马6睿翼价格完全预测或售22.98-25.28万

　　去年4月的北京车展正式亮相，08年9月的定名，今年1月签约奥运会8金得主菲儿普斯，再到近日网上火热的价格竞猜营销，第2代马自达6赚够了眼球。新车取名睿翼，睿即智慧，翼即飞翔，即使从这两个字眼上也能看出(一汽)马自达对这款新车寄予的厚望。当然“厚望”能否实现很大原因上还在于价格杠杆撬动。

1.本身马自达6品牌能提供多大的价格支撑力。02年日本上市而03年的4月就在一汽马自达实现了国产，可以说这是一款几乎与国际同步的车型。轿跑造型潮流前卫，2.3L发动机动力输出强劲，再加上拥有先进的前后悬，拿出真家伙的马自达在当年也是有了不错的回馈，在产品型号不多的03年的8个月里月均销量仍然达到了2700台，无疑为马自达6这块品牌增色不少。可在随后的5年多时间里，马自达6却依赖上了降价，特别是07、08年降价成瘾，08年更是打出了“A＋1＝B”(A级车加1万块就可以买马6)的促销方式，当然这的确换回了不错的销售数据，08年达到了7万台。反观马自达6的价格也基本落入了20万以内，最低价格不足15万，其中有让路于睿翼的原因，但是马自达6在追求销量的过程中无形中就透支了品牌的含金量。

　　即将推出的2代车型效仿领驭，新蒙迪欧的命名方式，即马自达6+睿翼，这一方面可以让睿翼有根可寻(照顾到一些买中级车的消费者，比较在意历史)，同时也可让消费者在较短的时间内接受这款车型，而事实上有些折损马自达6品牌到底能为睿翼提供多少号召力呢还有待考量。

2.能否受的住“菜价”豪车的打压。下月12日先批的睿翼有三个型号，同为2.5L排量，网络中也流传着一个普遍的预售区间24-27万元，那么这个价格是否具有强大的号召力呢？如果没有这一批“菜价”豪车也许这个价格看上去会更合理一些，日前豪华品牌已将触角探到了这个价格段，年前的沃尔沃2.0L S40售价24万不到，宝马推出了30.6万的318领先型后还可能再出更低配置车型，而A4L的1.8T也完全有可能买到26-27万，尽管在发动机排量上不比睿翼，但是品牌号召力却占有绝对优势，别忘记了在我国还有个特点就是买车不仅是用来开的，更是给人看的。消费的起26、27万的消费者并不在乎1或2万的差距，海鸥恐怕难飞的出四个圈，更难以穿梭于蓝天白云间。

3.自身竞争力如何。中级车市一直是竞争颇为激烈的一个细分市场，而这一细分市场的起价早已被雅阁，新凯美瑞、新君威、新迈腾等标定在了18万元上。当然这是留给2.0L排量车型的，马自达6睿翼下月12日并不参与这个价位区间的角逐，其对象是诸对手的高配车型。

2代马6的造型更为动感，欧化明显，更加运动前卫，官方称十年不过时并没有多么的夸大。内装的风格继承了上代，但是细节处理上更精致。轴距加长了5cm，乘坐空间比上代要好。2.5L引擎来由之前2.3L发动机演化而来，动力输出有了小幅提升，悬架进行了优化，仍不失其名“弯道王中王”。

这次2代马6的轴距达到了标准的中级车数据，2725mm，好于迈腾，与新君威比肩，但与雅阁、致胜的2.8m级相比是相形见绌了。动力上2.5L引擎最大功率输出126Kw，峰值扭矩为226mm，与雅阁、凯美瑞、新君威的2.4L发动机效率不相上下。配置方面，笔者取了以下几款车型的配置作以比较(偏重商务以及偏重于运动的两类车型都有涉及，21.98万的雅阁2.4LX，22.68万的凯美瑞240G，22.68万的DSG迈腾舒适性以及2.4L的君威精英版车型)发现，之前预测起价24万的睿翼尊贵版车型并没有更多的亮点。

　　配置基本相当，在品牌溢价能力不占绝对优势下给出一个比较合理的价格睿翼才能展翅。不过现在情况让其处在一个十分尴尬的位置上，马6是两代同堂销售，睿翼不能定价太低以防拉不开档次，又考虑到后期有可能推出5门掀背车型，睿翼2.5L导航版车型要为轿跑留出一定的上窜空间。针对上代马6价格以28、58或者98结尾的习惯，笔者预计2.5L尊贵版车型的价格为22.98万元，具有一定的性价，走量打品牌，比之前预测低1万多，消费者心理上也较容易接受些，而最高配置的导航版车型为25.28万元，保持高端形象，给轿跑又留有一定的价格余地。另外，为的达到1+1>2的效果，老款马自达6的产品序列不日也将作出调整。

　　去年4月的北京车展正式亮相，08年9月的定名，今年1月签约奥运会8金得主菲儿普斯，再到近日网上火热的价格竞猜营销，第2代马自达6赚够了眼球。新车取名睿翼，