警惕供应商资产负债率“超标” _车主之声·汽车大世界

　　丰田美国销售公司总裁JimLentz今天表示，公司非常担心其超过100家的供应商的生存状况。据称，丰田在美国大约有500家供应商，他们中至少60%以上也为其他汽车集团提供供应，包括美国底特律三大汽车公司。

　　据海外媒体报道，据可靠消息称，车企与供应商的衔接问题将会导致从金融困境公司到刚刚度过危险期公司的一系列破产倒闭。“这是汽车业的大事件，并不仅仅是底特律三大的问题。”Lentz告诉媒体，“丰田现在就在严重关注大约20到30家供应商，他们的倒闭将严重威胁丰田的生产。”

　　丰田汽车现在正在安排对应的权变对策，丰田将面对严重的缺少重要配件和其他附件。

　　【要闻点评】

　　1、资产负债率要保持在一个合理的范围

　　现在经济形势下，很多配套供应商陷入了经济困难，很多企业目前资产负债率已经超过60%亮起警示灯（不乏国内一些优秀的上市零部件公司）。主机厂会不会更加关注企业扩充新的供应商体系，来规避风险呢？根据盖世汽车网在2009汽车业全球采购高峰会上与众多采购商的沟通访谈结果，答案是肯定的。

　　优秀的企业不在于它发展有多快而在于它能活多久。面对当前金融危机，大家可以看到低负债率经营和手持大量现金有利于企业度过危机，保持持续的发展能力。不同的国家,资产负债率也有不同的标准。如中国人传统上认为，理想化的资产负债率在40%左右。这只是一个常规的数字，很难深究其得来的原因。欧美国家认为理想化的资产负债率是60%左右。东南亚认为可以达到80%。在金融危机的情况下，企业的经营者还是应保持一个比较低的资产负债率。

　　2、危机时期采购商更注重供应商抗风险能力

　　接受盖世汽车网采访的一国内综合实力较强的整车厂采购负责人表示：我们内部有电子看板管理，每个月都会对供应商的综合能力进行评估。平时更关注供应商质量与价格，但在金融危机时期更关注企业的生存能力。特别是对核心供应商的抗风险能力尤为关心。如果一但供应商资产负债率过高或出现问题，整车厂会及时做出反应，采取相应的措施，以免供应商的倒闭威胁到整车的生产。

　　而另一位综合实力较弱的整车厂接受采访时表示：我们还是初期的看板管理，和真正的电子看板、与成熟的整车厂比要是有很大的差距。还是以稳定为主，一般对资产负债率不是特别关注。但我们每个品种产品与两至三家供应商保持合作伙伴关系，哪家看板出现问题，亮黄灯了，会与该供应商进行商谈。但是一般的实力偏弱的车企还没有对资产负债率这个问题引起较大的关注，还是以价格、质量、交付等因素作为与供应商合作的基础。所以就算有些供应商的资产负债率“超标”也不太会考虑更换，或者扩大采购体系。

　　丰田美国销售公司总裁JimLentz今天表示，公司非常担心其超过100家的供应商的生存状况。据称，丰田在美国大约有500家供应商，他们中至少60%以上也为其他汽车