早在2007年，奇瑞的A515就登上了发改委的汽车产品目录，自北京车展再次亮相后，A515就从人们眼前消失了，而最近我们获悉这款装备1.5升发动机的A级家轿将于近期上市的消息，A515即将从车展走向市场。
A515以前更多的时候是在新车谍照上出现
A515新车最大的变化还是动力总成方面，奇瑞先后有两款A515登上目录，分别装备SQR476F和SQR477F发动机，前者一直处于测试之中，而后者脱胎于奇瑞最早的480系列发动机，目前已经在新旗云和开瑞优翼上面投入实用。
虽然477F依然采用目前并不太流行的单顶置凸轮轴设计，但是结构较480系列发动机更为紧凑，与A516配备的481F发动机相比重量也减少了37公斤。尤其是新发动机的功率和扭矩双峰曲线输出值得称道，这使得这款发动机在油耗和动力表现上较为均衡，并使其获得了国内“年度十佳发动机”的称号。鉴于480系列发动机的稳定性和477F已经经过一段时间的实用，加之奇瑞已经把A515投入出租车市场经过了近半年的试用测试，这次“换心手术”的风险应该并不大。
新旗云上装备的1.5升477F发动机
除开动力系统外，A515较之A5系列已经上市的车型在内饰外观方面并无太大改变，看来A5过去颇有争议的外形只能等到大改款车型出现才有望改变了。
A5的尾部设计虽然带来了巨大的后备箱空间，但外形一直为大多数人诟病
A515的定位还是立足于取代目前的A516车型，虽然对于新车的价格目前还没有确切消息，但根据奇瑞以往的价格策略，A515的新车价格将不会下探的过低，新A515的指导价将于现在A516的指导价持平，也就是维持在6-8万元区间，考虑到上市一段时间之后的优惠，A515会和A516一样成为一款性价比颇高的家用轿车。
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