购置税不减1.8魅力主流排量风采依旧

　　购置税实施以来，由于可以享受到数千元的价格优惠，1.6排量成为不少消费者的首选，销量也随之上扬。有业内人士预测1.8L的“黄金排量”地位会逐渐边缘化，甚至有被1.6取而代之的可能。不过从1、2月份的实际销售情况看并非如此，很多经销商表示1.8L车型的市场份额和同期相比没有太大变化。究其原因，一方面是经销商针对购置税，对1.8排量车型做出不少务实的优惠调整；另一方面则是1.8的发动机本身性能上的优势：目前已经有部分车型的1.8发动机采用全铝发动机以及可变节气门(CVVT)、涡轮增压等技术。多数1.8发动机功率比1.6的高出20-30Kw，发动机扭力高出30-40Nm，性能上明显比1.6车型更好，动力更足。可以说，主流1.8排量车型的地位依然稳健，以下是目前热销的几款1.8车型。

09款福克斯1.8L

　　指导价格：11.89-13.49万元

　　福特福克斯2005年起在中国生产，因其出色的操纵性受到了消费者和媒体的青睐。2009款福克斯的外观变化明显，福特欧洲设计团队把“动感设计”应用到整个车体上，前后保险杠、进气格栅、流线型的头灯设计以及动感十足的裙边等等，都是为了营造出一股蓄势待发的态势，来展现福克斯好动灵活的一面。动力方面，09款福克斯依然搭载着1.8L 直列四缸 Duratec-HE全铝合金发动机，变速器依旧分别搭配4速手自一体变速器和5速手动变速器。

　　点评：福克斯自从上市以来销售情况一直不错，相比长安福特的旗舰车型致胜略显低迷的表现，福克斯一直扮演着长安福特的销售主力的角色，而它在紧凑型轿车市场也绝对是一名“实力派选手”。此次购置税调整后，部分4S店推行了有将近万元的优惠，也算是弥补政策所带来的心理落差。

荣威550 1.8L DVVT

　　指导价格：12.68-15.08万元

　　荣威550的外观动感时尚，前脸的造型采用横向设计，大灯的造型有点像花生，非常有个性。家族新成员1.8L DVVT车型，延续了荣威550家族“高性能数字智能轿车”的产品基因，其搭载的Kavachi 1.8L DVVT发动机，采用了时下最先进的DVVT(Dual Variable Valve Timing)进排气双连续可变气门正时技术，90公里等速油耗仅6.0L/100KM，排放可达欧IV标准。最新上市的这两款自动挡车型，装配爱信5速手自一体变速箱，集自动变速器和手动变速器的优点于一身，既有自动变速器简单易用的优势，又有手动变速器随心操控的快感。

　　作为引领潮流的“数字化轿车”，荣威550整车科技含量非常高。在1.8L DVVT车型上，智能一键式启动、Silverstone全时数字仪表、Dual-Bus智能行车管家、数字多媒体系统、高集成汉化行车电脑、随速感应智能无骨雨刷等配置一应俱全。而原本只在荣威550 1.8T高配车型上配备的F1赛车式的Paddle Shift方向拨片盘换档技术也首次在荣威550 1.8L 自动档的全系车型上配备。通过操作安置于方向盘后部的换档拨片，驾驶中只需一个手指轻轻拉动左右拨片，就可以实现自动变速箱的加减挡操作，增加了无穷的驾驶乐趣。

　　点评：荣威550以高性价比以及数字时尚概念逐渐获得消费者认同，如今推出的1.8LDVVT车型进一步完善了自身的产品线。尽管目前优惠不多，不过技术上的升级和配置上的提升给消费者带来的吸引力并不亚于大幅优惠。

东本新思域1.8L

　　指导价格：12.98-17.68万元

　　思域运动时尚的外观受到了很多年轻人的推崇，而它的最大亮点则是搭载了本田1.8升直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机，最大功率103Kw，最大扭矩174Nm，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。因此1.8升i-VTEC发动机可以达到2.0升级动力标准，而油耗仅为1.6升级别水平。此外，思域悬挂调校的韧性表现也超出了不少同级日系车的表现，尽管温和的动力表现让运动感受打了个折扣，但是思域更多是以较低的油耗表现取得了用户良好的印象。

　　点评：思域不仅外观惹人喜爱，内饰也很精致，很多消费者都对其内饰赞不绝口，现在部分经销商的新思域1.8L有5000元的优惠，性价比又提升不小，喜欢思域的消费者可以考虑出手。

卡罗拉1.8L

　　指导价格：14.48-17.98万元

　　新款卡罗拉在车身尺寸方面已经比现款花冠增加了55mm，目前1760 mm的车宽已经是同级别车型中最宽的一款，这个外在的优势在驾驶舱内得到了良好的体现。动力方面采用的是第一款进、排气系统均采用连续可变正时系统的发动机，双VVT-i的技术使得它在各种转速下均有不俗的表现，从技术参数来看，它比现款花冠所搭载的1.8 L 1ZZ-FE发动机在各转速区内的功率和扭矩都有提升。配置方面，卡罗拉高配车型所装备的DVD导航系统是个亮点，它不仅具备GPS导航功能，它还具备倒车影像功能。

　　点评：据了解，卡罗拉虽然同时有1.6和1.8两种排量，但1.8L仍然是绝大多数人的选择，销量占了7成左右，事实上购置税实施后几千元的差别不足以让1.8的购买者转而选择1.6，经销商反映，购置税的出台促进了1.6L的提升，但并没有影响到1.8L。

　　编后语：购置税对消费者最终购车决定起到的作用是有限的。1.8L车型就此淡出市场的言论却并不被多数业界人士所认同。因为每个顾客购车前都有一个大致的价格范围。本来就打算买15万元以上车型的人选择排量不太会定在1.6L以下。“黄金排量”说到底只是一个概念炒作，顾客不会只冲着“黄金排量”而买下一辆车，他们考虑最多的是品牌、车型、性价比，排量对购车的影响充其量只占30%。1.8L车型如果本身性能就很出众，受到消费者的广泛认可，守住它的市场份额不是没有可能。在多元化的汽车消费市场上，一款车型的“生命力”最终还是要看经营者对目标市场的精确把握和运作。

　　购置税实施以来，由于可以享受到数千元的价格优惠，1.6排量成为不少消费者的首选，销量也随之上扬。有业内人士预测1.8L的“黄金排量”地位会逐渐边缘化，甚