哪最值得买看主流B级车行情及养车成本

　　导语：“得中高级车者得天下”，这已经是车市毋庸置疑的结论。所以往往成为了车厂商的兵家必争之地，尽管连日趋强势的自主品牌也无办法挤进这一市场。从目前中高级车市场来看，仍然是日系车的天下，雅阁以及凯美瑞依然占据这一细分市场的头两席位。德系车为代表的领驭通过改款后反而跌至销量第四，但是美系车的君威强势启动。目前众多主流中高级车来看，就惊哪台价格低，保养便宜呢？

　　上海通用新君威　　4月销量：6368

　　新君威在去年年底上市，虽然08年正处于国内车市低迷之时。但是新君威的上市并没有受到车市低迷的影响，上市之后便跻身于主流车型行列。新君威在换代之后销量比老君威要番多倍，甚至高于君越。然而目前在市场上，新君威价格表现稳定，还没有优惠，而且现车也比较紧张。

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　　美系车的大气，给消费者的错觉就是费油，而且保养价格高。但是可以说新君威的保养价格并不是这样。新君威提供2年6万公里的重要部件免费保质期。首保在5000公里，之后每5000公里需要到4S店进行常规保养。新君威2.0L的油耗约11.7L/百公里（引用太平洋博客车主油耗数据），从上图新君威的保养配件价格看，并不算很高，只是略高于日系车而低于德系车。

　　首次引入国内市场的2.0L ECO智能发动机填补了别克在这一细分市场上的空白，它最大功率108 KW / 6200 rpm，最大扭矩190 Nm / 4600 rpm，从静止到100 km/h加速用时11.4秒，最高时速可达197 km/h，混合工况下油耗仅为8.8 L / 100 km，具有领先的燃油经济性。

　　广州本田雅阁　　4月销量：13315

　　第八代雅阁上市之后，一直坐稳了中高级车市销量第一的头把交椅，销量一直维持在万辆以上。而且市场终端价格也比较稳定，目前商家给出95折优惠。已经通过厂家控制产能之后，导致目前雅阁在市场上现车紧张。

　　雅阁国产已经有十多年，在国内无论是品质以及油耗都得到了消费者好评。尤其是雅阁搭载的i-Vtec发动机，具有出色的燃油经济性以及出色的动力输出。其百公里油耗仅为10.4L（根据太平洋汽车网车主博客资料）。不仅如此，率先宣布“三年十万公里”的保修政策，这在中高级轿车市场还是一个前所未有的创举。而且保养费用也比较低廉。

　　第八代雅阁车型搭载了2.4L四缸直列发动机，最大功率达到了132kw。与其前款相比，功率提高了8％。并且配备了6速手动变速箱，可以满足消费者的驾驶乐趣。另外第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术，改善了本田雅阁的噪音问题。第八代雅阁还采用了本田独有的ACE高级兼容性车身结构，前排双安全气囊、侧安全气囊、OPDS（乘员坐姿感知系统）、ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配）都是标准配置，这使得它的安全性能达到同级别的最佳水平。

　　广汽丰田凯美瑞　　4月销量：13093

　　凯美瑞一直站在一车之下，万车之上，而且近日还推出了G-book凯美瑞，在雅力士的失败后，广丰就把希望压注在这一车型身上。而凯美瑞受产能控制的影响，目前在市场上的价格同样比较稳定，目前仅有8000元先进优惠，现车也比较紧张。

　　凯美瑞在节能领域也有着很深的造诣，据太平洋汽车网车主博客平均油耗显示，凯美瑞百公里11.2L。凯美瑞的服务全面升级，现在购买的新车均可享受广州丰田三年十万公里的保修承诺。保养费用方面，凯美瑞已经在国内上市多年，而且国产化率极高，所以其保养费用也不高。

　　凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。国产的凯美瑞匹配了两款发动机，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准，但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱，2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱，北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面，弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。

　　一汽马自达马自达6　　4月销量：7793

　　马自达6的换代产品睿翼在4月份终于上市，而马自达6也主攻A+级别市场，所以目前市场上也有较大幅度的优惠。由于睿翼的上市，从而产能方面影响了马自达6的生产，目前只有舒适版以及豪华版有现车销售，其它均已停产。

　　马自达6在多次媒体节油比赛中，均有着出色的表现，根据太平洋汽车网车主博客油耗显示，马自达6百公里平均油耗为10.2L，为众多中高级车中最低。一汽马自达方面提供3年6万公里的基本保修政策，而且从表格显示得知，马自达6的基本保养费用并不高。

　　Mazda6 2.0L产品，增加了万元装备。在动力、操控、安全、经济等多项性能关键指标上，Mazda6均优于其它竞争对手，Mazda6 2.0L最大功率为108kw，最高车速达到211km/h，功率质量比为0.078kw/kg，动力综合性能好于竞争车型；时速百公里的制动距离仅为37米，在同级轿车中最短，制动性能突出；90公里等速油耗仅为6L，油耗不仅低于同级别竞争车型，甚至比许多A级车型还要低。各类对比数据显示，07款Mazda6 2.0L产品的性能在同级轿车中最强，性价比优势更加明显。

　　导语：“得中高级车者得天下”，这已经是车市毋庸置疑的结论。所以往往成为了车厂商的兵家必争之地，尽管连日趋强势的自主品牌也无办法挤进这一市场。从目前