青年“莲花”想三人成虎吗？ _车主之声·汽车大世界

　　近闻青年“莲花”将携一款MPV首发上海车展，竞速确定在5月国产。作为自主品牌，我们应该全力支持，只是对于青年的某些做法，我觉得有待商榷。

　　众所周知，青年进军轿车行业的路途并不顺畅，这其中有市场环境的原因，例如市场竞争的激烈，跨国巨头在华布局的基本完成，国内轿车市场的日趋饱和，更重要的是青年的营销策略出了问题。

　　青年集团在商务车领域得益于他的德国伙伴的实力与名气，因此在国内经营的是风生水起，特别是在高端客车领域几乎一强独大，国内仅有的具有实力的竞争者——中大集团也被弄得官司缠身，难以自拔。也许是在商务车领域太顺利了，青年认为轿车市场也不在话下，因此通过收购贵州云雀汽车厂从此进军轿车领域。

　　话说到这，其实事情本也无可厚非，不管怎样，青年进军轿车市场的情况，总比当初吉利刚开始造车时的境况要好的多，这一点不管是从当初市场准入程度，还是当初各自实力方面，都可以看的出来。唯一不同的是，吉利刚做车的时候市场竞争没有像现在这么激烈。但是，我认为，这只是营销策略方面的问题。

　　那么，青年的问题出在哪？

　　这里，我先跟大家说一个非常古老的故事，相信许多人都知道，叫做“三人成虎”，其文如下：

　　战国时，庞葱要陪太子到赵国去做人质，庞葱对魏王说：“现在，如果有一个人说街市上有老虎，您相信吗”魏王说：“不相信。”庞葱说：“如果是两个人说街市上有老虎,大王相信吗?”魏王说：“我有些怀疑了。”庞葱又说：“如果三个人说街市上有老虎，大王相信吗?”魏王说：“我相信了。”庞葱说：“街市上不会有老虎那是很清楚的，但是三个人说有老虎，就像真有老虎了。如今赵国离大梁，比我们到街市远得多，而议论我的人超过了三个。希望您能明察秋毫。”魏王说：“我自己知道的。”于是庞葱告辞而去，魏王当时说自己会辨别是非，但后来还是相信了小人的谗言。后来太子结束了人质的生活，庞葱果真不能再见魏王了。

　　这则故事说明一件并不存在的事，你不断的去说，重复的去说，它就成真了。

　　我为什么要举这个例子？因为我觉得青年正在使用这种伎俩来忽悠我们。

　　首先，青年口口声声说它是跟“莲花”合作，但是此“莲花”非彼莲花，这一点从它们的标志上就可以看出来。青年“莲花”所用的标志完全是他自己设计的一个自主品牌，哪来的莲花？最多是有一点技术合作的关系而已。而这一点在国内车商中太普遍了，例如骏捷用了宝马的技术，但是它也没有改名叫“华晨宝马”。

　　其次，青年所引进的车型明明就是从马来西亚宝腾公司进口的车，但是青年从来是闭口不谈，反而最初还想利用所谓的进口车身份来忽悠国人。然而，此“进口车”非彼进口车也。

　　最后，靠着这个所谓“莲花”品牌，靠着这个所谓“进口车”身份，竞速就真的定了一个比同级别大品牌合资车还要高的价格，实在是让人大跌眼镜。

　　市场证明了一切，“三人成虎”的游戏在市场面前行不通。

　　该是青年好好反省的时候了。现在信息获取渠道很多，广大车友对车的了解程度可能比你们所谓的业内人士还要多，所以，请你们不要再忽悠了，要用诚恳的态度对待你的潜在顾客，特别是在中国这样竞争激烈、选择余地大的纯买方市场，你们已经没有时间再自娱自乐下去了。

　　我觉得，现在的青年在营销上要做的事就是：赶快丢掉所谓的“莲花”身份，这种所谓的“莲花”没有多少品牌号召力，不要再对你们轿车的马来西亚籍贯再遮遮掩掩的，这样只会欲盖弥彰。

　　你们现在要做的就是诚诚实实的造车，扎扎实实的造车，然后以一个老老实实的价格回报你的潜在顾客。只有这样，青年才能打开市场，青年才能真正找回自我。

　　近闻青年“莲花”将携一款MPV首发上海车展，竞速确定在5月国产。作为自主品牌，我们应该全力支持，只是对于青年的某些做法，我觉得有待商榷。　　众所周知，