追根溯源，帕萨特领驭赢在何处？

　　2008年PASSAT领驭销量喜人、口碑良好，稳居B级车前列。作为B级车的三强赢在何处？

　　品牌历程

　　业内资深汽车分析师告诉记者，B级车市三大主流品牌赢得市场的重要原因在于其强大的品牌力。然而品牌力并非一朝一夕便可以成就，需要多年坚持不懈的积累与沉淀，其中PASSAT品牌就非常具有传奇色彩。“PASSAT”之于德国大众已经很难界定为一个车型了，在帕萨特系列车型不断引领大众新理念的同时，基于帕萨特延伸出新的品牌和改进车型在德国以外市场也大放异彩。帕萨特品牌成为大众坚持精良品质、展现新理念、不断革新发展的代表车型之一。

　　1999年，国产帕萨特进入中国，落户上海大众；2005年成功推出基于大众最新理念融合中国市场需求的改款车型“领驭”，大众也在中国走出了一条不同于雅阁、凯美瑞的融合发展之路，让PASSAT拥有了更丰富和革新的品牌内涵。

　　时间沉淀了强大的品牌生命力，正是对品牌的坚持、不断的革新和各具特色的品牌推广之路，让帕萨特赢得了良好的口碑，确立了坚实的市场地位，并稳居B级车销量前列。

　　革新的生命力

　　注重品牌的稳定性与革新，也是帕萨特在新品频出的车市展示出愈发旺盛生命力的又一秘诀。

　　“变”就是顺应市场不断改进造型、提升技术和升级配置，即品牌上的革新。比如，PASSAT品牌的第一代车型，德国大众针对德国市场需求，应用了当时较为先进的麦迪逊前悬挂系统及博世燃油喷射技术的发动机，这也标志着大众驱动系统新技术开始。有了更大改进的第二代车型，其旅行车更成为德国家庭轿车的化身，也是从这一代车型开始，PASSAT之于德国大众已经很难界定为一个车型，此后PASSAT又延伸出新的品牌和改进车型满足德国以外市场的需求，并在全球市场大放异彩。

　　1995年第四代PASSAT以进口方式引入中国，为日后PASSAT在中国的巨大成功奠定了良好的基础和口碑。1999年被誉为德国大众“旗舰”车型的PASSAT B5在上海大众实现国产，同时为了更好地满足国内市场需求，PASSAT B5不仅车身长度上有所提升，同时增添了更多的动力选择，迅速成为国人眼中中高级车的“价值典范”。

　　2005年，上海大众与德国大众联手，针对中国市场新的消费需求，融合当时德国大众最新造型理念与中国审美观打造了PASSAT领驭，取得了更加辉煌的成就。

　　品牌之核：不变的坚持

　　“不变”即品牌的稳定性。PAS－SAT品牌国产化以后，上海大众继承并发扬了其卓越品质与完善服务的品牌核心元素。为保证车辆品质，上海大众不惜重金为车身选材，并不断地创新和改进工艺，不仅将先进的激光焊接技术应用到车身焊接当中，还采用多道油漆工艺、空腔注蜡工艺及双面镀锌钢板保证车辆3年不脱漆，12年防腐蚀，并选用环保材料，保证车内环境符合环保标准，更在零部件选择方面建立了严格的标准。

　　无论是原PASSAT车型还是PASSAT领驭，其良好的道路适应性、出色的安全性、扎实的底盘、精准的操控都是其卓越品质的良好注脚，让消费者对德系车的卓越品质有了更深入的认知。连年畅销使PASSAT领驭成为国内市场保有量最大的车型之一，加上上海大众首屈一指的“Techcare大众关爱”服务以及遍布全国的服务网络，PASSAT领驭在服务方面更显成熟，在消费者心目中加分不少。

　　正是PASSAT领驭在各个方面的优异表现，被赞为“最合国人口味的B级车”，并以越来越出色的市场表现和良好口碑，成为B级车市的中坚力量。

　　正是凭借多年来在品牌稳定性及革新方面积累的强大品牌力和遵循“变与不变”的发展之道，PAS－SAT领驭等成熟车型在竞争激烈的市场环境中能持续绽放耀眼光彩，这同样表明，成熟车型历久弥新的品牌底蕴往往能赢得更多的赞誉，成为市场增长的强大推动力。

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