李书福与吉利09上海车展的台前幕后

　　4月20日，第十三届上海国际汽车工业展览会即将隆重启幕。受世界经济不景气和全球汽车工业发展的整体环境恶化的影响，不少国际著名车展都受到较大影响，如东京车展就缩减了一半的规模。然而，上海国际车展毕竟扎根于中国这个新兴的汽车市场，无论是世界汽车公司还是中国汽车企业，都不会放弃对这个最具发展潜力的市场的培育，全力投入上海车展。虽然也有汽车品牌退出展会，但是大量企业则以鼎盛阵容参展，甚至创造其参展史上的新纪录。

作为中国汽车工业的领军企业之一吉利汽车，在金融危机中逆市上扬的发展事迹，受到了中央的高度重视，成为2009年的一段佳话。处于蓬勃发展中的吉利汽车，对于上海车展相当投入。2009上海车展，吉利汽车将以22款车型，9款发动机，3款变速箱的强大阵容参展。2008年北京国际车展，吉利汽车以“用心，就会不断超越”这个主题，让人们认识了一个全新的吉利汽车，也逐渐改变了人们对吉利的认识。2009年，吉利汽车则以“新吉利、NEW GEELY”为参展主题。从主题的发展和演进，我们能感觉到吉利的自信和变化。确实，2009年上海车展，对于吉利汽车而言，可能不仅是一个车型的展示，更为重要的是吉利一系列发展成果的集中发布。吉利或许已经可以跟世界说“吉利汽车，向世界走来”！

　　关于吉利汽车上海车展的具体车型，已经逐步为公开。笔者这里不是重点。笔者倒想集合吉利上海车展的相关内容，谈谈李书福与吉利上海车展的幕后故事。

　　一、李书福吉利战略，成为吉利上海车展的灵魂和精神

可能国内汽车企业中，有着那么明确的企业发展战略的，非吉利莫属。而这无疑是因为有李书福。战略家是一个很高尚的称谓，一般能称得上战略家的也都是伟人。在汽车行业，还没有谁是公认的战略家。但是从带领企业发展的角度来看，李书福无疑是汽车界的一个战略家。吉利的“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略，不是一句空口白话，而是实实在在的推进的企业发展方略。就如吉利总是喜欢讲李书福的一句名言“力量在空中回荡”，局外人听来是空空荡荡，而吉利人却真实感受到了力量，正是这股力量帮助吉利不断发展。

李书福从企业家发展为战略家，有一个比较清晰的脉络。而正是通过这些战略决策，奠定了吉利的发展态势，也夯实了吉利未来的基础。这些战略转化为的实际成果，正是吉利上海车展展示的精华。

（一）2007年，李书福在宁波远景上市之际提出“吉利战略转型”，当时也不明就理，以为就是李书福对于吉利发展瓶颈的一次突围。到了2008年，全球次贷危机急速蔓延，世界汽车工业发展进入寒冬，中国实体经济面临前所未有的困难的时候，吉利汽车却逆市上扬，成为汽车工业发展的亮点和旗帜。而这正是因为吉利早早提出的战略转型，占据了主动。吉利上海车展首先要展示的是吉利的发展态势，这就是李书福战略转型的成果。

作为企业家，看得见未来的发展方向，是优秀的企业家，看得远那才叫战略家。

（二）吉利产品分为三个子品牌，国际化、通用性、具有可持续的扩展能力的全新命名体系将正式发布。2007年，吉利花巨资征集车标，几个车标第一次公布的时候，大家觉得不怎么样。可是到了2008年末，吉利品牌规划的逐渐公开，大家逐渐认肯了吉利新标。2009年上海车展，吉利车型首次以全新的产品体系亮相，三个品牌，代表三个车系，面对不同的目标市场。

同时，吉利产品全新的命名体系，既有国际性，又有可持续性，将正式发布。这套字母和数字构成的产品命名体系，既有国际的通用性，又有持续的扩展能力和吉利特点。无疑是吉利上海车展除车型之外的，又一大看点。

　　举个例子，未来全球鹰熊猫cross,将命名为GX313，G代表全球鹰（GLEAGLE）品牌的英文首字母,X代表是SUV车型，第一位数字代表级别，二、三数字代表排量或相应的动力折算。

