一汽奔腾欲抢占速腾市场份额？ _车主之声·汽车大世界

　　在国内车市，有一个奇怪的显现，那就是腾家族日益壮大，从速腾到迈腾，以及奔腾，越来越多的车型与腾字相关，大家都想攀亲于辉腾。从国内速腾和奔腾的市场表现来看，销量都还相对不错，其中奔腾2008年销售了5万多辆，速腾销售了8万多辆。随着奔腾B50的上市，奔腾家族又多了一个成员去挑战速腾，将可能导致速腾两面备受夹击的市场局面。

　　首先，奔腾B70之所以能够取得如此佳绩，主要还是由于奔腾B70不断进行日常改进和年型改进， 08款内饰略为粗糙，成为奔腾的软肋，但通过推出增加科技装备、全面提升内饰的09款，使得奔腾B70 09款的内饰完全达到速腾这类主流合资品牌车型标准；其次，与马自达6、睿翼共线的好“出身”也给产品的生产品质带来了保证；最后，奔腾销售网点数量自06年上市以来迅速扩展，从最初的40家扩展到130家，使用户购车、养车更加便捷。以上三个原因导致了奔腾B70市场表现的攀升，如今奔腾B50的推出，更是为奔腾家族壮大了力量。

　　奔腾B50就是为了延伸奔腾家族产品线，覆盖更低端一些的市场，奔腾B50或将打压新宝来，而奔腾B70恰好可以瓜分速腾的市场份额。

　　由于奔腾B50的车身尺寸参数分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致，降低了的车身高度也与马自达6完全一样，这样的宽带完全超过了新宝来，如此高的性价比，必然争抢新宝来的市场份额。马自达6和宝来的平台优势方面，马自达6显然更加突出，奔腾B50的诞生也会沾马自达6的光，而新宝来使用PQ34平台，相对于速腾来说，其平台的劣势已经显现。奔腾B70和奔腾B50招架速腾和新宝来，背后除了大众品牌和国产品牌的竞争外，更多还是体现在性价比和平台的竞争。

　　空间方面，奔腾B70、奔腾B50和马自达6因为采用同一生产平台，三款车型的轴距都为2675mm，保证了宽大的内部空间。相对于速腾来说，速腾只有4544/1760/1461毫米的长宽高，以及2578毫米的轴距，相比速腾，甚至可以说奔腾B50的空间优势都很明显，更别说奔腾B70的了，并且奔腾B70价格和速腾的价格相仿，而奔腾B50的价格可能与新宝来重叠。最后，奔腾B50却搭载了一汽大众BWH 1.6L发动机，而这款发动机同样被速腾和新宝来所配备。奔腾B70与奔腾B50的空间优势和价格优势，必将可导致奔腾B70与速腾争抢市场份额，而奔腾B50将抢占新宝来的市场份额，大众将在华处于被动局面。

　　在国内车市，有一个奇怪的显现，那就是腾家族日益壮大，从速腾到迈腾，以及奔腾，越来越多的车型与腾字相关，大家都想攀亲于辉腾。从国内速腾和奔腾的市场表