1.6搭配6AT 大众朗逸对比试驾雪佛兰科鲁兹

事实证明，很多潜在的消费者会在科鲁兹和朗逸之前徘徊不定。其实仔细想想也是有原因的，两款车都是紧凑型家用车，其中科鲁兹1.6 SE AT和朗逸1.6自动品雅版是两款车中配置比较适中的车型。同样是1.6升发动机搭配6挡手自一体变速箱，价格都是13万多比较接近，因此今天我们就来对比一下科鲁兹1.6 SE AT和朗逸1.6自动品雅版。

● 两车概况：

雪佛兰科鲁兹是通用基于最新研发的紧凑型车平台、针对全球市场设计的一款车型。虽然它挂的是雪佛兰标志，但其研发过程完全由欧洲设计团队主导的，因此应该说它和新君威一样是带有欧洲血统的车型。同很多欧洲车型一样，科鲁兹也偏向一定的运动风格，搭载新研发的ECOTEC发动机，后轮采用半独立悬挂结构。

朗逸是上海大众在原先宝来的PQ34平台基础上专为中国本土市场研发的一款家用紧凑型车。与宝来“驾驶者之车”的取向不同的是朗逸更强调家用的舒适性，轴距有所加长，达到目前主流紧凑型车的水平。动力方面采用POLO 1.6车型上的EA111系列发动机和原先的2.0升发动机，后轮依旧采用半独立悬挂。

● 外观——前卫VS中庸：

科鲁兹的外形给人一种锋利的感觉，尤其是锐角的前大灯更强化了这种视觉效果，营造出一个比较强悍的前脸造型。相对来说车尾的设计显得略微平庸，不过总的来说还是比较年轻时尚，适合年轻人购买。

朗逸则是圆滑流畅的风格。上海大众在设计过程中融入了一些中国元素，让人们能够一眼就认出这是一款大众车，但又和以往的德国大众车有所不同。和科鲁兹略显张扬的作风不同的是朗逸偏向保守，更适合稳重的人士。
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● 内饰——运动VS舒适：

科鲁兹的内饰延续了外观的棱角造型，看上去非常时尚。深色和灰色的搭配带有一定的运动气质，也更有家居的味道。其中大量采用了网格状的织物，脏了可能不太好清理。在做工方面科鲁兹的表现相当理想，不过用料并不算很上乘，多数还是塑料件。

朗逸的内饰则显得很温馨，传统的深浅色彩搭配木纹内饰符合多数人的传统审美观念。在本土化改造过程中朗逸增添一些人性化的设计，因此朗逸可能更适合家用，但是缺少了一点运动风格，让人感觉有点沉闷。

● 空间大体相当：

科鲁兹的车身尺寸为4598*1797*1477，轴距为2685毫米。前排空间表现比较出色，身高1.8米的乘客坐在车内能够获得不错的头部空间。另外座椅的包裹性也很好，有点跑车的感觉。后排头部空间实际表现一般，跟多数紧凑型车基本持平，1.8米乘客能有三四指的余量，腿部空间也是中规中矩。

相比之下朗逸的车身尺寸4608*1743*1465，轴距为2610毫米，数据上看车身宽度和高度都比科鲁兹略微逊色。实际体验也确实是这样，1.78米的乘客和科鲁兹体验者的身高差不多，甚至还矮一点，但头部空间就显得不如科鲁兹。相对来说后排空间比较奢华，跟科鲁兹的感觉差不多。朗逸的座椅明显偏向舒适性，侧向支撑不是很明显，不过做工细腻且很柔软。
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● 配置——朗逸占优：

科鲁兹1.6 SE AT在被动安全方面装备了两个前排侧气囊，而在朗逸自动品雅版上这项配置是选装的。在主动安全方面朗逸1.6自动品雅版因为装备了牵引力控制和胎压监测装置而更胜一筹。

在舒适性配置方面朗逸体现出了优势，真皮座椅、后排中央扶手、后视镜加热和8喇叭扬声器这些都会令这款车变得更加适合家用。朗逸1.6自动品雅版的配置上也有小小的遗憾，那就是音响没有外接音源这项功能，对于喜爱使用MP3的消费者来说会造成不便。

● 动力对比：

动力方面两款车的配置水平非常接近，同样都是1.6升发动机搭配6挡手自一体变速箱。这台带DVVT技术的ECOTEC发动机在6000rpm可爆发出86Kw的最大功率，最大的扭矩输出为150N·m/3800rpm。从数据上看超越了同级的速腾和马自达3的1.6L车型，和奇瑞A3的数据基本持平。与之搭配的6挡手自一体变速箱和新君威的6挡变速箱相同，在同级别中处于领先位置。

朗逸搭载的是原先POLO 1.6车型上的那台EA111系列发动机。这台发动机的最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，功率参数上小于科鲁兹的1.6发动机。与之搭配的tiptronic 6挡手自一体变速箱广泛运用在国产大众车系上，性能和可靠性表现不错。

如果两车论加速成绩的话，虽然科鲁兹在参数上占有优势，但科鲁兹的自重达到1.4吨比朗逸重不少，因此加速表现不一定强于朗逸。汽车之家实测的科鲁兹1.6手动挡从静止加速到时速100公里耗时12.7秒，比朗逸1.6自动挡快0.3秒。而同一款车里的自动挡车型往往比手动挡车型要慢一秒左右，所以有理由相信科鲁兹1.6 SE AT的加速会比朗逸略慢，不过大体上都是半斤八两。

● 总结：

总的来看，虽然指导价格相似，同样搭配了1.6升发动机和6挡手自一体变速箱，但科鲁兹和朗逸的走的是完全不同的风格路线。科鲁兹强调时尚、运动和科技感，朗逸则是温馨的家用风格，外形偏向低调中庸，不过内部舒适性配置上稍多一些。两款车的不同恰恰反应了不同心理年龄层的人对车的不同需求。当然这里也得考虑价格因素，科鲁兹1.6 SE AT的指导价为13.29万，朗逸1.6自动品雅版的指导价要贵0.19万，究竟选择哪款就要看个人喜好了。

事实证明，很多潜在的消费者会在科鲁兹和朗逸之前徘徊不定。其实仔细想想也是有原因的，两款车都是紧凑型家用车，其中科鲁兹1.6SEAT和朗逸1.6自动品雅版是两款车