席前方的手套箱打开后其容积还是比较大的，一般情况下容纳4只矿泉水瓶是没有问题的。而美中不足的地方就是在这个部分没有设计空调出风口，以便为手套箱内部的饮料提供加热或是制冷。

科鲁兹在位于前排座椅中间的位置设计了两个独立的杯托，在不存放饮料的时候这部分用来放随身的手机或是钱包也是非常方便的。而且在这个部分还设计了一个可以拆卸的烟灰盒，这也会大大的方便车内有吸烟嗜好的乘员。

前排中央扶手可以进行前后的调节，完全推到头的时候驾驶者的右侧肘部正好可以放在上面，非常的舒适。而打开后其内部空间又可以容纳更多的随身物品，并且在这个位置还有印象的AUX IN接口，像是MP3等标准接口的音源都可以通过这里在车载音响中播放。

此外科鲁兹在副驾驶员一侧仪表台的底部还特别设计了一个隐藏的人性化储物空间，这部分空间用来放置杂志和地图最为合适。[page]

科鲁兹的后排车门内侧储物空间经过了认真的设计，充分考虑到了车内乘员的储物需求。大多数规格的饮料都可以在前排车门内部很好的存放而且不易滚动，不过相比前排车门来说容略微小一些。

源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”被首次应用在雪佛兰科鲁兹身上，坐进去后感觉舒适性和包裹性非常好，在激烈驾驶时可对驾乘者提供良好的支撑。精细的内饰做工是科鲁兹精细最大的亮点，比日系车型有过之而不无不及。三幅式的小幅方向盘向盘设计，配以粗壮的换档感，再次体现了它的运动基因。

前排驾驶席座椅可以进行手动的6向调节，配合方向盘的高低调节可以让不同身材驾驶者最大限度的找到正确的驾驶坐姿，而顶配的科鲁兹车型还提供了电动调节的驾驶席座椅。副驾驶席座椅的调节方式为手动带有4向调节功能，不能够实现座椅的高低调节。

科鲁兹的座椅材料由两种颜色搭配而成，低配版的座椅与中控台材质由麻质材料编织而成。虽然材质不算上乘，但做工非常细致，对一款经济型轿车来说已经难能可贵了。在后排座椅中央还有一个可折叠的肘托并且带有杯托设计，但是后排空间并未设计独立的空调出风口。

与其它紧凑型轿车相比，科鲁兹的内部空间是上等水平。2685mm超长轴距，使其头部、肩部和后排的腿部空间都很充裕。内部空间布置合理且灵活多变，超大手套箱、仪表板顶部的存放箱等多达12处储物空间体现了人性化的设计理念；后备箱采用电动按钮开启，同时配备行李箱内开启装置，对驾驶者来说极为方便。在过去的三天中我们从外观、仪表系统再到内饰向您着重的介绍了雪佛兰科鲁兹的一些亮点，而对于科鲁兹来说它更多的亮点还有待您去发现。

往期文章：不一样的“美国派”科鲁兹外观详解(图)//www.awpeterson.com/2009/06/118266.html精细的内饰做工是科鲁兹精细最大的亮点，比日系车型有过之而不无