改装车“改坏”车主心态非法改装无法通过检验

　　按理说，汽车改装后应该越改性能越好，但现实的情况是一些车辆改装后却带来了麻烦。远的有杭州飙车撞人案，肇事者的三菱跑车明显进行过改装，而近的在青岛，据不完全统计，市内四区和崂山区每年至少有50余起改装车事故。不过，这种情况有望在下半年得到缓解，我国首个《机动车安全技术检验项目和方法》将于今年6月1日正式实施，非法改装等将无法通过相关部门的检验。

改装车车主优越

心态害人

去年3月7日上午，在延安路与明霞路路口处，一辆快速行驶的改装“骐达”轿车撞上一名正在穿越马路的老太太，并顶着老太太驶出30多米远，致使其当场死亡。在事发现场，肇事的改装“骐达”车停在马路中间，车前部引擎盖已经严重凹陷，风挡玻璃也碎了，车的顶部、外壳、车轮都进行过改装，现场处理民警确认这是一辆改装车。

2007年7月13日凌晨5时10分左右，在东西快速路镇宁立交桥一公交车站附近，一辆白色富康改装车在快车道上玩起了“漂移”，结果引发车祸。现场，改装车车头零件零散地落在路上，改装车的车前挡板留在半米高的花坛上，改装车内仍传出刺耳的摇滚乐。

对此，车管所一位负责检验的民警说，“我们看到的改装车，基本上都是只改了外观和简单的机件更换。一些人经常开这样的车在车群中穿梭玩酷。”他还表示，大部分改装过的车，其实性能并没有多大提升，但是一些驾驶改装车的车手心态发生了根本变化，意识上产生错觉，自以为自己不是在开平常普通车了，而是在驾驶一辆高级性能的“赛车”，于是起步可以肆意地大踩油门，在路上开快车和玩车技，成为最致命的大隐患。

随手“鼓捣”留下潜在隐患

“现在一些汽车美容装潢店为了赚钱，一味鼓动车主进行改装，增加改装范围，趁机大卖部件，眼下市区和郊区的一些小汽修点、小作坊等都能改动车”某业内人士表示，更换部件过程中，一些改装店为了赚钱，夸大机件性能，而车主不甚了解，一些车主单纯看中车的外观华丽，由此埋下了很多隐患，影响车辆的整体协调性。一些改装车的人本身技术不过关，如在改方向盘时，将气囊破坏，导致遇到车祸气囊打不开。还有的擅自修改发动机压缩比参数，实际上车辆并没有跑得更快，使车的整体协调性和安全性能大大降低。

“遇到碰撞时，因为改装车拆除了部分部件，车辆变得不结实，抗撞系数降了一大截，随时危及驾车者的人身安全”一家4S店的李经理说，去年一位改装了车子的朋友在滨海公路出事，他的车被撞后，几乎散了架，据说改车时拆除了不少机件，结果自己受了重伤。

部分改装店夸大改装技术

在清江路附近一家汽车装潢部，记者看到这家开展汽车改装的装潢部设在一家汽修厂内，摆放在门口宣传牌上赫然注明着：改装汽车动力等。一男子正在整理已改装的轿车。而在青岛汽车配件城，多家所谓的汽车装潢装饰店也称能进行各种车型的动力改装。

而一位改装车的业内人士认为，改装动力系统是一项技术活，不仅需要专门的设备，而且要有经验丰富的技术人员。“在国外一些发达国家，私家车改装是在专门的改装厂进行的。而目前青岛的改装汽车行业，起步不久，大部分改装店就没有实力去改装动力”。

■改装者说

关键还在安全意识

吕彦是岛城的改装行家，以前也从事过赛车运动，对改装有较深的理解，他认为，“不能简单地将改装与非法飙车划等号，改装是为了提升车的性能，挖掘车的潜力，并不是为了耍酷，而非法飙车与超速行驶主要还是驾驶者的安全意识不行，不改装他可能也会超速”。不过，也有业内人士指出，很多车主改装了车子之后，对车子性能的极限往往会产生错觉，造成“刹车不及”等问题，当然，关键还是车主要有安全意识，并对车子的性能了如指掌。

■新闻链接改装车多了“紧箍咒”

记者从有关部门了解到，《机动车安全技术检验项目和方法》将于6月1日正式实施，这是我国首个关于机动车安全技术检验项目和方法的国家标准，根据此标准，车辆私自非法改装等将无法通过检验。据了解，标准明确规定，检验时会检查机动车是否具有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造、特征的情形等，如果存在与机动车行驶证记载不一致，存在凿改、挖补、打磨痕迹或垫片、擅自打刻等异常情形，或者送检机动车有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造、特征等问题，机动车将无法通过检验，并被要求恢复原状。

　　按理说，汽车改装后应该越改性能越好，但现实的情况是一些车辆改装后却带来了麻烦。远的有杭州飙车撞人案，肇事者的三菱跑车明显进行过改装，而近的在青岛，