颠覆传统上汽荣威550“数字化”全接触

　　荣威5501.8LDVVT自动挡的上市后，使荣威550家族丰富到9款。荣威5501.8LDVVT自动挡的上市，在降低数字化轿车价格门槛的同时，将让更多消费者体验到荣威550带来的数字享受。

数字科技引领全新时代

值得一提的是荣威550“SilverStone一体化数字仪表”，以锋利的雕刻般的炫红光线环绕仪表，速度显示以数字呈现，结合脉冲式转速感应设计，动感十足。而首见于宝马7系发动机的“Press-to-go智能一键启动”作为荣威550全系车型的标配登场。

另外，荣威550的“Syn-Tech数字个性升级模块”可以通过对行车电脑的数据升级，刷新发动机管理参数，令操控与动力大幅提升。同时，荣威550的自适应式换挡功能进一步验证“数字科技”的便捷，该功能通过行车电脑持续不断地收集行车数据，经变速箱电脑学习模拟并建立起相关的行车程式，以最佳效果满足驾驶者需求。

英系风情源于英伦的DNA

荣威550在车身设计表现也是可圈可点。花生状的头灯创意，运动的保险杠造型等等。饱满有力的引擎盖，盾形锋锐的特征线与盾形标志呼应。

在车尾设计部分细节，焰炬式的尾灯承接动感锋锐的腰线，C柱以渐变的曲率流畅连接尾部，体现出动感的设计。展翅状的行李厢盖与前部格栅呼应，设计上更加方便消费者开启。焰炬式立体尾灯巧妙应用火炬形状于尾灯，意喻澎湃动力。而别具一格的双蹄形排气管将强烈的运动感有机地融于优雅的造型中。

创新设计时尚与经典的结合

从空间上来说，荣威550长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距达到2705mm，这一空间数据已经超过了A级车的“合理标准”，接近了B级车的大小。

荣威550在内饰细节上集成多个功能控制键的方向盘以真皮包裹，在手刹和中央扶手使用的木质装饰质地细腻，扶手的形状设计可以保证驾驶者在行驶中也能得到充分休息。从制作工艺层面，通过超声波焊接处理面板和外罩的配合，实现无缝连接。全液晶数字仪表盘现代感十足。

自在操控1.8T发动机力压群雄

荣威5501.8T装配的这款名为Kavachi1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机与荣威750同出一门。

荣威550的Kavachi1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机应用代表当今世界最新技术水平的HoneywellTurbo耐久涡轮增加技术，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩，其输出的最大功率大约可增加30％，其最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，在2100转/分的转速区间就可以输出98%的最高扭矩，并且最高时速可达208km/h。

标杆顺应节能大趋势

荣威5501.8LDVVT车型也随继上市，其发动机缸体、缸盖以航空级铝合金铸造，采用德国SCHAEFFLER公司的叶片式液压调相系统，与普通VVT技术只对配气正时进行优化不同，改发动机进排气完全独立，可实现进气和排气正时同时连续调节，将燃烧效率发挥至极致，动力性可提高10%，已可达到2.0升排量车型的动力指标。

　　作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，荣威550在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“D5全时数字轿车”概念，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”，也预示着“数字轿车时代”的全面来临。

　　荣威5501.8LDVVT自动挡的上市后，使荣威550家族丰富到9款。荣威5501.8LDVVT自动挡的上市，在降低数字化轿车价格门槛的同时，将让更多消费者体验到荣威550带