B级车市场正在发生大裂变 _车主之声·汽车大世界

　　近两年，随着80后人群逐渐上升为汽车消费的主流群体，随着中产阶层的价值观、文化观和生活方式的分化，不同的人群正在形成自我个性鲜明的轿车消费主张。由此，中国轿车市场的每一个产品级别市场，都已经产生了明显的区隔裂变。

以B级车市场为例。截止到2008年底，B级车市场已经从一个统一的市场板块，裂变为四个台阶市场。

　　图表：B级车市场的区隔分布

　　这四个台阶市场的顾客人群，在顾客价值的核心利益追求上具有明显的差异。

· 第一台阶市场的顾客，是中高层中产阶级里精英意识极为强烈的人群。对豪华品牌的尊崇与渴求，是他们汽车消费不可动摇的核心利益。

　　· 第二台阶市场的顾客，是中层和中高层中产阶级的主流人群。他们的顾客价值意识形态是精英与中庸、理想与现实相互杂糅的产物。他们的核心利益追求是：首先追求心理利益价值、尤其是社会利益的满足；在此基础上，关注产品性能价值的比较。

2008年，这一台阶市场的销售总量占到了B级车市场总销量的70%左右，成为B级车市场的核心市场。凯美瑞、雅阁、马自达6等B级车的代表性品牌车型，全部集中在这个市场空间。

　　· 第三台阶市场的顾客主要是由两个人群构成：一是中层中产阶级的蓝调人群，二是80后新生代的新商务派。他们的核心利益追求是：对心理利益价值和产品性能价值给予同样的关注。

正是如此，他们的消费天平经常会在高档紧凑车与中档B级车之间摇摆。

　　· 第四台阶市场的顾客主要是由两个人群构成：一是家用-工具车的用途人群，二是中下层中产阶级。他们的核心利益追求是：在保证心理利益的价值底线的前提下，将利益追求的焦点放在产品性价比上。

　　上述B级车市场分析是非常简括的。准确地说，这篇文章只是将我们平安信德对B级车市场的一小部分研究，做了主题性阐述。之所以如此，是想和分享我们的一个研究心得：市场销售数据很重要，但它只能告诉我们市场上过去发生了什么，而不能告诉我们将来会发生什么。我们要想知道将来会发生什么，就需要从运用消费经济学、消费行为学、现代需求理论和顾客价值理论的理念、工具和方法，对消费发展趋势进行深入的研究，从中发现市场的变化趋势。

　　近两年，随着80后人群逐渐上升为汽车消费的主流群体，随着中产阶层的价值观、文化观和生活方式的分化，不同的人群正在形成自我个性鲜明的轿车消费主张。由此