09年将引进国内车型中的新技术盘点（五）

　　五、主动安全系统

　　高技术代表：奔驰

　　汽车安全是个宽泛的概念，一般分为主动安全和被动安全。现在碰撞试验考查的大部分是汽车的被动安全性。被动安全的主要措施有安全车身、安全气囊、安全带、行人安全保护装置以及儿童座椅等。另外，碰撞实验通过的汽车安全指的是“在一定范围内的安全”。即如果说是在60公里的时速做的实验，就证明只能在这个条件下是安全的，超出这个标准就不一样了。

　　而在车辆行驶中，往往是主动安全占据着绝对重要的作用。汽车主动安全包括方向盘、刹车、倒车雷达等。主动安全措施主要有ABS系统、紧急制动辅助、TCS牵引力控制、ESP车辆稳定控制、ECB电子制动控制、AFS主动转向前灯和VDIM动态综合管理系统。当前汽车业的首要任务是应该着手于主动安全，而不应该只把安全简单的交予检测机构。当然，除此之外，驾驶员正确的驾驶习惯也是主动安全中的重要内容之一。

　　随着今年新奔驰E级的引进，除了在内饰和外观方面添加了新的造型元素和色彩选项。同时，为了进一步提高安全性，还采用了PRE-SAFE预防性安全系统，这在老奔驰E系列基础上得到了更好的技术改进。

　　奔驰在安全方面有两个相似的词：“pro-Safe”和“pre-Safe”。pro-Safe代表的是“整体安全理念”，这一理念将车辆安全性分为四个阶段：首先，主动安全系统减少事故发生的概率；在第二阶段，如果检测到了危险，多项预防性措施都会降低伤害风险。事故发生时，被动安全系统为驾驶员提供保护。第四阶段包括事故后采取的进一步措施方便救援工作展开。而pre-Safe系统属于整个pro-Safe安全理念的第二阶段。它通过ESP监测车辆转向角度、横向加速度和刹车力度等数据，当检测驾驶员在规避危险时，pre-Safe可以预先收紧安全带，并把座椅调节到碰撞损伤最低的角度。pre-Safe也进行了升级，增加了微波探测器和刹车辅助，在检测即将发生碰撞时刹车系统可以自动施加最大0.4G的减速度，同时车窗自动关闭。

　　新款E级也提高了标准。在S级上广受好评的夜视系统已经移植到了新款E级车上，同时还增加了视区盲点警告与车道偏离警告系统。其他还有诸如自动变换亮度的主动远光灯（换句话说，就是当您于对面来车会车时，这个主动远光灯会自动变暗，以防止对方驾驶员因看不清楚前方路况而发生危险）。选装的全新智能化照明系统是全车名副其实的亮点。基于复式氙气大灯及转向辅助照明系统，可以根据交通状况自行进行适应性调整。

　　编辑结语：任何的高技术都离不开人们的需求基础，不过对于汽车高技术来说，往往伴随着购买成本不同程度的增加，这对于很多国内消费者来说是不可接受的。不过可以预计的，就如同当年的ABS+EBD,安全气囊，以及现在流行的ESP，电动方向助力一样。高技术总有一天会变成我们生活中的一种常见便利而不是炫耀的资本。因此我们提前了解一些高技术发展以及引进的情况对目前来说并不多余。

　　五、主动安全系统　　高技术代表：奔驰　　汽车安全是个宽泛的概念，一般分为主动安全和被动安全。现在碰撞试验考查的大部分是汽车的被动安全性。被动安全的