上半年上市新车定价预测 _车主之声·汽车大世界

　　业内目前主流的观点基本都对今年车市保持相对谨慎的态度，这其中包括了众多的厂商，所以，相对去年的新车潮，今年厂家在推新产品时必然要谨慎得多。尽管这样，出于市场竞争的需求，我们看到，今年上半年上市的新车型还是陆续有来，其中不乏重量级车型。今年市场预期收缩，竞争加剧，新车的定价必然是更加讲究。

刚上市不久的新凯美瑞和迈腾DSG其定价分别为18.98万－27.38万和18.98万－26.38万，新凯美瑞的定价没有太多的惊喜，高端车型价格还高了，厂家充分考虑了今年的形势和凯美瑞当前的市场情况。而迈腾的定价要低调不少，DSG变速箱是大众意图在中国市场重点推广的技术，稍低一点的价格对推广更有利，况且还得考虑新凯美瑞的定价。由此可见，在09年上半年车市形势还不明朗的情况下，新车型的定价更加充分考虑大市今后走势和对手的动作，作更具针对性策略。

雪佛兰科鲁兹

　　预测价格－11.28万至16.98万元

雪佛兰科鲁兹在去年的广州车展上首次在中国亮相，这是一款级别与雪佛兰旗下另一个车型－景程接近的A级车型，轴距2680mm，长宽高分别为4598、1797和1477mm，与主流的中级轿车相比，尺寸更大，符合美系车以大为美的风格。

厂家推这款车的意图也很明显，按照产品的特性和定位，科鲁兹与景程几乎重叠，所以，科鲁兹可能是要取替景程。而重要的是，据公布的参数显示，科鲁兹装配的是1.6L和1.8L发动机，也就是说，其动力级别要比景程低。由此可见，厂家是通过动力级别的下降，让科鲁兹参与空间更为宽阔的中级市场竞争。如此一来，科鲁兹的价格必将是目前主流中级车型的水平，卡罗拉、朗逸、新宝来、悦动、福克斯等主力车型基本在12万左右，估算科鲁兹定价区间也只能选择在11万－16万元。

奔腾B50

　　预测价格－10.98万至14.98万元

显然，奔腾B70车型的初步成功，三年发展，奔腾从被诟病抄袭马自达6到产品上，品质上，服务上都开始获得不少认同，并且体现在某些权威调研机构的结果中。这让一汽奔腾信心十足，且迫不及待推出级别更低的奔腾B50车型。与B70相比，奔腾B50的外观没有太多变化，轴距保持一致，车身尺寸略小，看似卖点不多，但实际上，这种不变其实是一种优势的延续。厂家通过更换排量更小的1.6L发动机意图降低售价，从而整体提升市场竞争力。

据厂家透露，奔腾B50定价区间在11万至15万元，并且打出了1.6L之王的口号，有人说这是盲目自信的表现，毕竟在这个领域，有卡罗拉这样巨头车型。但从实际具体情况来看，这种自信也并不无道理，奔腾B50拥有的是接近中高级的产品级别，B70初步成功带来口碑，现在关键就是定价了。B70的官方指导价在13.88万至18.88万元区间，由此看来，作为更低一级的奔腾B50，11万－15万元应该能起到较好的衔接，也足够保持对中级轿车市场的压力。

丰田RAV4

　　预测价格－15万至20万左右

2月11日，一汽丰田宣布新车型RAV4将于春季上市。近年城市SUV细分市场的火爆吸引了早已对中国市场虎视眈眈的丰田车型，在SUV领域，丰田国产化的车型已经有普拉多和陆地巡洋舰，但相对热销的本田CRV和表现不俗的日产萧客，丰田RAV4还是显得有点姗姗来迟。据闻国产化的RAV4可能在动力装置、操控性功能和配置上与国际版本相比有所减弱，同时，价格可能也将定在15万至10万元左右。凭借这丰田品牌的号召力，这个定价无疑是很有杀伤力，但如果是用缩水版去换取市场优势，难保会遭到中国车迷的唾弃。

两厢标致207

　　预测价格－6.98万－10.68万元

两厢标致207的定价不难猜，因为三厢标致207已经上市，售价7.48万至10.78万元，无疑，两厢207必然也锁定在7万至11万元左右的区间。而厂家需要认真考虑的两厢车市场环境，两厢市场有别于三厢的，竞争对手不一样，三厢207面对的是新威驰、乐风，而两厢207的对手更强大、更多，有飞度、雅力士、晶锐、马自达2等等，都是非常具有竞争力。前期三厢版的市场并不理想，两厢207要获得更大的突破，必须在价格上更有优势。

　　业内目前主流的观点基本都对今年车市保持相对谨慎的态度，这其中包括了众多的厂商，所以，相对去年的新车潮，今年厂家在推新产品时必然要谨慎得多。尽管这样