金融危机的余威尚未消散，中国车市却以“小阳春”的姿态交上了09年第一份令人满意的答卷。这期间，无论是合资品牌抑或自主先锋，都借机在这个充满希望的季节推出各自的新生力量。同时，众多车企、经销商开始各尽“奇谋”，以具有突破性的营销推广方式来寻求更为广泛的媒体关注以及最广大的消费群体。今天，小编就带着大家来欣赏时下几款营销策略最为成功的个性车型，看看它们是如何出奇制胜、抢占车市先机。
体验营销——欢动
海马欢动1.8L上市伊始，就以“极限24小时·欢动赛道测试会”活动一举打响体验式营销的金字招牌。2009年3月，海马汽车再度以“天生强悍 欢动1.6L 0-400米直道加速赛”的活动形式成功塑造了欢动1.6L杰出的动力形象，其0-400米直线加速仅15.82秒的最快速度不但充分证明了其在动力方面的强大优越性，同时也为海马汽车全面出击两厢车市场增加了足够的胜算。＇
搭载了全新自主研发的HA-VVT-1.6发动机，欢动1.6L最大功率达88.2kw，最大扭矩158N·m。在同级车所匹配的发动机中，欢动1.6L的最高功率仅次于卡罗拉，而最高扭矩则无出其右。这款自主发动机不仅具备高动力输出，低排放、低油耗、环保节能的特点，而且排放达到欧IV标准，并具备升级到欧V排放标准的潜能。
同时，欢动1.6L亦延续了欢动1.8L“三好车”的优质形象。自2008年欢动1.8L亮相车市之际，其整车极富动感、具有强烈轿跑风格的设计理念就得到了市场的的认可。欢动1.6L车型全面沿袭欢动1.8L车型配置以及“三好车”的品质，拥有同级别车型中鲜有的四轮独立悬挂系统，并拥有全面的安全保障体系。
金融危机的余威尚未消散，中国车市却以“小阳春”的姿态交上了09年第一份令人满意的答卷。这期间，无论是合资品牌抑或自主先锋，都借机在这个充满希望的季节
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