睿翼挑战国人的汽车消费理念 _车主之声·汽车大世界

　　4月12日，是一汽马自达睿翼上市的日子。作为一汽马自达至今为止最重要的一款战略车型，睿翼的宣传让一汽马自达费尽了心思。在长达1年时间的预热宣传中，从新车引进消息的透露，到车型谍照发布；从去年9月中文名字的正式确定，再到今年年初的请美国奥运游泳冠军菲尔普斯代言，在一系列事件宣传中，从始至终还贯穿着一汽马自达销售公司副总经理于洪江提出的“新手、老手都喜欢开的车”理念，一汽马自达的系列营销手法让睿翼始终处在汽车行业新闻的风口浪尖。

　　睿翼另一个引人注意的原因是，其竞争对手直接瞄准了目前国内中高级车市场的霸主——雅阁和凯美瑞。一汽马自达的市场战略是，2.0升和2.3升老款马自达6牢牢占领15万至20万元区间的B级车市场，而2.5升的新马自达6睿翼，则直接与2.4升的新雅阁和凯美瑞竞争，新老马自达6同台竞技，既解决了一汽马自达产品不够丰富的问题，同时形成了上下通吃的局面。

　　但是，要想一汽马自达的市场战略得以实现，必须有一个前提，那就是睿翼有与新雅阁和凯美瑞竞争的资本。按照睿翼的宣传计划，今年年初，一汽马自达公布了睿翼的详细参数装备，共有2.5升尊贵版、2.5升至尊版和2.5升导航版三个版本，有珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云层银、晶海蓝5种颜色选择。在技术装备上，睿翼搭载了5速手自一体变速器，全系标配了DSC(动态稳定控制系统)和6气囊。其全新开发的2.5升汽油机，最大功率达到124千瓦，最大扭矩达到226牛·米，0到100公里加速时间仅为9.5秒，而百公里综合油耗仅为8.3升，更难能可贵的是，这款汽油机让睿翼成为目前国内唯一一款可以使用93号汽油的中高级车型。曾有人做过详细比较，睿翼2.5升尊贵版要比雅阁2.4EX车型在装备价值上高出1万元以上。

　　在一汽马自达一系列系统的宣传攻势下，新马自达6睿翼在消费者面前已经没有什么秘密可言，随着上市日期的日益临近，睿翼定价成为人们最后的期待。曾有业内人士把睿翼的定价形容成临门一脚，认为睿翼在上市前期已经做足了准备，只要再根据日本国内的售价定出一个合理的价格区间，睿翼一定会大卖。

　　其实，制定一个相对低于竞争对手的价格并不是睿翼成功唯一手段。睿翼虽与新雅阁和凯美瑞同为日系车，却有着不同的设计理念。新雅阁和凯美瑞之所以在国内市场成功，并不是产品在技术上多么先进，而是符合了目前国内消费者的汽车消费诉求。大气、中庸、操作简便、实用，这些就是目前国内中高级车主对产品的需求。在技术装备上，睿翼与新雅阁和凯美瑞各有千秋，在某些方面，睿翼还占有优势，但是在外形以及换挡拨片等设计上，睿翼更具动感，可以说，睿翼代表了国内中高级车的一个全新的方向，同时也是对国内中高级车消费理念的一个挑战。

　　中国汽车市场在短短7、8年的风雨中，已经经历了翻天覆地的变化，随着国内汽车市场的发展，消费者的消费理念也日趋成熟，汽车消费趋势也逐渐向运动化和个性化转变。运动化趋势已经影响了目前中高级车的消费，别克新君威的市场成功就证明了这一点。

　　在汽车消费私人化的初期，公商务用车很大程度上影响了家用轿车的消费，但随着消费者消费观念的成熟，家用轿车的消费理念开始与国际接轨，重视操控性、产品运动化已经成为未来的消费趋势，如果睿翼能够很好的引导这一消费趋势，不一定要制定一个比竞争对手低的价格，同样也可能会在家庭用车和公商务用车领域热销。

　　4月12日，是一汽马自达睿翼上市的日子。作为一汽马自达至今为止最重要的一款战略车型，睿翼的宣传让一汽马自达费尽了心思。在长达1年时间的预热宣传中，从新