9.68万起？雪佛兰科鲁兹低价上市将或无悬念！

　和去年08款新凯越的上市相比，上海通用在雪佛兰科鲁兹上花费的精力和心血更多，从去年的科鲁兹海外发布到最近组织国内媒体大规模西班牙试驾，上海通用对这款新车的重视程度甚至超过了期间上市的新君威和即将在今年上半年上市的新君越。从全国各地试驾活动的反馈情况看，不少消费者对雪佛兰科鲁兹也充满期待，科鲁兹车型的相关信息也早已被媒体轮番披露，目前唯一悬念就是价格。但笔者认为，雪佛兰科鲁兹的价格将不会有太多悬念。笔者预计，雪佛兰科鲁兹预计低于10万元的起价将使其成为继伊兰特悦动之后，第二款“低于十万元”起价上市的主流合资品牌紧凑级轿车。

　　为了让科鲁兹的上市不被上海车展汹涌的新车潮所淹没，上海通用特意选择了在4月18日上海车展前夕发布雪佛兰新车科鲁兹的售价。一方面足见上海通用对雪佛兰品牌的首款紧凑级轿车重视程度至深，另一方面也可以看出上海通用对雪佛兰科鲁兹的定价也是早有准备。从不久前国内各大媒体披露的科鲁兹将上市的7款车型配置情况看，雪佛兰科鲁兹1.6升入门版车型的配置和1.8升顶配版车型差异相当悬殊，这也意味上海通用已经做好了让雪佛兰科鲁兹“低价上市”的准备。

　　不出意外的话，雪佛兰科鲁兹的价格将或会比08款新凯越和伊兰特悦动的“官方指导价”都便宜，本月18日上市的雪佛兰科鲁兹也许会成为上海通用在国内市场上最便宜的紧凑级新车。

　　作为上海通用旗下的二线品牌，雪佛兰品牌在中国市场一直扮演着一个低价和务实的形象。随着雪佛兰品牌这一定位的日渐深入人心，雪佛兰品牌旗下车型的销量和获得了长足的增长。从微车乐驰到中级车景程，雪佛兰在国内市场的表现都日趋走向成熟，走低价务实路线的乐风甚至成为了上海通用2008年销量的主力车型之一。近两年来雪佛兰品牌在国内市场的快成长也让上海通用在引进科鲁兹时，更加明确了科鲁兹在上海通用紧凑级轿车市场上的实际定位。

　　笔者认为，除了市场竞争因素外，国产雪佛兰科鲁兹自身也同样具备低价上市的潜质。从媒体公布的配置单中不难发现，雪佛兰科鲁兹是国内合资品牌紧凑级轿车中，唯一在低配车型上使用“前碟后鼓”式刹车方式的紧凑级轿车，按照一般竞争对手零部件的采购价格看，仅此一项配置的差异就将给雪佛兰科鲁兹带来近千元的成本竞争优势。在操控配置方面雪佛兰科鲁兹也仅有ABS和EBD等最基本的电控配置，而诸如ESP等安全配置则无缘国产科鲁兹，前雾灯等一般性配置也没有出现在雪佛兰科鲁兹1.6升入门级车型的配置清单。仔细分析雪佛兰科鲁兹1.6升车型的详细配置单后不难发现，国产雪佛兰科鲁兹1.6升低配车型的配置相当“寒酸”。

　　上海通用将包括科鲁兹在内的雪佛兰品牌全线车型放在烟台和沈阳的工厂生产，其目的也是希望进一步削减雪佛兰品牌旗下车型的生产成本，以提高其在同级竞争对手中的价格竞争力。和位于上海金桥的南北厂相比，北盛工厂的制造成本要比上海低得多。同时国产雪佛兰科鲁兹所搭载的1.6升发动机和手动变速器的国产化率也相当高，再算上上海通用在业内有目共睹的成本控制能力，笔者认为国产雪佛兰科鲁兹低价上市的可能性非常大。

　　由此可见，和市场上的竞争车型相比，雪佛兰科鲁兹在低端的1.6升手动车型上配置偏低已成事实，这意味科鲁兹的1.6升手动版车型将扮演紧凑级轿车市场上的“价格杀手”角色。其实从去年年底别克新君威上市起，上海通用就采取了全新的新车定价策略，新君威上市时17.98万元的起价也堪称国内中级车市场上所罕见的。不出意外的话，作为上海通用旗下的平民品牌，雪佛兰科鲁兹定价策略将会和新君威一样务实。

