车友驾中级车620 西域上演生死时速

　　很久以前，父亲对我说过“车，也有同伴，尤其在黑夜。”那年我16岁，刚刚学会驾驶。而父亲就是我的教练。

　　丝绸之路

对于父亲的那句话，当时理解不够深刻。直到今天，在古丝绸之路的路途中，才深有体会。

“天堑变通途”用在西域之路，最不为过。眼前，天很蓝，路很直。道路两旁，是无尽的戈壁。放眼望去，可以与地平线相接。远处的小山脉在阳光的照射下，可以清晰看见有晶体的岩石发射出闪烁的光点。黄沙掠过，击打在连绵的黑山脉上，伴着斜阳，景色甚是壮观。

我们抵达骆驼圈子已是晚上9点左右。太阳虽有下降的趋势，但是天色依然很亮。听当地人讲，新疆的太阳往往是晚10点才开始落山。既然天色甚亮，我们临时作出决定，今日赶到哈密。

　　一望无垠的戈壁

离开骆驼圈子，力帆620车队开始向哈密前进。进入新疆乌鲁木齐的道路不多，对外贸易基本就只有这一条路。因此，一路上有很多的货车和卡车，因为路况的原因，也可以见到很多越野车。太阳开始落山，夜色渐渐变暗了下来。620的前大灯也随着夜色自动点亮了，前大灯下一排蓝色的小灯组在黑夜里十分亮眼。毕竟天色已晚，由于我们都是第一次来新疆，对路况的不熟悉让我们还是有点心虚。

“车，也有同伴，尤其是在黑夜里，对于异域不熟悉的路况，前面的那辆车可以为你进行指引，这时你要讲求协作”。这是我想到了父亲给我说过的这段话，我立即在前面众多车辆当中选定一辆牌照为新A的当地车辆丰田普拉多，并对副驾驶的朋友说“要想早点到哈密，今天我们就得跟定它了，你坐好了！”。

瞬间，我把远光灯直接定位瞄准目标普拉多，逮住前方空缺的机会，左转弯灯一打，方向盘一抹，踩油门提速，旋即就跟到了普拉多的后面。620紧贴着普拉多行驶了近5分钟，距离始终保持在50米左右。由于道路还比较宽敞而且较直，速度持续保持在100码，一路飞驰。在有众多笨重货车和卡车的路上，我驾驶的力帆620显得很是轻盈方便。由于远光灯直直的紧跟着普拉多，并且跟他进行一系列“模仿秀”的活动，我们也不变道超车。此时，驾驶普拉多的车主，也肯定发现我们在进行跟车游戏，似乎不甘做免费 “导航车”，也想尽快摆脱远光灯的强烈直射。于是，赶紧提速，妄图将我们甩掉。我知道这样的跟法有失“车德”，但是在夜晚陌生的路上，我这样跟着它也是为了更加安全的行驶。没有办法，认定了他就只能做我的导盲车了。

为了甩掉我们，普拉多开始提速并且连续超车。通过这一系列连贯的动作和我多年的驾驶经验，我判断出:普拉多车主的驾驶技术不会输于我，而且他绝对是这条路的“熟客”。因为它在处理各种障碍时，表现得驾轻就熟，而且速度也不会降，始终保持在100码左右。此时，夜已经全黑了，月光夹杂着风声倾泻而出，给人很苍凉、悲壮的感觉。坐在车上，放着嗨歌，从蓝色的仪表盘显示出，我们车速已飙升至120码。透过后视镜可以看见我们和普拉多已经把许多车辆远远的甩在身后。

20分钟后，因为修路，就改道行驶。由于大车较多，对于路况的损害很大，十分坎坷难走。对于越野车来说，这样的路况易如反掌。为了紧跟普拉多，不会掉队，也管不了那么多，此时我驾驶的力帆620也变得很硬朗起来，由于急速摩擦，路上的砂石弹到底盘上，撞击出的声音，在寂静的夜里听得尤为清晰。由于底盘扎实且比普通车辆的离地间隙高，在过坑洼路面时，减震效果就好比越野车一样，显得伸缩有力。我们驾驶620紧跟着我的“导航车”一路越野而过，因为趁着夜色，胆子也大了起来，我也越开越野！

我们一路见缝插针，游刃有余的不停超越大卡车，速度急速不降，坐在副驾驶的朋友也不断的提醒我，别跟得太紧，保持车距，并双手颤抖地系好了安全带。这时，在我们的正前方有辆大车，而车道的左边近150米的距离有来车，双重障碍在眼前。我们的车速在120码，普拉多理应相差不少。我以为它不会再继续超车前行，因为如此短变道超车会相当危险。可是普拉多车主为了甩掉我们，进行了生死时速。在前方大卡车相距100米左右的时候，转弯灯一打，瞬间超车，随即右转向灯，超车成功！“太惊险了！”因为距离太近，为了安全，我没有紧跟上去，乖乖的等着大卡车从我身边而过，我当时心中暗想，这小子车技实在了得！

一路上，速度保持在100码，转速在3500---4000转之间，提速超车，强劲的动力令我有些沸腾，所谓棋逢对手，我也不甘示弱，好象忘记了时间和夜晚。通过紧逼尾随的方法，我们减少了很多不必要的麻烦。普拉多的车主似乎也认可了我的车技，由于我在其身后，因此当在前方遇见障碍后，会很早就打转弯灯对我进行提示，避免我跟车太紧而紧急躲闪不了，就象同一个车队的领航手一样，对我进行指引。

经过近40分钟的追逐，我们于晚上11：30抵达新疆哈密。在收费站外，普拉多车主摇下车窗，我看到是一个年龄与我相仿的男子，笑着对我说“兄弟，你那灯也打得太亮了吧，一路照得我很是晃眼。不过我感觉你那车还不错，轿车的性能感觉也能当作越野车来开了。”

　　我慌忙道歉，并笑着给他讲了我父亲给我说的那句话。“哥们，你父亲说的还真有道理”，不过我们好象都没有遵守安全行驶……。

　　很久以前，父亲对我说过“车，也有同伴，尤其在黑夜。”那年我16岁，刚刚学会驾驶。而父亲就是我的教练。　　丝绸之路对于父亲的那句话，当时理解不够深刻。