丰田上市行驶性能更高的新款普锐斯

　　丰田汽车于2009年5月18日发布全面改进的混合动力车“普锐斯（Prius）”。销售目标为1万辆/月，但目前“已收到超过8万辆订单”（丰田汽车副社长丰田章男）。价格205万日元起。由丰田汽车的堤工厂和丰田车体的富士松工厂生产。

作为第三代的新款普锐斯通过将发动机排量从1.5L增至1.8L，使高速行驶时的转速控制在了低水平，从而提高了燃效。另外，混合动力系统通过小型轻量化降低了成本。“逆变器、变频器、充电电池及驱动用马达等混合动力系统的成本比上一代降低30％”（解说员）。为了提高燃效，在车顶上配备了太阳能电池。可使用太阳能电池的电力，在停车时启动风扇马达为车厢内换气。

新款普锐斯的底盘采用“Auris”及“Blade”等配备的3号尺寸“新MC”。基础车型级别“L”的燃效（10·15模式）为38km/L，JC08模式燃效为32.6km/L。10·15模式燃效比上一代提高2.5km/L。车身尺寸为长4460×宽1745×高1490mm，轴距为2700mm。与上一代相比，车身和车内长度分别增加15mm。新开发的发动机“2ZR-FXE”为排量1.8L的直列4缸类型，最大输出功率为73kW（99PS），最大扭矩为142N·m。马达的最大输出功率为60kW（82PS），最大扭矩为207N·m。系统整体的最大输出功率为100kW（136PS）。使用镍氢充电电池。

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　　丰田汽车于2009年5月18日发布全面改进的混合动力车“普锐斯（Prius）”。销售目标为1万辆/月，但目前“已收到超过8万辆订单”（丰田汽车副社长丰田章男）。