关注汽车下乡:农民购车有补贴啦 _车主之声·汽车大世界

　　根据汽车产业调整和振兴规划，今年3月1日起，中国政府将安排50亿元资金，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。

　　“农民买汽车，政府给补贴”，加上小排量车购置税减至5%，对农民而言，这就意味着，每买一辆车，购车成本至少可降低10%以上。这让不少农村消费者满心欢喜。目前，这项政策的实施细则虽未公布，不少想买车的农民选择了持币待购。

　　据业内人士预计，50亿元的补贴资金欲拉动100万辆车的消费。多少受金融危机等因素影响的汽车市场，也期待着迎来销售的春天。为此，汽车经销商也早早为汽车下乡做准备。

　　农民：期待

　　西宁市八一中路是汽车销售的集中地段，这里的商用车销售市场内总是聚集着不少消费者。如今，农民消费者也多了。“我想买辆微型客车农闲拉客，不知道能补贴多少？”“我想用三轮农用车换个小卡……”看来，汽车下乡给想买车的农民们更广阔的天地。

　　姚某是湟中人，他自己办了一个生猪养殖场。今年，他想外出联系客户做大生意，打算买一辆微型客车。他盘算着，燃油税、购置税已经调整落实，如果再加上汽车下乡补贴，他现在买车就等于获得了三重优惠。姚某说，现在，他要瞅准目标，等补贴细则一公布马上买。

　　“补贴细则终于下来了，一台车最多能补5000元，这对我们来说太好了。”来自民和的邓某都有点着急了。他说：“今年1月就听说了汽车下乡，但细则一直到现在才出台，让我等得心急。”

　　经销商：备货

　　不只是农民，同样焦急的还有汽车经销商。“目前，我们的销量还可以。但是，最近我们几乎每天都能接到农民朋友的咨询电话，他们都在询问汽车下乡相关政策。我们也想借着这东风多销售点。”青海新源汽贸的工作人员这样说，“我们卖的主要是微客，和汽车下乡政策、小排量购置税关系更密切，这些政策对我们的销量影响更显著。”

　　经营轻型卡车的销售商郑某也告诉记者，他们代销品牌的销售情况比去年好，而且，每天来看车的人都是络绎不绝，细则出台的当天，前来咨询相关事宜的人更是络绎不绝。“如今细则终于出台了，不然，错过3月这个难得的商用车销售旺季，有些推动作用就有可能会打折。”

　　据了解，众多汽车经销商已经提前做好了汽车下乡的准备工作。

　　“最近，汽车生产厂家的现车都已经供不应求，很多经销商都到厂家‘抢’车。”青海新源汽贸的工作人员向记者透露，目前，不少经销商都在通过各种办法和厂家协调，以最大可能从厂家争取现货资源。

　　也有汽车经销商并不着急，因为按照常规，厂家配货时，一般都按区域划分，有一万辆车只能分配给西北地区800辆，这样一来，很多汽车经销商都没有现货可以买。不少经销商是，厂家给什么车型，他们就买什么车型。由于没有车，如今有些厂商连订金都不收。现在，汽车下乡的细则已经公布，很多农民已经和经销商达成购车意向，如果补贴标准公布后没车卖的话就太亏。

　　“每年的3月份都是商用车的传统销售旺季，再加上针对汽车下乡的促销活动，吸引了不少消费者。目前，我们的销售情况非常不错，只是现车比较紧张。”很多汽车经销商认为，“按照这次汽车下乡政策来计算，每台的补贴会在10%左右。以一辆3万元的车为例，大概能省3000元左右。预计今年汽车下乡补贴落实后，销量肯定会有大幅的提升。”