必争之地中级车市场热点车型推荐

　　“得中级车市场者，得天下”，中级车市场一直以来都是竞争最为激烈的细分市场。厂商对于此细分市场车型的研发推广力度也是最大的，同时此级别的车型也是消费者关注度最高的。据悉该级别的销售总量占市场分额的45%以上，今天我们在这最广阔的消费市场里面挑选了几款炙手可热的中级车推荐给大家，有意近期购车的消费者不妨看看有没有你中意的。

福克斯

　　福克斯不仅拥有运动天赋同时也有大气稳重的一面。09款福克斯崭新的外形设计也是非常吸引眼球的。福特欧洲设计团队把“Kinetic Design”（动感设计）应用到整个车体。福克斯引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。相信09款福克斯必将在外形上征服很多消费者。但是福克斯较为简陋的内饰看起来不是很有档次，另一方面则是因为和动感时尚的外观不太协调，不过做工还算细致。

卡罗拉

　　卡罗拉外观看起来很大气，车头造型动感时尚，线条锐利，较老款花冠有了很大的变化。其车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，外形设计显得更饱满。卡罗拉在外形设计上比较不容易过时，这也许就是人们说的中庸之道。丰田家族的车大部分都有这一特点。卡罗拉应当能够被大部分年龄段的人群接受。卡罗拉的内饰设计特点不多，设计比较中庸，但也可以感觉到时尚元素。内部门板上采用了软性材料，银色的内部门把手十分时尚，中控台上部也使用了手感不错的软性材料。充足的储物空间设计比较实用，能最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。副驾驶位置的储物盒可以实现上下分隔敞开式开启，这在内饰设计中较为少见。

朗逸

　　郎逸的外观设计非常的平衡，特别亮眼或者个性的造型在朗逸身上也没有出现，这使得朗逸的整体气质趋向于平和。朗逸的前脸体现了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势。与之相呼应的是巧妙地融入其中的大众经典进气格栅造型，这种稳重大气的造型元素是大众汽车品牌特有的标志性元素。朗逸的外观可谓是为中国人量身打造的，无论是居家或者是商务，能够在最大成都上符合中国人日常用车环境。朗逸采用了大众新一代车型统一的上黑下浅的内饰风格，米色搭配黑色的经典搭配，一眼看上去和其他大众系列的车型似乎没什么区别。

思域

　　思域能够给人惊艳之感，原于最大限度地保留了概念车的风格。思域侧面一线到底、连贯而华美，没有任何妥协。思域超大倾角的前风挡和A柱、未来先锋派的前脸和大灯以及楔形车身线条营造出一副动感时尚的模样。很明显，第八代思域已经脱开了原来几代车型中庸规矩的风格，其视觉的侵略性意味很浓，很有些轿跑车的风范，更加吸引年轻时尚的人群。不仅外观时尚，思域在内饰设计上也充满了科技感。不规则形状方向盘后面分双层摆放的仪表趣味感十足，当中控台的灯光亮起的时候，思域的中控台很容易让人联想到科幻电影里的飞船驾驶台。思域的座椅舒适，各种控制键的操纵都非常顺手，整体装配工艺也十分精良，选材挑不出毛病，体现出本田车一贯的细致风格。

明锐

　　在继承了斯柯达的经典家族特征之后，斯柯达明锐更融入了流畅的造型，配合锐利的车身线条与均衡的车身比例，使明锐车型给人带来一种简约精干、雅致尊贵的视觉享受。标志性的镀铬进气隔栅，配合斯柯达徽标立于隔栅顶部，从两侧引出一对棱线贯穿发动机仓盖，成熟稳重而又充满力度。侧面拱形的引擎盖显示出一种含蓄的内敛感，收放自如、张弛有道。通过与后风窗相连的行李厢盖设计，令背部线条自然倾斜下滑，略微弓起的弧线凸现了经典的尾部造型，整体线条简洁流畅。

凯越

　　虽然号称新凯越，但是其所搭载的仍然是老款车型的发动机，只是做了新的标定。新凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机均采用DOHC 16(V)气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术，排放达到欧洲III号标准，高效省油且宁静顺畅。经过重新标定后，1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm，这使车辆的中低速动力有所提升，且得到了3%的油耗改善。该车的变速箱仍有5速手动和4速自动两款可供选择，其中AF20自动变速箱还具备智能自动切换空挡的功能，进一步降低了整车的油耗。

　　“得中级车市场者，得天下”，中级车市场一直以来都是竞争最为激烈的细分市场。厂商对于此细分市场车型的研发推广力度也是最大的，同时此级别的车型也是消费