　　结合目前市场上竞争对手的官方售价和实际终端售价，笔者预计即将上市的雪佛兰科鲁兹的起价将或低于10万元。9.68万左右的起价将成为雪佛兰科鲁兹的最佳价格切入点。相比悦动、朗逸和新宝来的1.6升车型，雪佛兰科鲁兹低配车型的整体配置水平略显“寒酸”，在没有品牌优势的情况下，雪佛兰科鲁兹1.6升低端车型不得不采用和北京现代相类似的市场定价策略。悦动去年上市时9.98万元的定价获得了市场的普遍认可，半年多来销量已经逐步提升至月均万辆左右，一举扭转了北京现代2008年上半年时的销售颓势，悦动的市场定价策略对上海通用也颇有参考价值。

　　和目标竞争对手悦动、朗逸、新宝来、福克斯等车型相比，雪佛兰科鲁兹在1.6升高配和1.8升自动档车型方面还是具备一定的性价比优势，多数媒体对科鲁兹1.8升自动挡车型的试驾反馈也相当不错。这意味着在中高档车型方面，雪佛兰科鲁兹如果定价合适，将会对诸如福克斯这样的竞争对手产生不小的影响。坦白地说，福克斯和科鲁兹的定位和受众人群非常相近，尤其在1.8升车型上，科鲁兹将会对福克斯未来几个月的市场表现产生一定的影响。上海通用采用三个“选装包”的方式对内饰和配置进行打包出售，这也有利于降低科鲁兹裸车车价，以吸引更多潜在消费者的关注。

　　笔者预计本月18日雪佛兰科鲁兹将在9.68万至15.38万之间，上下浮动不会超过3000元。这意味着雪佛兰科鲁兹1.6升入门级车型的起价将在9.68万至9.98万之间，而1.6生主力车型（手动舒适版、自动基本版）的售价区间将在10至11万之间。科鲁兹1.6升车型的这一价格将略低于伊兰特悦动凯越，相比新宝来、朗逸等主要竞争对手更是低了1.5万左右，这一差价水平足以弥补雪佛兰品牌的溢价差异。可见今年下半年随着科鲁兹的低价介入，无论是北京现代的悦动还是南北大众的朗逸新宝来都将面临不小的市场分流压力。

　　对上海通用而言，利用科鲁兹“跑量”的意图不言而喻。随着明年上海通用将投产新一代凯越（Delta平台），科鲁兹将有望从今年下半年起，逐渐替代08款凯越，成为上海通用在9至12万元市场价位上的核心车型和“销量奶牛”。从科鲁兹即将上市的7款车型分布看，上海通用还是将1.6升低端市场作为未来科鲁兹发力的重点，预计科鲁兹低价“搅局”后，国内紧凑级轿车市场的竞争将或更加惨烈。

　　而在1.6升高配和1.8升车型方面，笔者预计雪佛兰科鲁兹的售价将不会很低。科鲁兹1.6升高配车型的售价将或在12万至13万之间，两款1.8升车型的售价将在13至15万之间。但这一价格相比福克斯、卡罗拉和思域等竞争对手而言还是颇为实惠。由于雪佛兰科鲁兹的运动型紧凑级轿车定位，笔者预计科鲁兹的1.6升高配车型和1.8升顶配车型将会对福克斯、思域和速腾、明锐的潜在消费群体构成一定的影响，至于科鲁兹能从他们手中抢下多少市场份额，就要看未来半年终端市场的实际销量了。

　　济仁小评：雪佛兰科鲁兹的市场定位其实很简单，引进这款新车就是为了去填补乐风和景程之间的那一段价格空白。对于所有售价在10万元出头的1.6升合资品牌紧凑级轿车而言，科鲁兹的价格杀伤力都不容小视，笔者认为科鲁兹的上市也许将影响市场上多款车型在今年下半年的价格和销量走势。今年一季度对大多数合资品牌紧凑级轿车而言，市场形势几乎都是“一片大好”，多款热门1.6升紧凑级轿车甚至出现了供不应求和断货。在这样一个较为旺盛的市场需求下，雪佛兰科鲁兹的上市时机相当不错，目前唯一需要等待的，就是这款新车18日上市时发布的售价了，如果届时雪佛兰科鲁兹的价格和笔者预测价格相近的话，那么今年下半年国内紧凑级轿车市场的竞争将有望更加激烈。

　和去年08款新凯越的上市相比，上海通用在雪佛兰科鲁兹上花费的精力和心血更多，从去年的科鲁兹海外发布到最近组织国内媒体大规模西班牙试驾，上海通用对这款新