经济萧条CEO背黑锅美法两56岁老大紧急下课

　　3月30底似乎是全球汽车巨头掌门人的大劫，或者说是两个56岁男人的大劫。昨天，来自海外的消息显示，几乎在一天内两家汽车公司的老板匆忙下课了——美国最大的汽车公司通用汽车董事长兼CEO瓦格纳、法国最大汽车公司PSA标致雪铁龙的执行长克里斯蒂安·斯特雷夫。无独有偶，两人今年都56岁了。（其实按照规范的说法是CEO下课，但按照我们中国的通俗说法，称为老板吧。）

　　是什么导致这两个56岁、曾经风云一时的汽车业首脑同时黯然离开“舞台”。是资本逐利的本性，还是无可奈何地要找个替罪羊？无论是前者，还是后者，还坐在高位上的跨国汽车巨头的首脑们更要打起精神来了，谁知道下一个轮到谁？

　　无论如何在老板下课的新闻中，我们看到两个残酷的现实——海外汽车企业严酷的生存压力和冷酷的资本本质。为什么这么说，有两个理由。

　　一、无论是瓦格纳还是克里斯蒂安·斯特雷夫，离职都显得相当匆忙。真正的老板（将出手援助通用汽车的美国政府、法国PSA标致雪铁龙的股东）似乎并没有给他们足够的时间去安排。

　　首先，按照瓦格纳的说法，上周五在华盛顿和政府官员开会时，他们要求其离辞。因此瓦格纳遵命照做。

　　从收到命令，到发布即日生效的离辞书，只有短短三天。我记得有一本书叫《假如给我三天光明》，那么对瓦格纳来说，这三天是痛苦的、黑暗的三天。

其次，与瓦格纳相比，克里斯蒂安·斯特雷夫的运气更坏。法国PSA标致雪铁龙董事会对外词令是——周日开除了执行长克里斯蒂安·斯特雷夫。（开除，听起来很有些可怕）另外，法国PSA标致雪铁龙挑选的新CEO并不是业内人士，因此眼下还不无法上任，只能暂由执行董事罗兰·瓦尔达内加临时主事，6月15日菲利普·瓦兰才会正式接手。

　　无论从表面上还是从公司内部运作上，我们都看到一个更残酷的资本本质——控股股东法国PSA家族既不给克里斯蒂安·斯特雷夫任何面子（看上去美国政府对瓦格纳的安排居然还不那么冷酷）；在紧急时刻，也未在法国PSA标致雪铁内部选择一个合适的人。宁可让菲利普·瓦兰从4月15日开始熟悉公司1个半个月后再履新。

　　二、官方理由：业绩不佳

　　如果将两家企业放在一起看，就会看到一个大而不强的残酷现状。通用汽车是美国最大的汽车公司，今年刚将产销第一的位置拱手让给了日本丰田汽车。PSA标致雪铁龙是法国最大的汽车公司。

　　2008财年，这两个汽车巨头业绩都很差。通用汽车自不必说，亏损了 309亿美元（创下其史上第二大亏损纪录，2007年亏损387亿美元）；2008年底即将陷入现金流困境的通用汽车开始伸手向美国政府求救。按照通用汽车向政府提交的方案显示，24个月内有望盈利。（但眼下看来，这显然很不可能，毕竟今年美国汽车销量跌得鼻青脸肿。

　　PSA标致雪铁龙的账本也不好看。2008年，PSA标致雪铁龙净亏损3.43亿欧元（约4.6亿美元），且公司称预计2010年前仍将亏损。与2007年，PSA标致雪铁龙盈利8.85亿欧元相比，这显然是一个大滑坡。但在这样严峻的经济环境下，PSA标致雪铁龙认为自己能独善其身吗？

　　老实说，2008年PSA标致雪铁龙销售总收入才跌了7.4%（收入为544亿欧元），和其它汽车巨头相比，真可以偷笑了。

　　但是无论美国政府还是PSA标致雪铁龙都不买账，认为：现任领导没有能力管理好公司，或者说没有能力帮公司走出困境。且更官方的话，即董事会（或政府）判定公司面临的格外艰困环境，因此管理层需要做出重大改变。

　　谁叫你是CEO。做得不好，就是你的责任！无论是不是外部形势不好，造成公司业绩大幅下滑，你都难辞其咎。如果倒霉的你不是控股股东的成员，那么请即刻下课吧！

　　下一个倒霉的是谁呢？但愿和56岁无关。

　　3月30底似乎是全球汽车巨头掌门人的大劫，或者说是两个56岁男人的大劫。昨天，来自海外的消息显示，几乎在一天内两家汽车公司的老板匆忙下课了——美国最大