个人购买电动车或有补贴补贴金可能达3万

　3月25日,在25届世界电动车大会的新闻发布会上,深圳市常务副市长许勤透露,深圳计划出台针对私人购买新能源汽车的补贴政策,这将完善深圳的电动车产业布局。

　　比亚迪股份随后发布的年报显示,去年该公司来自汽车业务的营业额约为86.46亿元,较2007年大幅增长了77%。

　　比亚迪总裁王传福在记者会上表示,市政府或会于下半年落实有关个人客户的购买补贴政策,涉及补贴金额可达到每辆3万元人民币。

　　将成全国首项针对个人购新能源车的补贴政策

　　据相关媒体报道,许勤在25届世界电动车大会(英文缩写EVS—25)的新闻发布会上透露,深圳5月份将针对私人购买电动车给予补贴,这将是全国范围内第一项针对个人购买新能源汽车的补贴政策。

　　不久前,财政部、科技部发出《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,针对公共服务领域购车进行一定的补贴,但是这一补贴政策并没有涉及私人购车领域。在财政部补贴标准涉及的乘用车和轻型商用车中,混合动力汽车按照节油率分为5个补贴标准,最高每辆车补贴5万元；纯电动汽车每辆补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。

　　据了解,深圳市的补贴标准将高于国家标准。王传福表示,深圳市政府或会于下半年落实有关个人客户的购买补贴政策,涉及补助金额可达到每辆3万元人民币。如此一来,将有助于汽车销量大幅提升,并成为比亚迪日后的增长亮点,料有关业务比重可望由去年的33%,增至超过50%。

　　目前以比亚迪和五洲龙为代表的两个企业发展势头很好,有利于率先实现新能源汽车在深圳的产业化。去年底,比亚迪F3DM双模电动车正式上市,但是至今并未展开大规模的销售推广。比亚迪方面表示,今年内F3DM首批客户仍以政府和集团采购为主。

　　目前在深圳市政府启动的电动车项目中,比亚迪承担了其中的小轿车项目,将来比亚迪会陆续再推出其他双模电动车型,纯电动车e6计划先在深圳地区投放。

　　比亚迪汽车业务去年增长近八成

　　29日晚间,比亚迪股份及其子公司比亚迪电子分别公布了其截至2008年12月底为止的年度业绩。比亚迪两家上市公司业绩均出现不同幅度的下滑,比亚迪股份净利下滑37%至10.21亿元人民币,比亚迪电子净利下滑30%至7.66亿元。另外,对于没有完成A股在2008年上市的计划,比亚迪表示将继续寻求回归A股的机会。

　　去年,比亚迪汽车业务的营业额约86.46亿元,同比增加约77%。整体汽车出货量约为17万辆,同比增长约一倍。其中,集团车型F3全年出货约14万辆,同比增长60%。此外,去年也先后推出中高档轿车F6和针对小排量市场的F0,以及新能源F3DM双模电动车。

　　展望2009年车市,比亚迪表示,小排量汽车和新能源汽车的成长可能大大优于行业平均水平,宏观经济紧缩为原材料特别是钢材价格带来下调的空间,加上随着深圳坪山的汽车研发和生产基地落成,集团将受惠规模经济效益,称将积极参与DM双模汽车商用化合作项目,同时扩充新能源汽车产能,并积极开拓海外市场。

　　比亚迪与巴菲特合作仍有待商务部审批

　　对于获股神巴菲特青睐的比亚迪来说,双方合作协议早于去年9月签订,王传福表示,现时仍有待商务部及中国证监会等部门审批,有信心交易可尽快完成。

　　王传福表示,旗下电动车今年头3个月已出货约8万辆,相信下半年出货量可维持上半年走势,目标今年整体出货约35万至40万辆。

　　对于此前曾提到的在美国拓展电动环保车业务一事,他说,现时计划仍在推进,并正申请环保、安全等认证,预计可于2011年展开销售。

　　今年5月,深圳市比亚迪F0/F3R首家标准4S店将揭开神秘面纱,该店主要经营F0和F3R两款新车型。