崛起的新生力量 5款1.6L自主车型推荐

　　由于1.6L车型众多，所以笔者在推荐1.6L排量车型时，分成了合资三厢车、合资两厢车、自主车型。从这三个方面来分别推荐，希望这样能够更方便消费者选购。

09款欢动 1.6L

　　指导价：7.96-9.26万元

　　09款欢动1.6L车型于上海车展正式上市，此次上市的3款车型，搭载了海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机。这款发动机采用VVT技术，具备高动力输出、低排放等特点。内饰方面，欢动1.6升并没有采用1.8升车型强调运动感的全黑内饰。米色的内饰搭配桃木装饰，与其运动化的宣传口号相悖。好在上深下浅的色调较为温馨，空间感更好，这样的改变能够满足更多家庭用车的需要。

　　除了发动机的变化外，欢动1.6搭载了5速手动变速器。在欢动1.8基础上，海马对欢动包括油门踏板和离合高度、变速器换档行程在内的诸多细节，进行了调整和持续改进。欢动1.6L拥有同级车中鲜有的前后四轮独立悬挂系统，以及经由曾为宝马车型进行底盘调校的日本资深底盘调校专家国政久郎亲手调校的赛车级底盘。

骏捷FRV

　　指导价：6.58万－8.38万

　　骏捷FRV融入了许多时尚元素，骏捷家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目，配合绚丽多彩的车身颜色，使整车更富有时尚气息。骏捷FRV除了价格上有明显优势外，其车身尺寸也更加宽大，骏捷FRV的轴距达到2580mm，整车长4210mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间相当舒适。花A级车的钱享受B级车的品质，骏捷FRV的高性价比自然得到了公认。

　　操控上FRV感觉很不错，由德国保时捷调校的底盘带来了不错的运动感，加上英国米拉实验室和莲花的技术支持，让中华FRV实际驾驶起来低速灵活，高速平稳，但减震较硬影响了其舒适性。动力上中华FRV配备的是三菱4G18S发动机，最大功率为74kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4500rpm，动力指标一般，它的优势在于成熟稳定的质量和较低的油耗。

奇瑞A3

　　指导价：8.18-8.98万元

　　奇瑞A3外观由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳设计，和谐流畅的外形基本上无可挑剔。前脸采用大U形设计，蜂窝状的格栅还带有波浪形，起伏中带有动感。杏核形的大灯很温和，而前雾灯上面设计了两条浓浓的“眉毛”，既有防擦效果，又很抢眼。车身比例协调线条十分舒展。

　　内饰采用的是比较清淡的色调，浅灰与米色的搭配干干净净不刺眼。对于一款将以家用为主要目的的车型来说，这种风格很容易让人接受。与方向盘和仪表盘的中庸相比，浅灰色的中控面板设计得比较美观大方，上面的方槽内是音响控制区，下部为镀铬包边的银色空调旋钮，很漂亮。软性的中控台材质更是表现出了周到的用心。

　　这款车型所搭载的是1.6L发动机，即在奇瑞A5上面所使用的同一款奇瑞拥有自主知识产权的ACTEO发动机，最大功率从原有的80kW提升至87.5kW，动力输出有所提高。使用固特异轮胎，尺寸为205/55 R16，六辐式的轮毂辐条看上去很有力，16寸的尺寸在视觉上效果很不错。尤其是备胎也是采用全尺寸和铝合金轮毂，做的非常实在。

海福星

　　指导价：5.98-7.68万元

　　海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系，在同价位当中，海福星具有高品质的优势。正是这种优势使海福星深受消费者青睐。海福星在福美来的基础上没有进行变动，保留了福美来车型的经典元素，大气之中，更显稳重和成熟气息，彰显驾驭者的理智之选。

　　海福星拥有卓越的运动型底盘，兼顾了高速行驶时的稳定性和崎岖路面的舒适性；优化改良的麦弗逊前悬挂有效减轻车辆震动；超越同级的TTL多连杆后悬挂提升了整车的抗侧倾能力和后轮循迹性；更匹配加强变截面双纵梁、195/55R15宽轮，让您随时随地体验驾驭的激情与速度的快感。

　　海马推出搭载HA-1.6系自主发动机的海福星，一方面顺应了国家提倡小排量政策，另一方面也满足了消费者需求。这款发动机是海马“蓝色引擎”自主动力总成战略下的全新力作，具备高动力、低排放、低油耗、环保节能等特点，最大功率为85.8Kw/6000rpm,最大扭矩154N?m/4500rpm，在海福星原动力基础上提升15%以上。

奇瑞A5

　　指导价：6.98-7.98万元

　　A5是奇瑞的明星车型，上市以来一直保持着不错的销量。奇瑞A5时尚气派的外观设计，流畅而富于动感的线条，前脸动感圆润的曲线造型，极富视觉冲击力。内部设计风格比较和谐，比较有档次感；中控台按钮的分布也很合理，空间也比较大，\"穹顶\"的设计保证了车内空间的高大，即使身高超过的1.8m的人无论在前排还是后排都不会感觉压抑。

　　在动力方面，奇瑞A5搭载的ACTECO发动机是新一代高性能发动机，以1.6L排量为例，其扭矩在2000-4000转的区间内即可达到122-133N.m，同时在2500转就已经达到了130N的大扭矩，轻松达到最大扭矩的88.4%，具有使用经济，发动机使用寿命长等优势。另外，奇瑞A5采用了B级车普遍使用的主流悬架系统，配合B级车的超大底盘，整车乘坐舒适，转向轻便准确，高速行驶稳定。奇瑞A5在以安全领跑的情况下，还具有动力、底盘、空间等全方位的优势，因此对于这些自主品牌车型来说，奇瑞A5不啻是一个重量级的对手。