GX313源于熊猫，又不同于熊猫，备胎外挂，前脸进行了调整，更加中庸，也更加容易被人接受。据赵福全讲，GX313要营造一种“小学生背大书包”的感觉，呵呵，这是这款车造型创意的一个亮点。

吉利分品牌之后，国内也有企业提出了自己的品牌划分，这可谓英雄所见略同。但是所谓战略家，就是领先一步，创风气之先。

吉利发展走来，遇到很多困难。李书福前些日子，耐着性子，以小学生似的端正态度，认认真真，跟一大帮媒体精英，讲了吉利的发展史，讲了吉利发展的怎么从小到到发展而来。最后，有的无良记者，语不惊人死不休，为了抓眼球，搞出位，其它一概不提，直接以吉利负债100亿这样的断章取义的标题，整了一把李书福。李书福真是够憋屈的。犯得着这么认真地跟他们讲吗，有着功夫，不如去对牛弹琴！

　　二、吉利GE登场，兑现李书福关于小劳斯莱斯的承诺

2006年11月北京车展，李书福在吉利大学的吉利会场召开新闻发布会，说吉利要造“小劳斯莱斯”，这句话大家都记下了，一直盼着。而李书福也没有辜负大家的期盼，2年之后，吉利在上海车展推出的最高端车型就是GE，中文名叫吉利卓越，英文名是Geely excellence，也就是李书福口中的“小劳斯莱斯”。当时赵福全刚加盟吉利，吉利在北京车展隆重推出了赵福全。据赵福全私下透露，在那个发布会上李书福说要造小劳斯莱斯，当时都没跟赵福全说起过这个事。今天，吉利做出了GE实车，可以开，可以坐，而且有很多的创新，内饰华丽。就说个细节，那个车的车门上都有专门放置雪茄的阁子，宽大的座椅提供按摩功能，左边是酒柜，右边是冰箱，绝对是劳斯劳斯的感觉。

　　三、性情中人李书福，为造车当小学生，却中无量记者的道

李书福是个怎么样的人，笔者从难得几次接触中，也有一点自己的认识。当然，不能否认，李书福讲话非常直接，也总是把话说得很满，这在公开访谈还是接触中均有所体现。但是，听他当面讲这些话，你知道，他要表达的确实是他在做的东西，他的追求，他的目标。媒体的传递，总是在曲解他的话，或者因为只看到文字，而听不到语气和说话的语境，而总是对他产生误会。但是，不能否认李书福是个性情中人，真汉子，还有点可爱。记得2007年中的时候，李书福在吃饭的时候，问一些著名的评论员，宝马奔驰怎么解决爆胎问题，大家听了也没多想。没想到没过多久，吉利就推出了BMBS系统。从这个事情可以看出，李书福说的，做的，真的很超前。你觉得他说话很满，那是因为你不了解吉利做的程度。

李书福又很谦虚，为了造车，把姿态放的很低，简直就把自己当作小学生了，媒体精英都是老师。在前几天的媒体记者走进吉利的活动中，几位记者气势逼人，质问李书福。性情中人的李书福恼了，说了几句重话。但是之后，李书福以小学生的姿态，认认真真，仔仔细细的介绍了吉利的发展过程，介绍了吉利滚动发展的历程，包括上海、湖南两个基地的由来，前前后后，耐着性子，讲了吉利的发展历程，讲了吉利的资金来源，银行贷款一部分，股市融资一部分，经销商保证金一部分。可是到了无良记者笔下，就是吉利负债100亿，真是语不惊人死不休，为了抢个新闻点，无所不用其极。

李书福，真是太憋屈了，对待朋友，你认真讲，仔细讲，对待混球，还是要点性情中人的脾气和个性。

对待消费者放低姿态，就够了！

　　2009上海车展即将启幕，吉利的亮相让人期待！

　　4月20日，第十三届上海国际汽车工业展览会即将隆重启幕。受世界经济不景气和全球汽车工业发展的整体环境恶化的影响，不少国际著名车展都受到较大影响，如东