比欧洲晚一年第五代POLO明年国产 _新车展台·汽车大世界

下月在欧洲上市销售的第五代POLO预计一年后将国产上市。从网易汽车获得的资料显示，第五代POLO在2010年的销量计划为接近14000辆。从销量计划安排来看，上海大众谋求一个销量上的突破。

14000辆的销量计划

有媒体报道，大众日前刚刚宣布，3月在日内瓦车展上首发的全新POLO将于6月正式在海外上市。更让该车型的关注者欣喜的消息是，第五代POLO明年将国产。

从网易汽车获得的资料显示，车型代号为VW240的POLO计划在2010年停产；停产之前的2009年、2010年的销量计划分别为37800和20500辆。而车型代号为VW250的POLO EM则在老款POLO停产的同时上市，该年的销量计划为13800辆。

有关人士分析认为，该车即为第五代POLO。

车型代号为VW251的新POLO则在2011年POLO经典停产后上市。

此外，从一系列的销售计划的走势来看，全新POLO的国产上市，上海大众谋求一个在销售量的突破。

体型“长大”了的POLO

从海外公布的新一代Polo相关配置情况看，第五代POLO相比上一代的“体型”明显变大了。

轴距比现款增加10mm，车身长度增加了54毫米，车身宽度加宽了32毫米，达到了1682毫米，车声高度则降低了12毫米。依据这些新尺寸，设计师对车身内部的尺寸也进行了修改，头上空间、肩部空间和放脚空间都增大了。

此外，载物空间也进行了增大，依据构造，最小装载量为280升，最大装载量为952升。

也有业内人士认为，新POLO的外观看起来非常像缩小了一号的高尔夫。

高尔夫的“影子”

根据最新的媒体报道，动力系统方面，第五代POLO将搭载1.2L、1.4L以及1.6TDI共6款发动机，今年晚些时候增加1.2TSI的动力版本。此外，7挡DSG将首次使用在POLO车型上。

资料显示，新POLO的1.2 TSI直四涡轮增压引擎，最大马力103hp（77KW），配合七前速DSG双离合波箱，百公里综合油耗仅为5.5升，而二氧化碳的排放量则比旧款降低了19%。另外还有一款1.6L的TDI柴油引擎，最大马力88hp (66kW)，百公里油耗为3.8升。而且全系列的新POLO都会装备ESP系统。