居家车也可以乐趣无限试驾东风景逸1.8T

东风的景逸系列车型，推出后几年间一直在两厢车市场种不温不火。很多家庭都首选它作为居家出行的车型，并对其较大的空间以及时尚的外形赞许有佳。而过于追求平实也是老款车型的问题所在，为了改变这种观念东风便在09年推出了全新的增压版景逸系列—TT。在试驾景逸TT的过程中，很多变化和特点也确实令人印象深刻，下面就一起来了解一下全新的景逸TT系列。

试驾印象

作为居家型两厢车，外形的设计以及动力的体现均是消费者最关注的方面。景逸TT在这两方面的表现也着实不错，流畅的车身设计充满了时尚感，与很多日系车的风格近似，令人过目不忘。而全新的1.8T增压引擎带来了强劲动力，全车坐满4个人仍可感受到持续的推背感觉。而全新的1.8T增压引擎带来了强劲动力，全车坐满4个人仍可感受到持续的推背感觉。

行驶于路面之上，高速以及低速均有着不错的接触感。米其林轮胎的良好降噪设计以及205mm的胎宽提供了更佳的安全及舒适感觉。全车喷红的制动卡钳跑起来感觉很拉风，配合散热性不错的合金轮毂令本车在很有运动感，而前段很线性后段很有力的制动效果也令人满意。

前部车头最大的提点就是可以直接由进气格栅下部看到机油冷却器，这是增压车型的必备系统之一。而前杠两侧的驻车探头也同样显眼，印象里在国产同级车中这种配置确实较为少见，看来景逸TT的人性化设计非常全面。

既然从轮毂以以及卡钳体现了运动化风格，那么车身的运动设计也一定不少。在TT尾部的扰流尾翼以及非常醒目的LED灯光等等均证明本车的运动风格，若能将隐藏式排气管外露并设计的更动感也许更好。

TT最大的变化就是这部源自罗孚的增压引擎，于荣威1.8T同宗同源但是表现的更加抢眼，这方面则得益于景逸的整车重量以及东风对于涡轮引擎的整体调校。变速器为日本爱信的产品，换档动作流畅，没有任何的顿挫感觉。[page]

外部特点

由外部观察TT，低风阻设计的车身线条最易被记住，之后便是棱角鲜明的熏黑车灯，车身两侧也没有任何多余的修饰。由外部最直接的感受就是对于TT的驾驶以及动力表现的期待感。

尾部也凸显着动感，但是细节也没有被忽视。三点式倒车探头也许不足以完全辅助倒车的需要，那么就再加上一个倒车影像。隐藏式的摄像头配合中控台的显示屏为您展现最直观的后部信息。

其他的外部基础设计也没有被忽略，加长弧线设计的前风挡雨刷臂增加了雨天的刮拭面积，无骨式雨刷也令保养维护成本降低。不过相比前雨刷，后窗的雨刷仍为骨架式，希望未来能有所改进。

景逸TT的车窗为保护儿童而被特别设计，前窗可以完全放下以供欣赏景色，而后窗尽可放下2/3，这样有效的避免了儿童扒窗造成危险的隐患。

燃油加注口的设计最有特点，打开加油盖之后没有传统的油箱盖，仅用一个带有压力的密封帽替代，可以直接插入加油枪，相当的方便，为了实验其密封效果，用手按下金属帽后可感觉到明显的压力。[page]

内部特点

进入车内会发现更多的乐趣以及精细，为了追求运动感觉而配备的运动踏板脚感不错，并且可以根据需要调节踏板间的距离。仪表板突破传统位于仪表台中央，眼睛显示转速与时速，和本田思域的风格极为近似。

由于变速器被设计为怀档式样，所以再操作以及观察位于中控下部的空调时略感不便，温度信息也需要低头仔细观察。而加油盖开关则位于档把下方，与地板相当接近。想要加油需要先探身操作才可以，同样让人感到有些不便。

三辐式方向盘运动化风格尽显，同时还再两侧设计了影音娱乐控制按键以及定速巡航控制。再同级别车型当中，能够提供DVD影音娱乐以及定速寻航系统的这类以往高档车才有的配置的车型确实不多，景逸TT真是再设计上下足了功夫。

刚刚提到的DVD娱乐，可以直接在中控台上的屏幕上显示，同时此屏幕还提供手触操作的GPS功能，全家出游再也不必为认路而发愁了，一边享受一边旅行也是很惬意的。但是有一点要注意，行驶以及驾车图中不要观赏DVD，同时GPS的操作也尽量交由副驾驶操作才能保证行车的安全。

座椅方面根据车辆配置的高低提供了织物以及真皮面料可供选择。后排座椅设计的很独到，除了拥有可以4/6放倒的功能外，还可根据乘坐者需要自行调节靠背角度，且有三段角度可选，非常方便。虽然无法与高档车的电动调节相媲美，但是能够手动调节后排座椅角度的家用两厢车能有几部呢？

通过以上的试驾报告，相信消费者已经对景逸TT有了一个初步的认识。由于篇幅有限很多地方还我们还没有介绍到，仅仅是为大家展示了本车最具特点的一些方面，更多的细节还需要等这款新车上市后消费者便可亲自体验。相信只要东风这款新车的价格定位合理，将成为同级车市场中的宠儿，毕竟现在越来越多的消费者都希望自己的居家车也能够更有趣更充满动力一些。

东风的景逸系列车型，推出后几年间一直在两厢车市场种不温不火。很多家庭都首选它作为居家出行的车型，并对其较大的空间以及时尚的外形赞许有佳。而过于追求平实