A0级两厢车市场将再现“‘雅’‘凯’之争”

　　雅力士从2008年6月上市以来，凭借炫酷的外形、强劲的动力、出色的操控深受年轻消费者的青睐，对国内小型两厢车车市场造成较大冲击。但由于“体验价”的原因，并没有的到消费者的认可，目前月销量只有1000多辆，与上市之处的销售目标相差甚远。日前，为了扭转不利局面，广州丰田推出了升级的09款雅力士，而且还增加了两款1.6E车型，同时调整了全系销售价格。雅力士1.6E车型是在1.3E车型的基础上，针对动力性进行专门性升级的新车型，最低价格只有9.38万元。雅力士1.6E与飞度、劲情等同级竞争对手的1.6L车型（包括1.5L）相比，具有非常明显的竞争优势。

　　09款雅力士“降价推新”

雅力士2008年6月正式上市销售，上市前两个月的销量非常好，但是此后雅力士的销量开始下降，如今维持在月销1000辆左右。为了扭转当前不利的市场局面，雅力士推出了1.6E车型。

2009年3月6日，广汽丰田推出了09款雅力士，在保持原有车型的基础上增加了极具竞争力的两款1.6E车型，同时也对全系销售价格做出了调整。09款雅力士在原有九款车型的基础上，新增1.6E手动挡和自动挡车型，售价分别为9.38万元和9.98万元。同时，广汽丰田还调整了09款雅力士9款车型的售价，调整后的指导价格区间在9.20至12.56万之间，与08款车型售价相比最高下调1.07万元。但1.3L手动舒适版却涨价100元，并不是消费者希望看到的。

此外，09款雅力士在原有7种车身颜色基础上，新增了钨金灰的车身颜色，并将原有的名士蓝和琥珀金分别调整为云母蓝和香槟金。

　　雅力士这次导入的1.6E车型，是在1.3E车型基础上，针对动力性进行专门性升级的新车型。雅力士1.6E车型搭载了丰田独有的双VVT-i发动机，最大功率可达87kw，最大扭矩为150Nm，卡罗拉1.6L车型搭载的就是该发动机。该发动机最大的优势在于可根据发动机的转数，计算出最佳节气门开启角度，精确控制发动机动力输出。这不仅使发动机能以最高的效率输出动力，让车辆在行驶时动力澎湃，而且还可有效降低能耗，增强其燃油经济性。另外，改发动机还具有“低转速高扭矩”的特性，保证了车辆在起步加速时拥有充沛的动力，让你在城市驾驶中更自如顺畅。

出于节能的考虑，1.6E雅力士采用了电子油门系统、EPS电子助力转向系统并配合EBD电子制动力分配系统，能根据路况需要迅速自动调节，极大提高了驾驶效率，节约了燃油成本。在安全方面，1.6E雅力士配备了ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，以及前排预紧三点式ELR安全带等。为了保证乘坐的舒适性，雅力士车身主要部分皆采用了高张力钢板，并采用平衡曲轴和带有吸音材料的发动机罩等，实现了低振动、低噪音，保证了行车的静谧性。

这款集高动力性、操控性、静谧性于一身的1.6E车型最低价格9万出头，而自动挡车型不到10万元。在配置不变动力由1.3L升级到1.6L双VVT-i的情况下，1.6E车型仅比1.3E车型贵了1800元，无疑具有很高的性价比。

　　A0级两厢车市场将再现“‘雅’‘凯’之争”

雅力士1.6E车型的推出，极大的提升了本身的竞争力，不仅是相对于自身而言，与其主要竞争对手飞度相比，其竞争优势也更加明显。雅力士1.6E车型的上市，将引起A0级两厢车细分市场的“‘雅’‘凯’之争”。

2008年在国产第八代雅阁上市之后，中高级车市场出现了“雅凯之争”，两者的竞争并没有谁吃掉谁，而是冠军（中高级月度销售冠军）轮流坐，共同扩大了在中高级市场的市场占有率。此次，在1.6E车型推出之后，雅力士具有了向其所在细分市场冠军车型飞度叫板的实力，“‘雅’‘凯’之争”将被复制到A0级两厢车细分市场。

　　根据雅力士的定位来看，其主力车型是1.6L车型，所以其1.3L和飞度1.3L相比没有什么优势。但雅力士在推出1.6E车型之后，与飞度1.5L车型相比，其更具竞争优势，消费者的选择范围更宽泛。1.6E车型推出之后，雅力士1.6L车型最低价格只有9.38万元，而飞度的最低价格是10.28万元，雅力士存在1万元的价格优势。在对于一款10万元的小车来说，1万元的差价足以改变该级别消费者的购买意愿。

　　2008年下半年雅力士、飞度累计销量对比