老大之位不易坐捷达难抵价格之争

　　面对各种外观靓丽、内饰超前的新车，老一辈的车型日趋被人遗忘。但它们就会因这恶劣的形势而坐以待毙吗？不，看曾经的大哥捷达也参与了降价这个没有硝烟的价格战中。4月底爆出消息说，新款捷就达做出了破天荒的壮举……今天大旗汽车就带您一同走进久违的大哥“捷达”。

　　1、安全 2、养车费用

　　老大地位受威胁被迫也降价

　　对车市比较熟悉的网友也会知道，捷达是轻易不会让利的，顶多是送些精品，最甚也就送个保险。但由于F3等车型的日渐强势，捷达的老大地位严重受到威胁，一汽大众的经销商也开始打起现金让利的旗号。据悉，现购买捷达最高可优惠现金2500元。虽然这优惠幅度对于同级车型来说还是比较小，但对于捷达这款比较特殊的车型来说，真的是破天荒的壮举。

　　09款捷达，一切从安全出发

　　没有华丽的外观、没有超前的内饰，普普通通的捷达却一直都是车界的大佬。这一切都只能说捷达是车界中最实在车型之一，经久耐用的它让消费者包涵了它的平庸外表，看见了它内在的真实。09款捷达虽然并没有随着时代的变化而花俏起来，但无论是外观还是内饰，其做工都更加精细。而09款捷达对前排双安全气囊、侧面防护改进，更是让它成为同级车中安全性最高的车型之一。

　　21项升级让捷达更具品质——

　　1、在前照灯下面的雾灯采用了流行的圆弧形，透明的面罩，看起来美观、漂亮,能够更好的配合前照灯远光的功能，提高了驾驶安全性。

　　2、新捷达的外后视镜采用宝来的后视镜技术，无盲区设计，整体镜片增大。在司机的镜片上采用双视野镜片，外侧部分的曲率增大,加大视野；里面部分采用平面镜，能真实的反映实际距离，提高了安全性。

　　3、采用宝来A4的高位刹车灯外形设计，利用发光二极管做光源，使得刹车灯的反应时间加快，反应时间比P21W灯泡快50ms，且寿命大于1万小时(后车在车速为100Km/h的条件下，50ms意味着可以缩短1.4m刹车距离)。

　　由此可见09款捷达在不断完善中对安全性的重视尤为突出。

　　且看网友用车：

　　limeng620：捷达一刹车就自动锁门，刹车很好。高速140,150一点都不飘。

　　闲云野鹤281：跑过一次长途，年后去菏泽老丈人家，我们一家三口，我小舅子一家两口，拉着那么多东西在日东高速上拉了拉高速，最高跑到160，肯定还能往上加，但没再往上加。高速时感觉车不漂，很稳。

　　小结：

仔细观察，捷达处处显安全。无论是从外观、内饰着手，还是从驾驶性能上看，09款捷达都将安全性排在第一位。其大多改变都是基于让车更安全。

　　捷达，麻烦少养车费用低

　　正所谓买车一时，用车一世。不少华丽丽车型买回家后，接踵而来的“华丽丽”费用也是不断。捷达虽然没有艳丽的外表却有着一个皮实的心。在众多车型中，捷达的毛病可谓很少，几乎很少听到车主对其抱怨。少毛病也无形中让车主省去了一笔开支，您说是吗？

　　且看网友如是说——

　　oz_fk_16v_at@so：捷达不爱出毛病，除雨刷器外，买车3年内一般不需要换其他配件；3年后要换的话，零配件价格也很实惠，捷达在维修保养费用方面比其他的车要便宜许多。维修保养平均每年费用1600元，一般都用在常规保养等方面。养车费用上，如果正常在城里跑动，再偶尔出去玩玩的话，一般每月要花费1000元左右，而很多车友逢周末就自驾游，相对费用要高些。

　　lwg03303228：上下班用，按一年行使10000公里，每百公里油耗8升计算：油费=(10000/100)x8x4.95=3960元/保险+交强险=3000+950=3950元/保养=500元（不知道够不够）/验车=200元/在不计维修费用的前提下:一年总费用=3960+3950+500+200=8610元。

　　小结：

毛病少了，钱也花得少了，心也烦得少了。试问这种让人少操心的车，即便外表老点，但其实在性难道就被不能博得掌声吗？

　　大旗汽车点评

　　当老大不易，想要立于老大之位长久更不易。人类如此，车界也如此。捷达作为车界老大，一晃就十几个年头，依旧能够拥有众多的FANS。这是为什么？其实很简单，从上述内容我们不难看出，捷达之所以拥有那么多年的地位着实不易，没有华丽的外表，没有超凡的动力……只是捷达一直以来拥有最实在的一面。实在的提升自己为了保护车主的安全，实在的保证质量将毛病减低到最小。大旗汽车认为，实在很重要，至少它物有所值且使人免于烦恼。

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　　面对各种外观靓丽、内饰超前的新车，老一辈的车型日趋被人遗忘。但它们就会因这恶劣的形势而坐以待毙吗？不，看曾经的大哥捷达也参与了降价这个没有硝烟的价