与睿翼共线生产奔腾B50更时尚更年轻

　　2009年3月3日，一汽奔腾的第二款产品“小奔腾”，在长春正式走下生产线，预计将在4月份或5月份正式上市销售。奔腾B50是一汽轿车蛰伏了3年多的时间在奔腾B70的基础上开发而来，和后者相比前者更显时尚和年轻化。由于发动机排量的降低，奔腾B50定位将在奔腾B70以下，主攻中级车家用轿车市场，预计其指导价格将在11万-15万元之间，竞争对手锁定新宝来、悦动、新凯越等车型。(本文作者授权搜狐网独家刊载此文，未经许可，不得转载)

　　应运而生奔腾B50结束一汽奔腾单一产品线时代

在能源危机日益严峻和经济危机的影响下，前不久开始增收燃油税、1.6L以下购置税减半，这都是为了鼓励消费者购买小排量车。但消费者还是存在一定的矛盾心理，一方面人人都愿意选择节能省油的小型车，另一方面却又不愿意放弃对车辆品质、空间、操控、安全、舒适等综合性能的高要求。即使是已经购车者，由于多数小型车没有达到心理预期，还是多少有些屈就的感觉。消费者真正需要的是小排量低油耗，同时兼顾大空间、高安全、高品质、优良操控的车型，正是基于这样的考虑，排量为1.6L（主力车型）的奔腾B50在万众期待中应运而生，“奔腾B50 1.6L之王”由此诞生。

　　奔腾B50之所以敢称“1.6L之王”，厂家的法宝便是其在动力、操控、安全、空间、内饰、配置等方面，能够超越消费者对1.6L排量车型的所有期待，让消费者有驾乘B级车的感受。简言之，就是在确保小型车省油的特质外，奔腾B50还可以最大程度的超越凯越、悦动等同为1.6L级别的竞争对手，甚至可以满足消费者对一款中高级汽车应有的需求。

奔腾B50优良的产品品质不仅仅来源于一汽奔腾先进的进口设备，与睿翼、奔腾B70共线生产也是很好的证明。奔腾B50与奔腾B70、睿翼共线生产，在生产设备、质量管理和检测等环节全面达到国际一流水准，从而实现了同级别车型中堪称优异的生产品质。

奔腾B50的下线不仅表明一汽奔腾的研发迈上了一个新的台阶，也标志着一汽奔腾单一产品线时代的结束。

即将下线的奔腾B50，作为一汽奔腾确定产品规划和未来的战略导向之后推出的首款车型，将对完善奔腾家族谱系起到至关重要的作用。奔腾B50将与奔腾B70形成阶梯搭配，两者动力性上有所区隔，互补的市场定位扩大了整个一汽奔腾的版图，将能够满足更多用户的需求。

奔腾B50不仅仅丰富了一汽奔腾的产品线，更是为一汽奔腾注入了新的活力，而奔腾人还将继续以无比的热情、精湛的技艺和不断进取的精神来打造更多更优秀的产品。奔腾B50的下线无疑意味着奔腾人掀开了新的篇章，这一出新的序幕又将呈现给我们怎样的精彩？让我们一起期待！

　　奔腾B50定位中级家庭用车更时尚更年轻

奔腾B50是基于奔腾B70开发而来的车型，两者都是由意大利顶级造型大师乔治·亚罗负责设计。奔腾B50中网造型在继承奔腾B70的基础上有所发展，4条镀铬装饰条横贯其中，预计这样的前脸将逐渐形成一汽轿车家族化的特征。与奔腾B70不同的是，奔腾B50将搭载1.6L发动机，在外观、内饰等方面也进行了重新研发设计，同时在轻量化技术、电控系统等方面有全新突破。

奔腾B50在外观设计上增加了更多运动元素，特别是车尾造型和车身侧后的腰线设计让奔腾B50整车更显时尚和年轻化。如果要是从使用的角度来区分的话，大气的奔腾B70是一款的公务、家庭兼顾的车型，而“小奔腾”定位在家用轿车细分市场，小奔腾的目标消费群体为：追求时尚的年轻人。

在动力性能和操控性方面，奔腾B50尽可满足人们随心所欲的驾控欲望。奔腾B50将搭载与速腾相同的1.6L发动机，再匹配由宝时捷研发的智能6速手自一体变速箱（低配是5速手动变速箱），确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。更值一提的是，“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”还使奔腾B50具备了出色的操控性能、稳定性能，传承了马自达6中高级市场“弯道之王”的美誉，奔腾B50将成为中级车市场的“弯道之王”。即使是风阻系数，奔腾B50都达到了领先于其他中级车的0.28。

对于对于一款家用轿车而言，其安全性能越来越受到消费者的关注，奔腾B50在这方面同样表现突出。科学的“3H”车身结构、高刚度车身、四安全气囊、主动安全座椅、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可溃式安全转向柱、防侵入式脚踏板、Bosch最新的ABS 8.01系统、倒车雷达、发动机防盗系统等一系列被动、主动安全配置，最大可能的做到安全防患始于未然。

奔腾B50还将装载N多B级车甚至C级车才有的超豪华配置。如：配置的3G生活——DVD＋流媒体娱乐系统，已经超越了原来的GPS、DVD、蓝牙、MP3等概念。此外，还有定速巡航、4辐多功能方向盘、全自动空调系统等配置。

此外，奔腾B50与奔腾B70，新Mazda 6(睿翼)共用的先进生产线、完备的出厂检测手段、518项高检试验、350多万公里路试等一系列国际高端科技和措施，也充分保证了奔腾B50精良的生产品质。

　　奔腾B50定位中级车家庭用车市场，预计其指导价格将在11万-15万元之间，竞争对手锁定新凯越、悦动、新宝来等车型。预计奔腾B50将在随后的4月份或5月份上市，其能否取得如新凯越、悦动月销过万辆的业绩？让我们拭目以待。

　　2009年3月3日，一汽奔腾的第二款产品“小奔腾”，在长春正式走下生产线，预计将在4月份或5月份正式上市销售。奔腾B50是一汽轿车蛰伏了3年多的时间在奔腾B70