生逢其时，新嘉年华能否单挑飞度？

　　对很多汽车企业和车型来说，中国市场是一个福地，但这不包括雅力士、东风雪铁龙C2、东风标致206、马自达2等绝大多数在全球市场卖得不错的小型车。

中国汽车市场有一个很奇怪的现象：尽管整体收入水平不高，但汽车消费却盲目崇尚大排量、大空间、大马力。无论是北京、上海等大城市，还是中小城市，卖得最好的基本是雅阁、凯美瑞等中高级车型。因此，近些年来，年度汽车销量排行榜前十名，除了捷达、桑塔纳和奇瑞QQ外，雅阁、凯美瑞、卡罗拉等车型一般都能入围，而且还比较靠前。

相比之下，小型车市场就显得“没落”很多。无论是风靡欧洲的雅力士，还是在日本销售火爆的马自达2，抑或是东风雪铁龙C2、东风标致206、新威驰等，基本全军覆没。据统计，雅力士2008年的销量还不到1.9万辆，与3.5万辆的目标销量相去甚远。马自达2更是遭遇了滑铁卢，全年销量仅为13692辆，与5.5万辆的销量目标有天壤之别，标致206和雪铁龙C2的年销量也分别为14593辆和7786辆，也就是说，C2的月均销量才600辆，简直让人不可思议。

在这一细分市场上，大家基本同病相怜，恨不得抱头痛哭一场。可以说，这些汽车厂家引进这些车型的时候，也都是做了充分的调研，有着足够的信心和必胜的把握。因此，他们才会把目标定得那么高，只是，他们太不了解中国市场，不了解中国消费者的心理了。

但也有例外的，比如广州本田新飞度，尽管外型很不受待见，但飞度却还是紧紧把守着小型车市场的销量冠军宝座，东风日产俪威也卖得不错，算是后来居上，上海大众新POLO也还差强人意，但总给人一种“廉颇老矣”的感觉，不知道新上市的斯柯达晶锐能不能再次雄起，高高举起德系小型车的大旗？

飞度为什么能热销，这是所有想涉足这一细分市场的汽车厂家必须思考的问题。简单的说，飞度的热销无外乎以下几个原因：一是省油，飞度的省油是出了名的；二是内部空间大。前面说了，中国消费者喜“大”，大空间、大排量，因此，如果没有钱买雅阁之类的车，怎么也得买一个同级别车中空间较大的。当然，这并不完全是虚荣心理在作怪。中国消费者的家庭观念更深，家庭人口较多，后排往往需要坐人，因此，如果空间太小，后排太憋屈，也确实让人不能忍受。三是比较成熟的技术、稳定的品质和良好的口碑。飞度的很多车主中，不乏首先把飞度排除在外，绕了一大圈、阅车无数之后又买了这款车的。

在这种情况下，没特殊的能耐，要想镐动这块市场，还是有相当难度的。那么，将于3月7日晚正式上市的新嘉年华能否单挑飞度呢？让我们先来看看新嘉年华的“基本素质”。

事实上，新嘉年华我们并不陌生，早在2007年的广州车展上就已经亮相。与老款相比，其外观还算惊艳，走动感路线的新嘉年华，在外观上沿袭了福特家族的特征，凶悍的前脸，柳叶形的大灯，侧面的线条流畅，和马自达2极为相似。内饰方面，新嘉年华中控台采用了独特的手机面板造型，做工精细，并且在实用性配置方面也有所提升。

在外观上，新嘉年华无疑是更盛飞度一筹。那么在飞度的优势项目——空间上呢？数据显示，新嘉年华的长、宽、高和轴距分别为3950mm、1722mm、1467mm和2490mm。而飞度的尺寸则分别为3900mm、1696mm、1525mm和2500mm。可以看出，新嘉年华的长和宽比飞度略大，但在更为重要的高度和轴距方面还略逊一筹。这一关，双方基本打一平手。

从动力和配置划分来看，两款车非常相似，均分为1.3L和1.5L两种排量，1.3L分为手动自动两款，1.5L分为四款，其中豪华型两款，新嘉年华的运动版同样分为手动和自动，新飞度却只有自动运动一款。新嘉年华标配4速手自一体变速器和5速手动变速器。其中1.5引擎在6000转时达到最大功率76KW，在4000转时达到最大扭矩138N.m，而1.3引擎在6000转时达到最大功率63KW，在3500转时达到最大扭矩123N.m。而新飞度1.5L车型的最大功率和最大扭矩分别达到了88/6600kw/rpm和145/4800Nm/rpm。显然，新飞度的动力性能要比新嘉年华要好。

此外，比较两款车孰优孰劣，最重要的还是价格和性价比。新飞度的市场指导价为8.68万～12.98万元，但实际上在经销商处可以有不同程度的优惠，据了解，目前飞度的最低售价已经跌破8万元。在这种情况下，新嘉年华要想后来居上，就得制定一个相对合理而且有竞争力、冲击力的价格。

可以说，福特在中国的路走得并不平坦。作为第一款引进的车型，老款嘉年华上市之初就颇受争议，市场反应平平。这么多年来，无论是蒙迪欧也好，致胜也罢，都是不错的车型，也都有着较高的性价比，但却始终不温不火，无法与日系车抗衡。唯一卖得比较好的是福克斯，正是这款车型挽救了颓势中的长安福特。

因此，一款好车型对于一个企业的重要性，长安福特可谓最有感受。后来，马自达2、马自达3的沉沙折戟，更是给长安福特敲响了警钟。相信在这样的背景下，新嘉年华一定会有一个比较合理的价格。

当然，除了这些看得见的因素外，一款车能不能卖得好，还要看品牌知名度，看口碑，看“天时地利人和”。新飞度的品牌知名度和口碑肯定远远在新嘉年华之上。值得长安福特庆幸的是，在新车上市之前，1.6升及以下排量乘用车减征5%购置税。近日，振兴汽车产业规划也逐渐出台，这无异于给小型车市场注入一剂强心剂，也让该细分市场看到一线生机和活力。

好吧，分析了这么多，就让我们一起期待新嘉年华的价格发布吧。

　　对很多汽车企业和车型来说，中国市场是一个福地，但这不包括雅力士、东风雪铁龙C2、东风标致206、马自达2等绝大多数在全球市场卖得不错的小型车。中国汽车市